Stacja Green River (Utah)
Green River, UT | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stacja Green River w październiku 2007
| ||||||||||||||||
| Informacje ogólne | ||||||||||||||||
| Lokalizacja |
250 South Broadway Green River, Utah Stany Zjednoczone |
|||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | |||||||||||||||
| Posiadany przez | Union Pacific Railroad | |||||||||||||||
| Linie) | UP Green River | |||||||||||||||
| Platformy | 1 platforma boczna | |||||||||||||||
| Utwory | 2 | |||||||||||||||
| Budowa | ||||||||||||||||
| Parking |
20 miejsc długoterminowych 5 miejsc krótkoterminowych |
|||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak | |||||||||||||||
| Inne informacje | ||||||||||||||||
| Kod stacji | Amtrak : GRI | |||||||||||||||
| Pasażerowie | ||||||||||||||||
| rok budżetowy 2021 | 1744 (Amtrak) | |||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Stacja Green River to stacja kolejowa w Green River w stanie Utah . Jest obsługiwany przez California Zephyr firmy Amtrak , który kursuje raz dziennie między Chicago a Emeryville w Kalifornii w rejonie Zatoki San Francisco . Stacja ma peron i wiatę w stylu przystanku autobusowego i nie ma żadnych usług.
Historia
Stacja została pierwotnie zbudowana przez Denver and Rio Grande Railroad w połowie XX wieku i nosiła nazwę „Blake Station”. Obecnie jest własnością Union Pacific Railroad .
Amtrak przejął większość międzymiastowych usług pasażerskich 1 maja 1971 r. Jednak Denver i Rio Grande Western Railroad (D&RGW) zdecydowały się nadal prywatnie obsługiwać swój Rio Grande Zephyr . W 1983 roku, w obliczu ciężkich strat, D&RGW zgodziło się zezwolić Amtrakowi na przekierowanie San Francisco Zephyr przez główną linię Moffat Tunnel Route . Lawina błotna przerwała linię 14 kwietnia 1983 r., Kończąc Rio Grande Zephyr na zachód od Grand Junction w Kolorado. Po przebudowie linii, nowo przemianowany California Zephyr firmy Amtrak rozpoczął działalność nad D&RGW 16 lipca 1983 r., zatrzymując się zarówno w Thompson Springs, jak i Green River. Przystanek Green River został wyeliminowany wraz z słabo używanymi przystankami w Bond and Rifle w Kolorado 30 października 1983 r.
11 maja 1997 r. Amtrak zamknął stację Thompson i ponownie otworzył Green River z platformą przystosowaną dla osób niepełnosprawnych. Sekcje Desert Wind i Pioneer California Zephyr zostały wyeliminowane tego samego dnia. Budynek stacji Thompson został później usunięty.
Linki zewnętrzne
Media związane ze stacją Green River (Utah) w Wikimedia Commons