Stacja kolejowa Gelli Felen Halt

Gelli Felen Halt
Gelli Felen Halt
	pozostaje w 2011 roku.
Informacje ogólne
Lokalizacja	; Gellifelin, Monmouthshire Walia
Współrzędne	Współrzędne :
Odniesienie do siatki
Platformy	2
Inne informacje
Status	Nie używany
Historia
Oryginalna firma	Koleje Londyn, Midland i Szkocja
Kluczowe daty
6 września 1933	Otwierany
6 stycznia 1958	Zamknięte

Stacja kolejowa Gelli Felen Halt była stacją na linii Heads of the Valleys linii London and North Western Railway w pobliżu osady Gellifelin w walijskim hrabstwie Monmouthshire .

Historia

Pierwszy odcinek kolei Merthyr, Tredegar i Abergavenny z Abergavenny do Brynmawr został otwarty 29 września 1862 r. Linia była dzierżawiona i obsługiwana przez London and North Western Railway (L&NWR), która 30 czerwca 1866 r. przejęła mniejsze przedsiębiorstwo kolejowe. L&NWR samo zostało połączone w London, Midland and Scottish Railway (LMS) w Grupowaniu 1923 .

Gelli Felen Halt został otwarty przez LMS 6 września 1933 r. Znajdował się na zachód od dwutorowego tunelu Gelli Felen (w dół 386 jardów (353 m); w górę 352 jardów (322 m)), z którego stacja została osiągnięta na ostrym zakręcie w lewo, gdzie w przeszłości wykoleiły się lokomotywy 0-8-4T bez kołnierzy . W tym miejscu linia biegła wzdłuż stromej ściany skalnej po cięcia , która została wzmocniona cegłą techniczną . Przystanek kolejowy Gelli Felen znajdował się w odosobnionym miejscu na pochyłości 1 na 38 na ostrym zakręcie wymagającym odbojnic aby zapobiec wykolejeniu. Krótkie platformy schodkowe zaopatrzono w ceglane baraki przypominające baraki jako schronienia dla pasażerów. Na zachód od stacji znajdowała się nastawnia , zwrotnica i bocznica , ale te zniknęły do 1931 roku; skrzynka sygnału została otwarta po stronie Up w 1898 roku i była znana jako Gellavalln .

W wyniku upadku lokalnego przemysłu i kosztów eksploatacji linii między Abergavenny i Merthyr, usługi pasażerskie ustały 4 stycznia 1958 r. Ostatnią usługą publiczną na linii Merthyr była kolejka SLS w dniu 5 stycznia 1958 r. Ciągnięta przez LNWR 0- 8-0 49121 i LNWR Coal Tank nr 58926. Oficjalne zamknięcie nastąpiło 6 stycznia.

Stacja poprzedzająca		Nieczynne koleje		Następna stacja
Brynmawr Linia i stacja zamknięta		London, Midland and Scottish Railway Merthyr, Tredegar i Abergavenny Railway		Clydach Linia i stacja zamknięta

Obecny

W stanie zarośniętym zachowały się wiaty peronowe, a torowisko przez stację jest częścią Krajowej Trasy Rowerowej 46.

Notatki

Źródła

Awdry, Christopher (1990). Encyklopedia brytyjskich firm kolejowych . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7 . OCLC 19514063 . CN 8983.
Tyłek, RVJ (październik 1995). Katalog stacji kolejowych: zawiera szczegółowe informacje o każdej publicznej i prywatnej stacji pasażerskiej, przystanku, peronie i miejscu postoju, z przeszłości i teraźniejszości (wyd. 1). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
Klinkier, CR (1988) [1978]. Clinker's Register of Closed Passenger Stations and Goods Depots in England, Scotland and Wales 1830–1980 (wyd. 2). Bristol: Publikacje i usługi Avon-Anglia. ISBN 978-0-905466-91-0 . OCLC 655703233 .

Conolly, W. Philip (2004) [1958]. Koleje Brytyjskie Wstępne grupowanie Atlas and Gazetteer . Hersham, Surrey: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0320-0 .
Edge, David (wrzesień 2002). Abergavenny do Merthyr, w tym oddział Ebbw Vale . Krajowe Trasy Kolejowe. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-901706-915 .
Hall, Mike (2009). Zaginione Koleje Południowej Walii . Newbury: Książki wiejskie. ISBN 978-1-84674-172-2 .
Strona, James (1988) [1979]. Południowa Walia . Zapomniane koleje. Tom. 8. Newton Abbot: Dawid i Karol. ISBN 0-946537-44-5 .
Szybko, Michael (2009) [2001]. Kolejowe stacje pasażerskie w Wielkiej Brytanii: chronologia (wyd. 4). Oxford: Towarzystwo Historyczne Kolei i Kanałów . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .
Tasker, WW (1986). Kolej Merthyr, Tredegar i Abergavenny oraz jej filie . Poole: Oxford Publishing Co. ISBN 978-0-86093-339-7 .