Stacja kolejowa Millbrook (Jersey)

Stacja kolejowa Millbrook
Stacja kolejowa Millbrook w okresie I wojny światowej
Informacje ogólne
Lokalizacja	Millbrook Jersey , Wyspy Normandzkie
Współrzędne
Posiadany przez	Kolej Jersey
Linie)	Zachodnia linia do St Aubin & Corbière
Inne informacje
Status	Zamknięte
Historia
Otwierany	25 października 1870 ( 25.10.1870 )
Zamknięte	30 września 1936 ( 30.09.1936 )
Odbudowany	1912
Mapa trasy Waga pomostowa St Helier 1870–1936 Park Zachodni 1872–1936 Zatrzymanie Bellozanne'a 1923–1936 Pierwsza wieża 1870–1936 Zatrzymanie Millbrooka 1923–1936 Millbrook 1870-1936 przeniesiony 1912 Bel Royal 1872-1936 przeniesiony 1920 Zatrzymanie Bel Royal 1923–1936 Beaumont 1870–1936 La Haule 1876–1936 Święty Aubin 1870–1936 Greenville 1884–1899 Pont Marquet C. 1890 –1936 Don Bridge 1884–1936 Banki Blanches C. 1890 –1936 La Moye 1884–1936 Kamieniołomy La Moye 1884–1899 Corbière 1899–1936
Lokalizacja
Dworzec Millbrook Lokalizacja w Jersey

Stacja kolejowa Millbrook była przystankiem pośrednim na Jersey Railway , mieszanej pasażerskiej i towarowej linii kolejowej na Jersey na Wyspach Normandzkich .

Historia stacji

Stacja Millbrook została otwarta w 1870 roku, kiedy kolej rozpoczęła działalność. Linię normalnotorową zmieniono na wąskotorową w 1884 r. W 1912 r. teren stacji został nieznacznie przeniesiony w związku z planem poszerzenia jezdni, a nowy obiekt zbudowano z dwoma peronami, z których każdy miał zabudowę, połączonych kładką dla pieszych . Plan toru obejmował mijankę i krótką bocznicę . Stacja działała przez cały okres eksploatacji Jersey Railway i została zamknięta, gdy linia przestała działać w 1936 roku.

Obecne wykorzystanie

Stacja kolejowa Millbrook zachowana we współczesnym użytkowaniu.

Perony, kładka i mniejszy budynek stacji (na peronie od strony morza) zostały zburzone. Jednak główny budynek stacji, znajdujący się na peronie od strony lądu, przetrwał i obecnie służy jako kawiarnia. Część peronu została odrestaurowana i powiększona za pomocą desek, a kawiarnia nawiązuje do dawnego wykorzystania kolei. W głównym budynku znajduje się niewielka ekspozycja fotografii kolejowych i pamiątek, podczas gdy repliki tablic z nazwami stacji zostały przymocowane na zewnątrz budynku.