Starck AS.90 Nowy wygląd
| AS.90 Nowy wygląd | |
|---|---|
| Rola | Samoloty sportowe |
| Pochodzenie narodowe | Francja |
| Projektant | Andrzej Starck |
| Pierwszy lot | 11 czerwca 1950 r |
| Numer zbudowany | 2 |
Starck AS.90 New Look był samolotem sportowym zbudowanym we Francji na początku lat pięćdziesiątych.
Projektowanie i rozwój
AS.90 New Look był średniopłatowym jednopłatem o konstrukcji całkowicie drewnianej, z silnikami o mocy 15–30 KM (11–22 kW).
Warianty
- AS.90-01
- Napędzany 18-konnym (13 kW) Aubier-Dunne V.2D; pierwszy lot 11 czerwca 1950 r.
- AS.90-02
- ( F-PGGB ), napędzany 27-konnym (20 kW) Ava 4A-00 ; pierwszy oblatany 19 listopada 1955 r. i zniszczony w wypadku 31 lipca 1960 r.
- AS.90 Super New look
- Przeprojektowany AS.90 na początku lat 80., z nową sekcją skrzydeł i nieco zwiększonymi wymiarami, napędzany współczesnymi silnikami o małej mocy silniki lotnicze, takie jak konwersja Citroëna Ami 6 o mocy 35 KM (26 kW).
Dane techniczne (AS-90.01)
Dane z
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Długość: 5,35 m (17 stóp 7 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 7,40 m (24 stopy 3 cale)
- Powierzchnia skrzydła: 9,40 m 2 (101,2 stopy kw.)
- Masa własna: 120 kg (265 funtów)
- Masa brutto: 210 kg (463 funtów)
- Silnik: 1 x silnik tłokowy Aubier-Dunne V.2D, 13 kW (18 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 90 kilometrów na godzinę (56 mph, 49 PLN)
- Zasięg: 200 km (120 mil, 110 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 3000 m (9800 stóp)