Statek wycieczkowy klasy Concordia

Przegląd klasy
Costa Concordia
Budowniczowie	finanse
Operatorzy	Rejsy Costa Karnawałowe linie wycieczkowe
Poprzedzony	Costa Cruises: klasa Destiny Carnival Cruise Lines: klasa Conquest
zastąpiony przez	Klasa marzeń
Wybudowany	2006–2012
Czynny	2006 – obecnie
Zaplanowany	6
Zakończony	6
Aktywny	5
Zaginiony	1
Charakterystyka ogólna
Typ	Statek wycieczkowy
Tonaż	113 300–114 500 GT
Długość	952 stóp (290,2 m)
Belka	116 stóp (35,4 m)
Pokłady	14
Zainstalowana moc	76640 kW (102780 KM )
Napęd	Diesel-elektryczny; dwa wały Silniki napędowe Alstom (2 × 21 MW) Dwie śruby napędowe o stałym skoku
Prędkość	22 węzły (41 km / h; 25 mil / h)
Pojemność	3006 pasażerów
Załoga	1100

Klasa Concordia i to klasa statków wycieczkowych obsługiwanych przez Costa Cruises Carnival Cruise Lines , spółki zależne Carnival Corporation & plc .

Projekt statku oparty jest na projekcie floty statków klasy Conquest firmy Carnival. Jednak ich projekt od pokładu lido (basenu) do górnego pokładu został powiększony i przeprojektowany. Najbardziej zauważalną różnicą jest struktura wokół głównego basenu. Główny basen ma szklaną obudowę po obu stronach statku. Do głównego basenu dodano również wysuwaną makrokopułę. Inną zauważalną różnicą jest powiększenie obiektów spa. Każdy statek ma zaplecze odnowy biologicznej o powierzchni 2000 ^m2 . Do klasy Concordia włączono również dodatkowe kabiny spa .

Carnival obsługuje tylko jeden statek tej klasy, Carnival Splendor , który jest sprzedawany jako statek klasy Splendor . Łącznie z Carnival Splendor , w klasie Concordia pływa obecnie pięć statków .

Incydenty i wypadki

Costa Concordia wywróciła się 13 stycznia 2012 roku

Carnival Splendor doświadczyła pożaru w swojej maszynowni 8 listopada 2010 r., W wyniku którego nastąpiła utrata całej energii elektrycznej i utknięcie statku z prawie 4500 osobami na pokładzie.

Costa Concordia zatonął 13 stycznia 2012 r. po wejściu na mieliznę niedaleko wybrzeży Toskanii , w wyniku czego zginęły 32 osoby (33, w tym późniejsza śmierć ratownika). Statek wyruszył z Civitavecchia w siedmiodniowy rejs po Morzu Śródziemnym z 3229 pasażerami i 1023 załogą. Wejście na mieliznę spowodowało 50-metrowe (160 stóp) rozcięcie w kadłubie, zalewając statek, powodując jego przechylenie i dryfowanie w kierunku brzegu, gdzie później wywrócił się i zatonął. Chociaż statek zatonął tylko częściowo i tuż przy brzegu, ewakuacja była chaotyczna, a następnie jego kapitana aresztowano pod wstępnym zarzutem wielokrotnego zabójstwa w związku nie tylko z spowodowaniem katastrofy, ale także z odmową udzielenia pomocy 300 pasażerom i niebyciem ostatni opuścić wrak.

Statki klasy

Wybudowany	Statek	Tonaż	Flaga	Notatki	Obraz
Rejsy Costa
2007	Costa Serena	114 500 GT	Włochy	Pierwsza siostra Costa Concordii
2009	Costa Pacifica	114 500 GT	Włochy
2011	Costa Favolosa	114 500 GT	Włochy	Identyczny z Costa Fascinosa , zmodyfikowana klasa Concordia
2012	Costa Fascinosa	114 500 GT	Włochy	Identyczny jak Costa Favolosa , zmodyfikowana klasa Concordia
Linia rejsów karnawałowych
2008	Karnawałowy splendor	113323 GT	Panama	Nazywany statkiem wycieczkowym klasy Splendor . Pierwotnie zaprojektowany i zamówiony dla Costa Crociere , ale podczas budowy został przeniesiony do Carnival Cruise Lines . Pierwotnie planowano nosić nazwę Costa Splendor .
Dawne statki
2006	Costa Concordia	114 500 GT	Włochy	Wywrócił się i zatonął w 2012 roku ; uratowany w 2015 roku i złomowany w 2017 roku

Zobacz też

• Lista klas statków wycieczkowych

Linki zewnętrzne

• Strona Costa Cruise Lines
• Strona Carnival Cruise Lines