Stacja metra Hillhead
 | |||||||||||
Hillhead | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
szkocki gaelicki : Hillhead 
| |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
248 Byres Road Hillhead , Glasgow, G12 8SH Szkocja |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Obsługiwany przez | SPT | ||||||||||
| Platformy | 2 ( platformy boczne ) | ||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | Pod ziemią | ||||||||||
| Parking | NIE | ||||||||||
| Wyposażenie rowerowe | NIE | ||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | NIE | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 14 grudnia 1896 | ||||||||||
| Odbudowany | 16 kwietnia 1980 | ||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||
| 2018 |
 1,831 mln |
||||||||||
| 2019 |
1,837 mln |
||||||||||
| 2020 |
 0,651 mln |
||||||||||
| 2021 |
0,837 mln |
||||||||||
| 2022 |
1,623 mln |
||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
 | |||||||||||
| Uwagi | |||||||||||
| dotyczące lokalizacji | |||||||||||
Podane statystyki pasażerów dotyczą tylko wejść do bramek. Informacje o wyjściach bramowych dla patronów są niekompletne i dlatego nie zostały uwzględnione. | |||||||||||
Stacja metra Hillhead to stacja metra w Glasgow , obsługująca obszar Hillhead w Glasgow w Szkocji . Wejście znajduje się na Byres Road .
Stacja ta znajduje się najbliżej Glasgow Botanic Gardens i University of Glasgow .
Stacja jest jedną z najbardziej ruchliwych w systemie z 1,86 milionami wejść na pokład rocznie. Wynika to w dużej mierze z obiektów handlowych przy Byres Road i bliskości uniwersytetu, co umożliwia studentom podróżowanie między kampusem a centrum miasta.
Historia
Podczas modernizacji systemu metra w latach 1977-1980 stacja metra Hillhead przeszła gruntowną przebudowę. Wcześniej stacja posiadała pojedynczą platformę wyspową obsługującą oba tory; stacja została przebudowana ze znacznie większą kasą biletową, schodami ruchomymi i dodatkowym peronem bocznym .
Hillhead to jedna ze stacji wspomnianych w piosence Cliffa Hanleya The Glasgow Underground . Piosenka odzwierciedla tradycyjną lokalną wymowę nazwy „Hillheed”.
Obecny układ
Przy wejściu znajdują się trzy automaty biletowe, które prowadzą do centrum informacyjnego, w którym pasażerowie mogą kupić bilety na dłuższy okres i uzyskać więcej informacji na temat transportu w Glasgow. Następnie jest kasa biletowa, która jest obsługiwana przez jednego członka personelu na raz. Istnieje sześć kołowrotów, do których należy wprowadzić bilet, aby przejść. Istnieją trzy do wejścia i trzy do wyjścia z metra.
Dwie ruchome schody i jedna klatka schodowa zapewniają dostęp do dwóch peronów, a mapy są obecne, aby poprowadzić pasażerów na właściwą platformę dla ich miejsca docelowego.
Jest to jedyna stacja w sieci, w której znajduje się jednostka detaliczna wewnątrz stacji. Obok kasy biletowej znajduje się sklep Costa Pronto.
Platforma posiada z jednej strony pleksiglasową barierkę z poręczą, która została zbudowana ze względów bezpieczeństwa.
Modernizacja
Hillhead była pierwszą stacją, która została zmodernizowana w ramach planu SPT modernizacji metra za 1,5 miliona funtów. Zgodnie z planami wymieniono schody ruchome i odświeżono wystrój wnętrz. Poprawiono również oświetlenie i udogodnienia dla osób niepełnosprawnych. Ponadto SPT zleciło autorowi i artyście Alasdairowi Grayowi stworzenie publicznej grafiki dla stacji. Prace modernizacyjne zakończono w 2012 roku.
Mural Alasdaira Graya
16 września 2012 roku w foyer dworca odsłonięto mural przedstawiający okolicę. Praca jest autorstwa Alasdaira Graya i była rozwijana przez czternaście miesięcy z artystą Nicholem Wheatleyem przy użyciu ceramiki . Gray stwierdził: „Stacja znajduje się w centrum Hillhead, które dobrze znam. Galeria i muzeum sztuki Kelvingrove , stary budynek BBC i ogrody botaniczne należał do moich ulubionych miejsc od jedenastego roku życia. Mieszkam i pracuję w tej dzielnicy od 1969 roku i wiedziałem, że z przyjemnością przedstawię ją oraz tych, którzy korzystają z metra, w symboliczny i humorystyczny sposób”.
Poprzednie numery pasażerów
- 2011/12: 1,834 mln rocznie