Stacja kolejowa Krishna Canal Junction

Krishna Canal Junction Stacja kolei
podmiejskich , międzymiastowych i regionalnych Informacje
Indian Railways Suburban Railway Logo.svg
Logo Indian Railways
ogólne
Lokalizacja
  Tadepalle, dystrykt Guntur , Andhra Pradesh , Indie
Współrzędne Współrzędne :
Posiadany przez Koleje Indyjskie
Obsługiwany przez Koleje Południowego Wybrzeża
Linie)
Platformy 6
Utwory 11 szerokotorowych
Budowa
Typ struktury Standardowy (na ziemi)
Parking Tak
Dla osób niepełnosprawnych Disabled accessDostępny
Inne informacje
Kod stacji KCC
Strefy Strefa Kolei Południowego Wybrzeża
Dywizja (y) Widźajawada
Klasyfikacja Non-podmiejskiej klasy 3 (NSG-3)
Historia
Otwierany 1872 ( 1872 )
Zelektryzowany 1980–81
Usługi
Stacja poprzedzająca Indian Railways Suburban Railway Logo.svg Koleje Indyjskie Następna stacja
Kolanukonda
w kierunku ?
Główna linia New Delhi – Chennai Widźajawada
w kierunku ?
Główna linia Howrah – Chennai
mangalagiri
w kierunku ?
Główna linia Howrah – Chennai
Lokalizacja
Krishna Canal Junction is located in Andhra Pradesh
Krishna Canal Junction
Węzeł Kanału Kryszny
Lokalizacja w stanie Andhra Pradesh
Krishna Canal Junction is located in India
Krishna Canal Junction
Węzeł Kanału Kryszny
Krishna Canal Junction (Indie)

Stacja kolejowa Krishna Canal Junction (kod stacji: KCC) to stacja kolei indyjskich w Tadepalle , która jest częścią Mangalagiri Tadepalle Municipal Corporation i stacja satelitarna Vijayawada w Andhra Pradesh . Jest administrowany przez Oddział Kolei Widźajawady w strefie South Coast Railway i znajduje się na głównej linii New Delhi – Chennai , Howrah – Chennai . Stacja jest końcem odcinka kanału Guntur – Krishna . Jest klasyfikowany jako A Non-Suburban Grade-6 (NSG-6) w dywizji. Jest to jedna z 27 wiejskich stacji w stanie, które mają Wi-Fi .

Historia

W latach 1893-1896 otwarto dla ruchu 1288 km (800 mil) kolei East Coast State Railway , między Vijayawada i Cuttack . Południowa część East Coast State Railway (od Waltair do Vijayawada) została przejęta przez Madras Railway w 1901 roku.

Ponieważ na rzece Kryszna nie było mostu kolejowego, pociągi z południa zatrzymywały się na tej stacji kolejowej, a pociągi z północy na stacji kolejowej Vijayawada. Towary i pasażerowie byli przenoszeni między stacjami kolejowymi Vijayawada i Krishna Canal za pomocą barek.

Klasyfikacja

Pod względem zarobków i obsługiwanych pasażerów wychodzących, kanał Krishna jest klasyfikowany jako stacja kolejowa Non-Suburban Grade-6 (NSG-6) . Na podstawie ponownej kategoryzacji indyjskich stacji kolejowych na lata 2017–18 i 2022–23 stacja kategorii NSG–6 zarabia prawie 1 crore i obsługuje blisko 1 milion pasażerów.