Odkrywca mórz

Explorer of the Seas, Fremantle, 2015 (03).JPG
Odkrywca mórz w
historii 2015
Bahamy
Nazwa Odkrywca mórz
Właściciel
Operator Międzynarodowy Królewski Karaibów
Port rejestru
Trasa Bahamy , Bermudy , wschodnie Karaiby i Nowa Anglia trasy (Australia) trasy Bayonne, New Jersey , porty bałtyckie
Budowniczy Kværner Masa-Yards Turku Nowa stocznia , Finlandia
Numer podwórka 1345
Położony 15 czerwca 1998 r
Wystrzelony 4 listopada 1999 r
Zakończony 28 września 2000 r
Dziewiczy rejs 28 października 2000 r
Czynny 2000 – obecnie
Identyfikacja
Status Nieczynny dla suchego doku w Kadyksie
Uwagi
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Statek wycieczkowy klasy Voyager
Tonaż
Długość 311 m (1020 stóp)
Belka
  • 38,6 m (127 stóp) — linia wodna
  • 49,1 m (161 stóp) — maks
Projekt 8,3 m (27 stóp)
Głębokość 11,7 m (38 stóp)
Pokłady 15
Odświeżenie pokładu 3400 m (11200 stóp)
Zainstalowana moc       6 × Wärtsilä 12V46 (6 × 12600 kW)
Napęd
Prędkość 23,7 węzłów (43,9 km / h; 27,3 mil / h)
Pojemność 3114 pasażerów
Załoga 1180
Notatki

Explorer of the Seas to statek wycieczkowy klasy Voyager , którego właścicielem i operatorem jest Royal Caribbean International , ukończony w 2000 roku. Może pomieścić ponad 3000 gości, w tym naukowców korzystających z wbudowanego laboratorium atmosferycznego i oceanograficznego obsługiwanego przez University of Miami . s Rosenstiel School of Marine and Atmospheric Science . Laboratorium wraz z towarzyszącymi mu programami edukacyjnymi i informacyjnymi dla pasażerów zostało zlikwidowane w 2007 roku.

Historia

Odkrywca mórz na Nieuwe Waterweg w maju 2015 r.

Explorer of the Seas został ukończony w 2000 roku i może pomieścić 3000 pasażerów. Zautomatyzowany system zbierania danych został zainstalowany w 2008 r.) W momencie startu Explorer of the Seas miał tonaż 137 308 GT , przekraczając tonaż jego siostrzanego statku Voyager of the Seas o 32 GT i czyniąc go największym statkiem pasażerskim na świecie. Utrzymał ten rekord, dopóki nie został wyprzedzony przez Navigator of the Seas w 2002 roku. Na początku 2015 roku Explorer of the Seas otrzymał poważne ulepszenia, w tym wymianę lodowiska na rolkach na symulator surfingu Flowrider i zwiększenie tonażu do 138 194 GT. Matką chrzestną statku jest amerykański lekkoatleta Jackie Joyner-Kersee .

We wrześniu 2019 roku ogłoszono, że przed sezonem letnim 2020 statek przejdzie remont za 110 milionów dolarów. Remont, który miał się odbyć w ramach programu amplifikacji w 2020 roku, został bezterminowo opóźniony z powodu pandemii COVID, zamiast tego odbył się tylko remont techniczny.

W lipcu 2021 r. Statek służył jako miejsce dla niektórych ratowników i innych urzędników zaangażowanych w akcję ratunkową i odbudowę zawalonego budynku kondominium Surfside .

Porty zawinięcia

Odkrywca mórz odwiedza port w Sydney

Jesienią 2014 roku odbył 5-9 dniowe rejsy po Karaibach z Port Canaveral na Florydzie . Po remoncie suchego doku wiosną 2015 r. Explorer zaczął pływać trasami po Europie Północnej, Morzu Śródziemnym, Maderze, Azorach i Wyspach Kanaryjskich z Southampton w Hampshire w Wielkiej Brytanii .

Od listopada 2015 do 23 kwietnia 2016 Explorer of the Seas stacjonował w Sydney w Australii na letni sezon rejsowy. 24-dniowy rejs przeniósł statek do Seattle na sezon letni 2016. W styczniu 2019 roku statek przywozi do Wollongong 4000 pasażerów .

Od 2021 roku Explorer of the Seas wypłynie z San Juan i będzie podróżował przez południowe Karaiby.

Wypadki i incydenty

Ratunek Tumbleweed

16 lutego 2008 r., podczas dziewięciodniowego rejsu z Bayonne w stanie New Jersey na Karaiby, załoga mostka usłyszała przez radio słabe wezwanie „mayday”. Okazało się, że była to załoga Tumbleweed , 39-metrowego żaglowca, który planował płynąć z Baltimore do Florida Keys. Załoga podobno miała mechaniczną awarię zarówno silnika, jak i żagli. Statek dryfował przez 11 dni do lokalizacji N32.35 W 72.49 – około 275 mil na południowy wschód od Północnej Karoliny. Explorer of the Seas zlokalizował i uratował trzech mężczyzn, którzy następnie opuścili statek w Puerto Rico 21 lutego 2008 r.

Załoga za burtą

W dniu 5 maja 2010 r. 26-letni barman Satianand Buddaru został złapany podczas wyskakiwania za burtę. Statek zawrócił, by go uratować, ale nie był w stanie zlokalizować barmana. [ niewiarygodne źródło? ]

Zderzenie Norwegian Star

W dniu 14 września 2012 r. Explorer of the Seas zacumował na Bermudach , kiedy silne wiatry pchnęły Norwegian Star statku Norwegian Cruise Line na jego rufie. Żaden statek nie poniósł żadnych znaczących uszkodzeń.

Epidemia norowirusa

W dniu 24 stycznia 2014 r. 281 pasażerów i 22 członków załogi na pokładzie Explorer of the Seas zachorowało, zgłaszając objawy wymiotów i biegunki . Ze względu na liczbę chorych pasażerów, Centra Kontroli i Zapobiegania Chorobom wysłały Oficera Programu Sanitarnego i epidemiologa na statek w niedzielę 26 stycznia 2014 r., Kiedy zacumował w St. Thomas . Do 27 stycznia 2014 roku liczba chorych wzrosła do 564 pasażerów i 47 członków załogi i podjęto decyzję o wcześniejszym zakończeniu rejsu. Po Explorer of the Seas do portu 684 z 4237 osób na pokładzie miało objawy norowirusa .

Epidemia żołądkowa

W dniu 16 grudnia 2015 r. łącznie 182 z 3566 pasażerów na pokładzie Explorer of the Seas zachorowało na zakaźną biegunkę . Operator statku skontaktował się z lokalnym okręgiem zdrowia South Eastern Sydney przed przybyciem do Sydney o 6 rano. Żaden z pasażerów nie został przewieziony do szpitala. Również podczas tego rejsu wszyscy pasażerowie na pokładzie doświadczyli dziwacznej burzy w dniu 15 grudnia 2015 r. Podczas tej burzy na statku wystąpił boczny wiatr o prędkości 150 węzłów (277,8 km/h), a statek przechylił się na lewą burtę o 10 stopni .

W dniu 4 listopada 2019 r. statek został zmuszony do opóźnienia powrotu do Southampton z powodu silnych sztormów, które nawiedziły Wielką Brytanię i Europę Zachodnią.

Koronawirus pandemia

Podczas pandemii COVID-19 Centra Kontroli i Zapobiegania Chorobom (CDC) poinformowały, że co najmniej jeden pasażer uzyskał pozytywny wynik testu na obecność koronawirusa zespołu ostrej niewydolności oddechowej 2 w ciągu 14 dni od opuszczenia statku podczas rejsu od 8 do 15 marca 2020 r. .

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne