Stacja Lotnicza Korpusu Piechoty Morskiej Santa Barbara

Stacja Lotnicza Korpusu Piechoty Morskiej Santa Barbara
Stacja Lotnicza Korpusu Piechoty Morskiej Santa Barbara
Santa Barbara, Kalifornia
Typ	Wojskowa stacja lotnicza
Informacje o stronie
Kontrolowany przez	USMC
Historia witryny
Wybudowany	4 grudnia 1942 - 1 marca 1946
W użyciu	1942 - 1946
Informacje garnizonowe
; Byli dowódcy	Hayne D. Boyden

MCAS Santa Barbara

Pole Gołębie
MCAS Santa Barbara ; Pole Gołębie
	Nad głową MCAS Santa Barbara w kwietniu 1944 r
	IATA : brak ; ICAO : brak ;
Streszczenie
Typ lotniska	Wojskowy
Lokalizacja	Santa Barbara w Kalifornii
Współrzędne pasów
startowych

Marine Corps Air Station Santa Barbara (MCAS Santa Barbara) była stacją lotniczą Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych , która znajdowała się w Goleta w Kalifornii, 70 mil (113 km) na północ od Los Angeles podczas II wojny światowej . W latach czterdziestych XX wieku był znany również jako stacja lotnicza Goleta . Oddana do użytku 4 grudnia 1942 roku, stacja lotnicza składała się z lotniska, które zostało wbudowane w Goleta Slough i służyło jako baza szkoleniowa dla wielu eskadr, zanim zostały one rozmieszczone w celu wsparcia operacji bojowych na Pacyfiku . Później w czasie wojny stacja miała służyć jako siedziba eskadr piechoty morskiej, które zostały przeszkolone do operowania z lotniskowców zapewniających bliskie wsparcie powietrzne dla innych marines na ziemi. Po kapitulacji Japonii i następującym po niej wycofaniu sił, stacja lotnicza zamknęła swoje podwoje w 1946 roku, a dziś na jej terenie znajduje się lotnisko miejskie Santa Barbara oraz kampus Uniwersytetu Kalifornijskiego w Santa Barbara .

Historia

Wczesne lata

We wczesnych latach trzydziestych XX wieku w Goleta w Kalifornii powstało lotnisko i szkoła lotnicza, które później nazwano Portem Lotniczym Miejskim Santa Barbara . W 1940 roku Urząd Lotnictwa Cywilnego zalecił rozbudowę lotniska w interesie obrony narodowej, co doprowadziło do zakupu przez miasto kolejnych 568 akrów (2,30 km ² ) i budowy kolejnego terminala oraz zasypania Goleta Slough , aby zrobić miejsce dla trzech pasów startowych.

II wojna światowa

Tablica na tym punkcie orientacyjnym na dawnej stacji lotniczej głosi: „Lotnisko to jest poświęcone pamięci pilotów i załóg lotniczych Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych, wyszkolonych na tej stacji, którzy oddali życie za swój kraj. 'Semper Fidelis' 30 maja 1948 r.”

Po wybuchu wojny Korpus Lotniczy Armii Stanów Zjednoczonych zaczął budować umocnienia i rozmieszczać na lotnisku myśliwce przechwytujące Curtiss P-40 . Pierwsi Marines w Goleta przybyli 14 czerwca 1942 roku wraz z przybyciem Marine Aircraft Group 24 (MAG-24) oraz VMSB-243 i VMSB-244 , a rozbudowa bazy rozpoczęła się miesiąc później, 29 maja 1942 roku. pole zostało oficjalnie oddane do użytku 4 grudnia 1942 r. Jednak przez cały 1942 r. groźba dużego japońskiego uderzenia na zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych utrzymywał bazę w stanie najwyższej gotowości, zwłaszcza po ostrzale pola naftowego Ellwood w lutym 1942 r. , dwie mile na zachód, a także po nalocie na port holenderski na Wyspach Aleuckich .

Zaawansowany szczebel 42 Grupy Samolotów Obronnych Bazy Morskiej przybył w styczniu 1943 roku i pozostał na czas wojny. Warunki wokół bazy poprawiły się również na początku 1943 r., kiedy spłonęła miejscowa rzeźnia i opuszczono chlewnię. Dwa wyjątkowe warunki, które wpłynęły na bazę, polegały na tym, że trasa US Route 101 przebiegała przez jej środek, aw czasie wojny linie United Air Lines nadal korzystały z pola.

Na początku 1944 roku, po bitwie pod Tarawą , kiedy wielu uważało, że bliskie wsparcie powietrzne pozostawia wiele do życzenia, generał Holland Smith zalecił przeszkolenie lotników piechoty morskiej do operowania z lotniskowców . W lipcu 1944 r. Komendant piechoty morskiej generał Alexander Vandegrift spotkał się z admirałem Chesterem Nimitzem , na którym uzgodniono, że samoloty piechoty morskiej zostaną umieszczone na określonej liczbie lotniskowców eskortowych zapewnienie bliskiego wsparcia powietrznego piechocie morskiej podczas desantu desantowego. Doprowadziło to do powstania Marine Carrier Air Group (MCVG) i dowództwa znanego jako Marine Carrier Groups Pacific, które miałoby mieć siedzibę w MCAS Santa Barbara. Celem jednostki było przygotowanie ośmiu grup powietrznych do spodziewanej inwazji na Japonię pod koniec 1945 roku.

W szczytowym okresie stacja mieściła prawie 500 oficerów, około 3100 szeregowców i 440 kobiet piechoty morskiej. Łącznie w czasie wojny szkoliły się w bazie 24 dywizjony, a podczas szkolenia doszło na stacji do 101 wypadków lotniczych. Po wojnie korpus piechoty morskiej rozważał uczynienie MCAS Santa Barbara stałą instalacją. Jednak miasto Santa Barbara sprzeciwiło się temu, ponieważ obszar ten był potrzebny dla jego miejskiego lotniska, ponieważ żaden inny teren w pobliżu nie był odpowiedni. Stacja Lotnicza Korpusu Piechoty Morskiej uzyskała status dozorcy 1 marca 1946 r. I została przekazana Administracji Zasobów Wojennych do utylizacji dwa miesiące później. Znaczna część dawnej stacji lotniczej stanowi obecnie Miejski Port Lotniczy Santa Barbara , podczas gdy reszta to kampus Uniwersytetu Kalifornijskiego w Santa Barbara . W dawnym hangarze mieści się Muzeum Dziedzictwa Lotniczego Goleta/Santa Barbara.

Stary bunkier amunicyjny używany jako budynek magazynowy przez UCSB.

Zobacz też

Notatki

Brummell, Clyde Verlon (2005). Poza snem . Portland, Oregon: Gann Publishing Co.
Condon, John Pomeroy (1998). Corsairs i Flattops - Marine Carrier Air Warfare, 1944-45 . Annapolis Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-127-0 .
Sherrod, Robert (1952). Historia lotnictwa piechoty morskiej w czasie II wojny światowej . Waszyngton, DC: Siły bojowe Press.
Shettle, ML, Jr. (2001). Stacje lotnicze Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych z czasów II wojny światowej . Bowersville, Georgia: Schaertel Publishing Co. ISBN 0-9643388-2-3 .
Simmons, Edwin (1974). Marines Stanów Zjednoczonych: historia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-840-2 .

Linki zewnętrzne

Opracowany, by służyć potrzebom wojennym — dokument z lotniska Santa Barbara z osią czasu i kilkoma zdjęciami MCAS Santa Barbara.
Zlecony do szkolenia lotników — kolejny dokument zawierający więcej zdjęć i szczegółów dotyczących szkolenia piechoty morskiej na stacji.