Stacja Sunnyside (Toronto)

Sunnyside
Sunnyside Station 1915.jpg
Patrząc na zachód wzdłuż peronu stacji w 1915 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja
Toronto , Ontario Kanada
Współrzędne Współrzędne :
Znajomości Bus interchange
BSicon CLRV.svg Sunnyside Bus Terminal TTC Tramwaje
Inne informacje
Status Zburzony w 1973 roku
Historia
Otwierany 1910
Zamknięte 1971
Dawne służby
Stacja poprzedzająca Kanadyjska Kolej Narodowa Następna stacja
Oakville
w kierunku Sarni
Główna linia kolejowa Wielkiego Trunk Toronto
w kierunku Montrealu
Mimiko Wodospad Niagara lokalne przystanki w Toronto
Toronto
Stacja końcowa
Stacja poprzedzająca Kolej Kanadyjskiego Pacyfiku Następna stacja
Hamiltona
Stacja końcowa
Hamilton Toronto Toronto
Stacja końcowa

Stacja kolejowa Sunnyside znajdowała się dawniej na skrzyżowaniu King Street , Queen Street West i Roncesvalles Avenue w Toronto , Ontario , Kanada. Obsługiwał pasażerów od 1910 do 1971 roku.

Historia

Grand Trunk Railway (GTR) obsługiwała linie kolejowe wzdłuż brzegu jeziora Toronto od 1850 roku. Linie napotkały strome wzgórze w rejonie Parkdale w Toronto od zachodu. W pierwszej dekadzie XX wieku GTR obsługiwał stację kolejową South Parkdale na skrzyżowaniu Jameson Avenue i Springhurst Avenue. W 1910 roku GTR rozpoczął projekt stworzenia przecięcia przez dzielnicę Parkdale, eliminując stopień. Kolej zdecydowała się zamknąć stację South Parkdale i zbudować nową u podnóża Roncesvalles Avenue , na obszarze powszechnie znanym jako „ Sunnyside ”.

Firma zbudowała tymczasową stację, otwierając usługi w 1910 r. Stałą stację ukończono w 1912 r. Znajdowała się na poziomie ulicy na skrzyżowaniu ulic King i Queen. Kasa biletowa i poczekalnia znajdowały się na poziomie ulicy, a pasażerowie schodzili schodami na poziom torów. Oddzielny most przechodziłby nad torami dla pasażerów podróżujących w kierunku wschodnim.

Projekt eliminacji stopni usunął również przejazd kolejowy z Queen Street do Lakeshore Road. W następnym roku nad torami bezpośrednio na zachód od stacji zbudowano most drogowy, aby połączyć skrzyżowanie Sunnyside z Lakeshore Road. Most został ostatecznie rozebrany w latach pięćdziesiątych XX wieku w celu budowy Gardiner Expressway .

Lokalizacja była dobrze położona, z dostępem do popularnego Sunnyside Amusement Park znajdującego się w pobliżu oraz tras tramwajowych w pobliżu. Dworzec autobusowy Sunnyside Bus Terminal został zbudowany po drugiej stronie ulicy w 1936 roku, zapewniając dostęp do autokarów linii autobusowych Grey Coach . Edgewater Hotel został zbudowany obok dworca autobusowego na północno-zachodnim rogu skrzyżowania w 1939 roku.

Linie kolejowe i usługi zostały połączone w Canadian National Railways około 1920 roku.

GO Transit rozpoczął służbę w maju 1967 roku i przejął trasę CN z Toronto do Hamilton. Podczas gdy pociąg CN Hamilton zatrzymał się w Sunnyside, linia GO Lakeshore West ominęła stację, co spowodowało znaczny spadek jej wykorzystania. CN zamknął stację w 1971 roku, a jej budynki rozebrano w 1973 roku.

Dziedzictwo

Parkiet Beaty Boulevard
Lokalizacja 1575 King Street West, Toronto
Obsługiwany przez Parki w Toronto
Strona internetowa Beaty Parkette

Miejsce dawnej stacji to obecnie Beaty Boulevard Parkette, mały park miejski. W parku znajduje się Pomnik Katyński upamiętniający zbrodnię katyńską w Polsce w 1940 roku.

Obecna sytuacja

Dawna stacja Sunnyside w Toronto to obecnie park miejski o nazwie Beaty Boulevard Parkette. W parku znajduje się Pomnik Katyński upamiętniający zbrodnię katyńską w 1940 r. w Polsce. Stacja została zbudowana przez Grand Trunk Railway w 1910 roku i znajdowała się na skrzyżowaniu ulic King i Queen. Był dobrze położony, z dostępem do pobliskich tramwajów i parku rozrywki Sunnyside. Stacja została później przejęta przez Canadian National Railways, ale została zamknięta i zburzona w 1971 roku po wprowadzeniu GO Transit, który omijał stację.

Galeria

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Media związane ze stacją kolejową Sunnyside, Toronto w Wikimedia Commons