Stacja jest czteropoziomową podziemną stacją z platformami wyspowymi dla linii Tamsui – Xinyi i Zhonghe – Xinlu. Platformy są ułożone w stos, co pozwala na wymianę między platformami między dwiema liniami. Stacja Xinyi Line ma 217 m (712 stóp) metrów długości i 24,7 m (81 stóp) szerokości. i osiem wyjść, jedna dostępna winda i dwa szyby wentylacyjne.
Budowa
Główna ściana szczelinowa stacji ma grubość 1,5 m (4,9 stopy) i głębokość 72 m (236 stóp), co czyni ją najgłębszą ścianą szczelinową ze wszystkich stacji metra w Tajpej. Budowa tej części rozpoczęła się w marcu 2004 r. I została zakończona 26 kwietnia 2007 r. Ogłoszono, że 15 lipca 2010 r. Skrzyżowanie Jinshan South Road i Xinyi Road zostanie przywrócone do stanu sprzed budowy.
Tunele
Ponieważ stacja jest stacją przesiadkową linii Xinyi i Xinzhuang, pięć tuneli przecina się w skręcony sposób pod pobliską południową drogą Hangzhou: dwa tunele Xinyi Line, dwa tunele Xinzhuang Line i wspólny kanał. Są ułożone i przecinane pod istniejącymi budynkami i biegną wzdłuż Sec 2, Hangzhou South Rd. Budowa pięciu tuneli rozpoczęła się 15 września 2005 r. Wraz z rozpoczęciem budowy linii czerwonej i została zakończona do 17 stycznia 2009 r. Spośród tuneli metra najpłytszy jest tunel linii Xinzhuang w kierunku północnym o głębokości 13,4 m (44 stóp), podczas gdy najgłębszy to tunel w kierunku południowym Xinyi Line o głębokości 25,3 m (83 stóp). Wspólny kanał, zdecydowanie najpłytszy z pięciu, znajduje się 7–8 m (23–26 stóp) pod ziemią.
Sztuka publiczna
Układ stacji
Poziom ulicy
Poziom ulicy
Wyjście/wejście
B1
Zbiegowisko
Lobby, toalety, biletomat w jedną stronę, punkt informacyjny
Linia Zhonghe – Xinlu Linia Tamsui – Xinyi
17,756 mln rocznie 0,17% 
