Stacja kolejowa Davleia

Δαύλεια Davleia Davleia, maj 2011
	Dworzec kolejowy
; Δαύλεια Davleia Davleia, maj 2011
Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; Davlia Livadeia Grecja
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	GAJAOZA
Linie)	Regionalny Kolej Pireus – Platy
Platformy	2
Utwory	2
Operatorzy pociągów	Grecki pociąg
Budowa
Typ struktury	w klasie
Poziomy platformy	1
Parking	NIE
Wyposażenie rowerowe	NIE
Inne informacje
Strona internetowa	http://www.ose.gr/en/
Historia
Otwierany	8 marca 1904
Zelektryzowany	25 kV AC, 50 Hz
Usługi
Lokalizacja
	Davleia Lokalizacja w Grecji

Stacja kolejowa Davleia ( grecki : Σιδηροδρομικός Σταθμός Δαυλείας , romanizowana : Sidirodromikós stathmós Davleias ) to stacja kolejowa położona 8,3 km (5,2 mil) na północ od Davleia , Grecja , pomimo swojej nazwy, stacja jest bliżej osady Mavroneri . Stacja została otwarta 11 listopada 1904 roku. ^{[ Potrzebne źródło ]} Jest obsługiwana przez lokalne pociągi do Aten i Leianokladi.

Historia

Stacja została otwarta 11 listopada 1904 roku. ^{[ Potrzebne źródło ]} W 1920 roku powstały Greckie Koleje Państwowe lub SEK, a linia stała się częścią sieci. Podczas okupacji Grecji przez państwa Osi (1941–44) Ateny były kontrolowane przez niemieckie czwórki wojskowe, a linia służyła do transportu żołnierzy i broni. W czasie okupacji (a zwłaszcza podczas wycofywania się Niemiec w 1944 r.) sieć została poważnie uszkodzona zarówno przez armię niemiecką, jak i greckie grupy oporu. Wymiana torów i taboru zajęła trochę czasu po wojnie domowej , a normalny poziom usług wznowiono około 1948 roku.

W 1970 OSE stał się następcą prawnym SEK , przejmując odpowiedzialność za większość greckiej infrastruktury kolejowej. W dniu 1 stycznia 1971 r. Stacja i większość greckiej infrastruktury kolejowej zostały przekazane państwowej korporacji Hellenic Railways Organization SA . Ruch towarowy gwałtownie spadł, gdy państwowy monopol OSE na transport produktów rolnych i nawozów zakończył się na początku lat 90. Zamknięto wiele małych stacji sieci o małym ruchu pasażerskim. W tym czasie na obu peronach zainstalowano wiaty przypominające autobusy.

W 2001 roku powstał element infrastruktury OSE, znany jako GAIAOSE; odtąd byłby odpowiedzialny za utrzymanie stacji, mostów i innych elementów sieci, a także dzierżawę i sprzedaż asyst kolejowych. W 2005 roku TrainOSE została utworzona jako marka w ramach OSE, aby skoncentrować się na usługach kolejowych i interfejsie pasażerskim. W 2009 r., w związku z pogłębiającym się greckim kryzysem zadłużenia, Zarząd OSE został zmuszony do ograniczenia usług w całej sieci. Rozkłady jazdy zostały skrócone, a trasy zamknięte, ponieważ jednostka rządowa próbowała zmniejszyć koszty ogólne. W 2017 roku sektor transportu pasażerskiego OSE został sprywatyzowany jako TrainOSE (obecnie Hellenic Train ), obecnie spółka zależna Ferrovie dello Stato Italiane infrastruktura, w tym stacje, pozostawała pod kontrolą OSE. W lipcu 2022 roku stacja zaczęła być obsługiwana przez Hellenic Train , przemianowaną na TranOSE.

Udogodnienia

Stacja nadal mieści się w XX-wiecznym ceglanym budynku stacji, który obecnie jest w ruinie. Stacja nie jest obecnie (2022) wyposażona w toalety ani kasę biletową z obsługą. Dostęp do peronów odbywa się poprzez przekraczanie linii. Na poziomie peronu znajdują się osłonięte siedzenia, ale na wszystkich peronach nie ma ekranów odlotów lub przylotów z matrycą punktową ani tablic z rozkładem jazdy. Obecnie nie ma lokalnego przystanku autobusowego łączącego stację.

Usługi

Jest obsługiwany przez usługi regionalne między Atenami a Leianokladi . Stacja widzi około 2 pociągów dziennie.

Układ stacji

Poziom ziemi	Obsługa klienta	Wyjście/Bilety
Poziom Ε1	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie
	Platforma 1	w kierunku Aten ( Chaeronea ) ←
	Platforma 2	w kierunku Leianokladi (Parori) →
	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie

Linki zewnętrzne

Stacja kolejowa Davleia - National Railway Network Greek Travel Pages