MS Urocze
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa |
|
| Właściciel |
|
| Operator |
|
| Port rejestru |
|
| Budowniczy | Fincantieri – Cantieri Navali Italiani SpA , Monfalcone , Włochy |
| Numer podwórka | 5998 |
| Położony | 1 grudnia 1997 r |
| Wystrzelony | 26 stycznia 1998 r |
| Nieczynne | 2020 |
| Identyfikacja |
|
| Status | Sprzedany |
| Uwagi | |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Statek wycieczkowy typu Sun |
| Tonaż | |
| Długość | 261 m (856 stóp 4 cale) |
| Belka | 32 m (105 stóp 0 cali) |
| Projekt | 8,11 m (26 stóp 7 cali) |
| Pokłady | 14 |
| Odświeżenie pokładu | 9,290 m (30 stóp 5,7 cala) [ wymagane wyjaśnienie ] |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd |
|
| Prędkość | 22,4 węzłów (41,5 km / h; 25,8 mil / h) |
| Pojemność | 2000 pasażerów |
| Załoga | 900 |
| Notatki | |
MS Charming (wcześniej Sea Princess i Adonia ) to statek wycieczkowy klasy Sun , wcześniej obsługiwany przez Princess Cruises . Miał trzy siostrzane statki Pacific World , dawniej Sun Princess we flocie Princess, MV Queen of the Oceans (dawniej Oceana) we flocie P&O Cruises i Pacific Explorer (dawniej Dawn Princess) we flocie P&O Cruises Australia .
Historia
Statek został dostarczony do Princess Cruises z Fincantieri i rozpoczął eksploatację w 1998 roku pod nazwą Sea Princess .
Sea Princess została przeniesiona do P&O Cruises na przełomie 2002 i 2003 roku. 21 maja 2003 r. P&O zmieniło jej nazwę na Adonia (nie mylić z innym statkiem P&O innej klasy , któremu również nadano nazwę Adonia później w 2011 r.). Princess Royal i jej córka Zara Phillips zmieniły nazwę statku na Adonia podczas ceremonii wodowania z siostrzanym statkiem Oceana , podczas pierwszej ceremonii nadania imienia podwójnemu statkowi w Wielkiej Brytanii. Adonia wypełnił lukę pozostawioną we flocie P&O Cruises w okresie między opuszczeniem floty Arcadii i przekształceniem się w Ocean Village a uruchomieniem nowej Arcadii w 2005 r., kiedy statek został przeniesiony z powrotem do Princess Cruises.
Kiedy Princess Cruises przejął ją w 2005 roku, statek został ponownie nazwany Sea Princess , podczas ceremonii zorganizowanej przez Joannę Lumley .
Od 2019 roku Sea Princess był portem macierzystym w Australii i miał wypłynąć z nowych portów macierzystych w Fremantle i Adelajdzie na sezon kalendarzowy 2020–2021. Jednak we wrześniu 2020 roku Princess Cruises ogłosiło, że sprzedało Sea Princess nieujawnionym nabywcom. W dniu 13 listopada 2020 r. Sea Princess został oficjalnie przekazany firmie Sanya International Cruise Development i przemianowany na Charming . Na początku 2021 roku statek znalazł się w suchym doku w stoczni China Merchants Industry Holding Co na wyspie Mazhou.
Wypadki i incydenty
Epidemie norowirusów
Pod koniec maja 2006 roku norowirusem dotkniętych było 250 osób, w tym 18 członków załogi . Dowody na obecność wirusa żołądkowo-jelitowego znaleziono podczas ostatnich dwóch dni poprzedniego rejsu, ale firma stwierdziła, że nie wierzy w powiązanie tych dwóch ognisk. Pasażerowie zostali powiadomieni o tym zdarzeniu listem znalezionym w ich kabinach po wejściu na pokład. Chociaż trasa statku została zmieniona, a statkowi nakazano zacumowanie z dala od innych statków, nie podjęto żadnych innych środków zaradczych. Sea Princess wrócił do portu w Southampton dzień wcześniej, a statek przeszedł pełną sanityzację i odkażanie przed wznowieniem rejsu. Pasażerom zaoferowano zwrot 30% i kupon o wartości 150 funtów do wykorzystania na późniejszym rejsie Princess; niektórzy domagali się pełnego zwrotu pieniędzy. Epidemia norowirusa wystąpiła ponownie podczas następnego rejsu, chociaż w mniejszym stopniu, a widoczne środki ostrożności obejmowały obsługę kelnerską w bufetach oraz brak solniczki i pieprzniczki. Na ten rejs wpłynęły również wiatry o sile 11-12 w pobliżu Ushant , powodujące opuszczenie pierwszego zaplanowanego portu, podczas gdy pozostała trasa pozostała niezmieniona. Statek był nieuszkodzony, w pobliżu Legend of the Seas doznał wybitych szyb, a Pride of Bilbao zakończyła swój rejs do Hiszpanii we Francji z powodu szkód spowodowanych przez burzę. Jest prawdopodobne, że wzburzone morze spowodowało zwiększone użycie poręczy, przyczyniając się do trudności w zwalczaniu norowirusa.
W styczniu 2018 roku około 200 pasażerów zostało zakażonych norowirusem podczas dwutygodniowej podróży w obie strony z Brisbane do Nowej Zelandii.
Przemycanie narkotyków
W dniu 28 sierpnia 2016 r. Trzech obywateli Kanady zostało aresztowanych po tym, jak Sea Princess zacumował w porcie w Sydney . Po zadokowaniu statku na australijskiej straży granicznej wraz z psami wykrywającymi narkotyki. Podczas przeszukania statku znaleziono 95 kg (209 funtów) kokainy zapakowanej w walizki. Szacunkowa wartość kokainy to 30 milionów dolarów australijskich (22 miliony dolarów). Maksymalna kara za to przestępstwo to dożywocie.
Galeria
Sea Princess przechodząca pod mostem Sydney Harbour Bridge , 2013.
Sea Princess w Fort-de-France , Martynika, 2006.
Główny pokład Sea Princess podczas rejsu po Morzu Śródziemnym .
Linki zewnętrzne
- www.princess.com – strona Princess Cruises
- Klip wideo MV Sea Princess
