Wielka Księżniczka

Grand Princess (ship, 1998) IMO 9104005, in Split, 2011-10-13.jpg
Wielka Księżniczka w Splicie w Chorwacji , przedstawiająca odnowioną rufową
historię
Nazwa Wielka Księżniczka
Właściciel
Operator Rejsy księżniczki
Port rejestru
Zamówione 8 lutego 1994
Budowniczy finanse
Koszt 450 milionów dolarów
Numer podwórka Monfalcone , 5956
Wystrzelony 20 maja 1998 r
ochrzczony 29 września 1998, przez Olivię de Havilland
Dziewiczy rejs 27 maja 1998 r
Czynny 1998 – obecnie
Remont maj 2011, marzec 2019
Identyfikacja
Status w służbie czynnej
Uwagi
Ogólna charakterystyka
Typ Statek wycieczkowy klasy Grand
Tonaż 107 517 GT
Długość 289,86 m (951 stóp 0 cali)
Belka 35,97 m (118 stóp 0 cali)
Wysokość 61,26 m (201 stóp 0 cali)
Projekt 7,92 m (26 stóp 0 cali)
Pokłady 17
Napęd dwa wały; śmigła o stałym skoku
Prędkość 22,5 węzłów (41,7 km / h; 25,9 mil / h) (przelotowa)
Przewożone łodzie i statki desantowe
6 przetargów
Pojemność
  • 2590 pasażerów dolnych koi
  • Maksymalnie 3100 pasażerów
Załoga 1100
Notatki

Grand Princess to statek wycieczkowy klasy Grand należący do Princess Cruises . Został zbudowany w 1998 roku przez Fincantieri Cantieri Navali Italiani w Monfalcone we Włoszech, pod numerem stoczni 5956, kosztem około 450 mln USD. Był największym i najdroższym statkiem pasażerskim, jaki kiedykolwiek zbudowano w tamtym czasie. Grand Princess był okrętem flagowym floty Princess Cruises , dopóki nowy Royal Princess nie objął tego tytułu w czerwcu 2013 roku.

Historia

Grand Princess z oryginalnym salonem Skywalkers na górnym pokładzie przed usunięciem w 2011 roku

Grand Princess był pierwszym z debiutujących w 1998 roku statków wycieczkowych klasy Grand , ochrzczonym przez Olivię de Havilland . Kiedy Grand Princess został zwodowany , pojawił się w broszurach Princess Cruises jako statek klasy Sun ; dopiero wraz z późniejszym wodowaniem Złotej Księżniczki klasa Grand pojawiła się w broszurach. Statek ma inny schemat wystroju niż jego siostrzane statki , używając ciemniejszego drewna, a wystrój wnętrza jest bardziej podobny do mniejszego Słońca klasowe .

Jest siostrzanym statkiem Gwiezdnej Księżniczki i Złotej Księżniczki . Grand Princess była scenerią dla zadania w drugiej serii brytyjskiej wersji reality show The Apprentice .

Grand Princess ma duży teatr, duży centralny salon widowiskowy i salon pokazowy na rufie .

W dniu 19 lipca 2009 r. Statek znajdował się w suchym doku przez 14 dni w celu przeprowadzenia remontów, takich jak zwiększenie efektywności energetycznej i środowiskowej Grand Princess.

Remont

W maju 2011 roku Grand Princess ukończyła budowę najbardziej rozległego suchego doku w historii Princess Cruises, który obejmował remont i usunięcie klubu nocnego z jej rufy. To rozwiązało jej tendencję do żeglowania dziobem i poprawiło jej oszczędność paliwa o około 3–4%. Tendencja do unoszenia dziobu była charakterystyczna dla Grand Princess i nie dotyczyła innych statków klasy Grand (lub klas pochodnych), ponieważ w przeciwieństwie do Grand Princess mają aluminiowe górne pokłady. W marcu 2019 roku Grand Princess przeszedł kolejny remont suchego doku.

Wielka Księżniczka i Księżniczka Pacyfiku w Splicie w Chorwacji 7 sierpnia 2011 r

Incydenty

Incydent z wielorybem w 2017 roku

W dniu 9 sierpnia 2017 r. znaleziono martwego humbaka , który utknął na dziobie statku po tym, jak zacumował w Ketchikan na Alasce . Princess Cruises wydało oświadczenie, w którym napisano: „Nie wiadomo, jak i kiedy to się stało, ponieważ statek nie odczuł uderzenia. W tej chwili nie wiadomo również, czy wieloryb żył, czy już nie żył, zanim utknął na dziobie”. Po raz drugi w ciągu dwóch lat wieloryb został wniesiony do portu na Alasce dziobem statku wycieczkowego.

Pandemia koronawirusa 2020

Bibliografia

Linki zewnętrzne