Stan Turner (oficer RAF)

Percival Stanley Turner
Percival Stanley Turner
	Turner spoczywa na tylnej windzie swojego Hawker Hurricane Mk I po wylądowaniu w Fowlmere, niedaleko Duxford w Cambridgeshire, wrzesień 1940 r.
Pseudonimy	Stan
Urodzić się	; 3 września 1913 Ivybridge , Devon , Anglia
Zmarł	; 23 lipca 1985 (w wieku 71) Ottawa , Ontario , Kanada
Wierność	; Kanada Wielka Brytania
Serwis/ oddział	; Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne Królewskie Siły Powietrzne
Lata służby	1938–1965
Ranga	Kapitan grupy
Wykonane polecenia	; ; Nr 127 Skrzydło RCAF Nr 249 Dywizjon RAF Nr 411 Dywizjon RCAF
Bitwy/wojny	Druga wojna światowa Bitwa o Francję; Bitwa o Anglię; Oblężenie Malty;
Nagrody	; Order za Wybitną Służbę Distinguished Flying Cross & Bar

Percival Stanley Turner , DSO , DFC & Bar (3 września 1913 - 23 lipca 1985) służył w Królewskich Siłach Powietrznych i Królewskich Kanadyjskich Siłach Powietrznych podczas drugiej wojny światowej . Jest rekordzistą pod względem liczby wylatanych godzin bojowych spośród wszystkich kanadyjskich pilotów.

Wczesne lata

Rodzice Turnera wyemigrowali do Toronto, Ontario , kiedy był w młodym wieku. Studiując tam inżynierię, wstąpił do Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych .

Druga wojna światowa

W 1938 Turned wstąpił do Królewskich Sił Powietrznych , kończąc szkolenie pilota tuż przed przystąpieniem Wielkiej Brytanii do II wojny światowej . Został oddelegowany do latania na Hurricane'ach w 242 Dywizjonie RAF . To nad Dunkierką odniósł pierwsze ze swoich 14 zwycięstw powietrznych, które odniósł podczas wojny. Podczas bitwy o Anglię został odznaczony Distinguished Flying Cross (DFC).

Po bitwie o Anglię Turner został wysłany do 145 Dywizjonu RAF w czerwcu 1941 roku, gdzie przeszedł na Supermarine Spitfire Mk II. W tym czasie Johnnie Johnson zauważył, że Stan był „nieustraszonym i wielkim przywódcą” swojej eskadry. W październiku 1941 r. podczas ponownego przelotu nad Francją otrzymał Bar dla swojego DFC.

Z krótkim odpoczynkiem pomiędzy nimi, Turner objął dowództwo nad 411 Dywizjonem RCAF . Jego wysłanie tam zachęciło wiele próśb o przeniesienie do eskadry, z których jedną godną uwagi została zaakceptowana przez Roberta Wendella „Bucka” McNaira . W 1942 roku został następnie przeniesiony do dowództwa 249 Dywizjonu RAF na Malcie w szczytowym okresie oblężenia Malty . W 1943 został dowódcą 244 Skrzydła walczącego we Włoszech. W 1944 został awansowany na kapitana grupy i dowodził 127 Skrzydłem RCAF .

Stan Turner był również zaangażowany w kilka innych interesujących i niezwykłych wydarzeń podczas wojny. Leciał jako eskorta misji, na którą Niemcy zgodzili się podrzucić protezę nogi Douglasowi Baderowi . Turner i Bader byli dobrymi przyjaciółmi, pomimo trudnego początku, kiedy Bader przejął dowództwo nad kanadyjskimi pilotami, którzy przeżyli bitwę o Francję. Bader przekonał Turnera i innych Kanadyjczyków, hojnie zastępując ich zestaw, który stracili we Francji z jego osobistych sklepów, nie wspominając o demonstrowaniu swoich umiejętności latania.

Turner został wprowadzony do Kanadyjskiej Galerii Sław Lotnictwa w 1974 roku.

W kulturze popularnej

Turner był przedstawiany przez Lee Pattersona w Reach for the Sky , filmowej biografii Douglasa Badera z 1956 roku.

Linki zewnętrzne

http://www.constable.ca/caah/turner.html