Straż Pożarna McKeesport

Straż Pożarna McKeesport
Obszar operacyjny
Kraj  Stany Zjednoczone
Państwo  Pensylwania
Miasto McKeesport
Przegląd agencji
Połączenia roczne 1420 (2019)
Pracownicy 33
Roczny budżet 2,56 miliona dolarów
Personel Kariera
Komendant straży pożarnej Jeff Tomovcsik
IAFF 10
Wyposażenie i sprzęt
Stacje 2
Silniki 2
kwinty 2
Łodzie ratownicze 1
Światło i powietrze 1
Strona internetowa
Oficjalna strona internetowa
Oficjalna strona IAFF

Straż pożarna McKeesport , oficjalnie McKeesport Bureau of Fire , zapewnia miastu McKeesport ochronę przeciwpożarową , reagowanie na wszystkie zagrożenia, inspekcje wynajmu i szkolenia w zakresie bezpieczeństwa przeciwpożarowego .

Organizacja

Organem wykonawczym Straży Pożarnej McKeesport jest komendant straży pożarnej mianowany przez burmistrza. Obecnym szefem straży jest Jeff Tomovcsik, mianowany w 2015 roku. Oddział składa się z czterech plutonów , z których każdy składa się z jednego zastępcy szefa, jednego kapitana i dwóch lub trzech strażaków, a także szesnastu strażaków na pół etatu i elektryka miejskiego. Każdy pluton pełni służbę przez 24 godziny, po czym następują 72 godziny przerwy. Jest to uzupełnione przez czterech pracowników zatrudnionych w niepełnym wymiarze godzin na każdej zmianie, pracujących po 12 lub 24 godziny lub okresy.

Udogodnienia

Stacja 1

Obiekt ten znajduje się w budynku bezpieczeństwa publicznego McKeesport na Lyle Boulevard w centrum McKeesport i służy jako siedziba administracyjna.

Stacja 2

Obiekt ten znajduje się na Eden Park Boulevard w Renziehausen Park i służy jako siedziba aparatu rezerwowego wydziału.

  • Silnik 190-1 2016 - Spartan MetroStar/4-Guys Pumper
  • Silnik 190-2 (rezerwa) - 2009 Seagrave Pumper
  • Ciężarówka 190-2 (rezerwa) - 2001 E-One Quint
  • Przyczepa demonstracyjna bezpieczeństwa

Ratunek rzeczny

Departament świadczy usługi ratownictwa rzecznego we współpracy z Departamentem Policji McKeesport , przy wsparciu medycznym McKeesport Ambulance Rescue Service . Departament wnosi również zasoby do zespołu Allegheny County Swiftwater/Flood Response Team, a na mocy porozumienia ze Strażą Przybrzeżną Stanów Zjednoczonych McKeesport River Rescue reaguje na incydenty wzdłuż rzeki Youghiogheny i wzdłuż rzeki Monongahela między śluzami i tamami w Elizabeth i Braddock .

Departament obsługuje 24-stopową łódź Firehawk z możliwością gaszenia pożarów. Został zbudowany przez Harbour Guard Boats w 2008 roku dzięki Departamentu Sprawiedliwości i jest obsługiwany wspólnie z wydziałem policji. Zastąpiło to przerobione statki wycieczkowe używane wcześniej przez departament.

Historia

1873-1891

Ochotnicza Straż Pożarna Eagle Company została założona w ówczesnej dzielnicy McKeesport w 1873 r. 4 października 1877 r. McKeesport doznał poważnego pożaru, kiedy zapaliła się Enterprise Foundry and Car Shop przy Fifth Avenue i Market Street. Szybkie rozprzestrzenianie się spowodowało uszkodzenia 32 budynków. Pierwszy zorganizowany wydział powstał w gminie w 1885 r., zatrudniając jednego człowieka odpowiedzialnego za konserwację bębna na wąż oraz haka i drabiny. Pierwszy oficjalnie odnotowany pożar miał miejsce 9 grudnia 1887 r. W miejskim młynie przy Jerome Street i spowodował szkody szacowane na 60 000 USD.

1891-2000

Departament znacznie się rozwinął po włączeniu McKeesport jako miasta w 1891 r. W 1892 r. Zbudowano dwie remizy strażackie za łączny koszt 86 000 USD, aw 1893 r. Zbudowano Centralną Remizę Strażacką przy Market Street i Fourth Avenue. W 1914 r. Pierwszy pojazd silnikowy został oddany do użytku w Centralnej Straży Pożarnej, aw 1919 r. Zakupiono i rozmieszczono trzy pompy do Dworca Centralnego i Stacji nr 2 i 3, a także 65-stopową drabinę powietrzną do Dworca Centralnego i ciężarówka z drabiną do stacji nr 3. W tym samym roku system dyżurów strażaków po dwadzieścia cztery godziny na dobę przez dziesięć dni, z jednym dniem odpoczynku, został zastąpiony systemem dwuplutonowym, w którym strażacy pracowali 7 dni w tygodniu, a w niedziele przez całą dobę. kiedy zmieniali dyżury z dziennych na nocne. 10 marca 1938 r. Strażacy otrzymywali dzień wolny w każdym tygodniu w wyniku zmiany prawa stanowego, aw 1951 r. System został całkowicie zmieniony, ponieważ strażacy zostali zatrudnieni na ośmiogodzinnych zmianach.

W latach 1950-1960 większość pierwotnych stacji została zburzona w ramach strategii przebudowy miasta.

21 maja 1976 r. Na dachu słynnego domu towarowego wybuchł pożar, prawdopodobnie spowodowany przez pracowników używających palników tnących. Początkowe płomienie na dachu zauważył szef straży pożarnej David Fowler ze swojego biura w pobliskim budynku komunalnym. Ze względu na silne wiatry i dziury wycięte w dachu, który służył jako kominy, budynek został pochłonięty w ciągu czterech minut, a następnie ogień rozprzestrzenił się w promieniu dwóch przecznic, niszcząc schronisko, szkołę, kino, teatr, sklepy i restaurację oraz niszcząc szereg innych firm. Pożary punktowe rozwinęły się w całym mieście z powodu latających żarów. Departament nie był w stanie poradzić sobie ze skalą pożaru i był wspomagany przez firmy z miast Duquesne , Clairton i Pittsburgh , ponad 40 ochotniczych straży pożarnych z okolicznych społeczności oraz Gwardię Narodową Pensylwanii.

W 1981 roku straż pożarna przyjęła obecny system plutonów i rotacji, pozwalający na zmniejszenie liczby strażaków. W 1991 roku otwarto obecną stację nr 2 na Eden Park Boulevard.

2000-obecnie

W dniu ataków z 11 września 2001 r. dwóch strażaków McKeesport udało się na teren World Trade Center, aby przez trzy dni uczestniczyć w odbudowie.

W listopadzie 2005 r. zatrudniono pierwszych w historii jednostki strażaków zatrudnionych na pół etatu, aw 2007 r. jednostka uczestniczyła w pilotażowym programie zewnętrznych egzaminów certyfikacyjnych strażaków. To widziało większość personelu certyfikowanego na poziomie Firefighter II.

W listopadzie 2013 r. Komendant straży pożarnej Kevin Lust został ranny podczas pomocy w gaszeniu pożaru z trzema alarmami. Został tymczasowo zastąpiony przez kapitana Jeffa List podczas jego dwumiesięcznej rekonwalescencji. List został następnie tymczasowo mianowany szefem straży pożarnej w styczniu 2016 r., Ale odmówił stałego powołania na to stanowisko w czerwcu, kiedy Good został następnie mianowany szefem. Podczas silnej burzy lodowej w listopadzie 2014 r. Dwóch strażaków odniosło niewielkie lub umiarkowane obrażenia, gdy silnik 190 (2009 Seagrave) wpadł w poślizg na czarnym lodzie na rampie przy moście McKeesport- Duquesne zjechał z drogi i stoczył się ze skarpy. Aparatura została uznana za całkowitą stratę i sprzedana firmie zajmującej się odbudową ciężkiego sprzętu, gdzie została odnowiona zgodnie z nowoczesnymi standardami. Aparatura została odkupiona przez dział kilka lat później po tym, jak nie sprzedała się na aukcjach internetowych i została obniżona cena.

W 2015 roku dział zakupił dwie aparatury wykonane na zamówienie, ponownie przyjmując historyczny schemat malowania całkowicie na czerwono.

W 2019 roku departament został uznany przez Biuro Komisarza Państwowej Straży Pożarnej w Pensylwanii jako wydział, którego 100% personelu posiada certyfikaty co najmniej na poziomie PA & ProBoard Firefighter 1. Uczynienie wydziału 1 z około 30 straży pożarnych w Rzeczypospolitej z tym uznaniem. Ponadto cały personel posiada certyfikaty na poziomie PA i ProBoard Firefighter 2, a kilku członków posiada certyfikaty ProBoard jako funkcjonariusze straży pożarnej, instruktorzy pożarnictwa, inspektorzy przeciwpożarowi i inni, a także certyfikowani technicy ratownictwa wodnego.

Unia

Pracownicy, którzy nie są zwolnieni, są reprezentowani przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Strażaków Lokal 10.

Upadli strażacy

Do tej pory siedmiu członków wydziału zginęło na służbie.

Nazwa Data zgonu
Samuela Roseborougha 24 października 1899
Johna Nortona 16 marca 1915 r
Samuela Weimera 20 lipca 1936
Teodora Keenana 13 września 1952
Gabora Horvatha 14 października 1972
Carmen Lettieri 8 lutego 1985
Wincentego Wassla 4 marca 2017 r

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=McKeesport_Fire_Department&oldid=1124408873 ”