Stacja przesiadkowa Tri-Rail i Metrorail

Przejazd Metrorail
● Tri-Rail
Przejazd Metrorail ; ● Tri-Rail
Stacja metra ; Metrorail SFRTA Stacja kolei podmiejskiej Tri-Rail
	Widok całej stacji, na pierwszym planie stacja Tri-Rail i linia Metrorail w tle
Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; ; ; ; Metrorail : 1125 East 25th Street, Hialeah, Floryda Tri-Rail : 2567 East 11th Avenue, Hialeah, Floryda
Współrzędne	Współrzędne :
Platformy	4 platformy boczne (po 2 na każdym poziomie)
Utwory	4 (2 na każdym poziomie)
Znajomości	Metrobus : 42, L (112)
Budowa
Poziomy platformy	2
Parking	Parkuj i Jedź
Dostępny	Tak
Inne informacje
Kod stacji	TRI (Metrorail)
Strefa taryfowa	Lotnisko Miami do Golden Glades (Tri-Rail)
Historia
Otwierany	6 marca 1989
Pasażerowie
2011	440 000 2% (Metrorail)
Usługi
Przyszłe usługi

Stacja przesiadkowa Tri-Rail i Metrorail to stacja przesiadkowa Metrorail i Tri-Rail w Hialeah na Florydzie , na północny zachód od właściwego miasta Miami .

Stacja ta znajduje się w pobliżu skrzyżowania East 25th Street i East 11th Avenue w Hialeah na Florydzie i została oficjalnie otwarta 6 marca 1989 r. Stacja została zbudowana jako połączenie dla systemów kolei Tri-Rail i Metrorail; chociaż stacja Amtrak , obsługiwana przez Silver Meteor i Silver Star , znajduje się zaledwie kilka przecznic dalej, nie jest oficjalnie połączona z tą stacją. Stacja Amtrak miała zostać przeniesiona do Miami Intermodal Center pod koniec 2018 r., ale został opóźniony o kilka lat z powodu problemu z długością platformy. Trzecia stacja przesiadkowa Tri-Rail/Metrorail rozpocznie obsługę do 2023 roku w MiamiCentral , która zapewnia bezpośredni dostęp do centrum Miami wraz z dodatkowymi opcjami przesiadek, takimi jak Brightline i Metromover .

Układ stacji

Metrorail przybywający na górny poziom stacji.

Podwyższona stacja Metrorail jest bezpośrednio połączona z peronem Tri-Rail w kierunku południowym na południowym krańcu kompleksu. Dostęp między peronami Tri-Rail jest możliwy przez podwyższony wiadukt nad torami na północnym krańcu kompleksu.

Stacja może być bardzo zatłoczona w godzinach szczytu, będąc jedną z najbardziej ruchliwych stacji Tri-Rail, chociaż ma jedną z najniższych liczby pasażerów Metrorail. ^{[ Potrzebne źródło ]} Większość korków została złagodzona wraz z otwarciem części Tri-Rail stacji Miami Airport w 2015 r., co ułatwia bliższy szybki punkt tranzytowy do centralnej dzielnicy biznesowej .

2F	Platforma boczna
	Południowa granica	← Zielona linia w kierunku Dadeland South ( Northside )
	Kierujący się na północ	← Linia zielona w kierunku Palmetto ( Hialeah ) →
	Platforma boczna
M	Półpiętro	Crossover między platformami Tri-Rail
G	Platforma boczna
	Ścieżka 1	← Tri-Rail w kierunku lotniska Miami ( Hialeah Market )
	Ścieżka 2	← Trójkolej w kierunku Parku Mangonia ( Opa-locka ) →
	Platforma boczna
	Poziom ulicy	Wyjście/wejście, autobusy, parking

Linki zewnętrzne