Stacja King City GO

King City
Informacje ogólne
Lokalizacja	7 Station Road King City , Ontario Kanada
Współrzędne
Posiadany przez	Metrolinx
Platformy	1 platforma boczna o długości 250m
Utwory	1
Znajomości	York Region Tranzytowy Ontario Northland
Budowa
Typ struktury	Budynek dworca murowany
Parking	555 miejsc
Wyposażenie rowerowe	Tak
Dla osób niepełnosprawnych	Tak
Inne informacje
Kod stacji	GO Tranzyt: KC
Strefa taryfowa	62
Historia
Otwierany	7 września 1982
Usługi
Stacja poprzedzająca GO Tranzyt Następna stacja Zorza polarna w kierunku nabrzeża Allandale Barrie Klon w kierunku Union Station
Dawne służby Stacja poprzedzająca Kanadyjska Kolej Narodowa Następna stacja Zorza polarna w kierunku Zatoki Północnej North Bay – Toronto Klon w kierunku Toronto

King City GO Station to stacja kolejowa i autobusowa w sieci GO Transit zlokalizowana w King City , Ontario w Kanadzie . Obsługuje również pobliskie społeczności Nobleton , Oak Ridges , północne części Maple (w Vaughan ) i inne społeczności w King Township . Jest to przystanek w pociągu linii Barrie .

Historia

Oryginalna stacja King w tle

Oryginalna stacja King została zbudowana w 1852 roku w miejscu oddalonym o mniej niż kilometr na północ od obecnej stacji, w sąsiedztwie zajazdu gminy. Został przeniesiony do Boyd Conservation Area w Vaughan w dniu 6 marca 1968 r., A następnie na teren King Township Museum w 1989 r., Aw 1990 r. Został uznany za miejsce dziedzictwa.

King Station, ok. 1852 r. Najstarsza zachowana stacja kolejowa w Kanadzie. Zbudowany przez Northern Railway na terenach podarowanych przez Isaaca Dennisa w pobliżu jego hotelu w Springhill (obecnie King City). Zaprojektowany przez architekta FW Cumberlanda, King Station był świadkiem pierwszej lokomotywy parowej „Toronto” w Ontario podczas inauguracyjnego przejazdu z Toronto do Machell's Corners (Aurora) 16 maja 1853 roku.

— Tekst tablicy dziedzictwa

GO Tranzyt

Stacja GO została otwarta 7 września 1982 r., a jej zasięg rozciągał się na południe do Toronto i na północ do Bradford .

W 2002 roku, dzięki dofinansowaniu infrastruktury przez samorząd województwa, GO Transit powiększył pojemność parkingu stacji ze 111 do 255 miejsc.

W 2004 roku peron został przedłużony, aby pomieścić dłuższe składy pociągów, usuwając w ten sposób wszelkie ograniczenia wsiadania, które GO Transit miał na tej stacji przed otwarciem przedłużonego peronu. Ponadto rozszerzenie wyeliminowało również problem pociągów GO blokujących przejazd kolejowy na Station Road, gdy pasażerowie wsiadali i wysiadali.

Latem 2005 roku zakończono budowę zadaszonego budynku stacji, a w lutym 2006 roku otwarto drugi parking po zachodniej stronie torów.

2021 roku w artykule napisano, że Metrolinx wywłaszczył tytuł własności do sąsiedniej nieruchomości na rogu Station Road i Keele Street w ramach programu rozbudowy GO Transit Regional Express Rail . Metrolinx zaoferował 1 dolara za ziemię, stwierdzając, że koszt oczyszczenia nieruchomości skażonej przez wynajmujący ją warsztat samochodowy przekroczyłby szacunkową wartość nieruchomości wynoszącą 2,1 miliona dolarów.

W 2022 roku rozpocznie się budowa drugiego toru i peronu w celu zwiększenia dwukierunkowej całodobowej obsługi, budowy nowej kładki dla pieszych i zwiększenia pojemności parkingowej.

Usługi

Od stycznia 2018 r. pociąg kursuje co około 15-30 minut w godzinach szczytu porannego, co 30 minut w godzinach szczytu popołudniowego i co godzinę w innych godzinach. Poza okresami szczytu większość pociągów kończy się w Aurorze z autobusami łączącymi ze stacjami położonymi dalej na północ.

W weekendy i święta usługa kursuje mniej więcej co godzinę do iz Union Station, przy czym większość pociągów kończy się na stacji Aurora. Trzy pociągi dziennie w każdym kierunku obejmują całą trasę z Barrie do Toronto, podczas gdy pozostałe mają połączenia autobusowe na stacji Aurora ze stacjami położonymi dalej na północ.

Łączące autobusy York Region Transit i GO obsługują stację z przystanku autobusowego na Keele Street przy Station Road. Ontario Northland zapewnia usługi międzymiastowe do North Bay i Sudbury.

Jeźdźcy

Dzienna liczba wejść na pokład pociągu na stacji wzrosła z 199 w 2005 r. Do szczytowego poziomu 680 w 2008 r. W 2012 r. Codziennie było 655 wejść na pokład, czyli około 170 000 pasażerów rocznie. Trasa autobusowa GO Transit 63, która kursuje między stacją King City GO a terminalem autobusowym Union Station przez stacje Maple i Rutherford GO, obsługiwała średnio 450 pasażerów dziennie na tej stacji w 2012 roku.

Linki zewnętrzne

Media związane ze stacją King City GO w Wikimedia Commons

• Strona stacji GO Transit dla King City GO Station

• Ulepszenia King City GO Station w GO Transit
• „Badanie dotyczące elektryfikacji GO — raport bazowy” (PDF) . Metrolinx. 30 lipca 2010 r. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 28 czerwca 2011 r . Źródło 29 kwietnia 2014 r .