Suwerenność powietrzna

USAF F-15 Eagle po przechwyceniu rosyjskiego Tu-95 w pobliżu zachodniego wybrzeża Alaski w 2006 roku

Suwerenność powietrzna to podstawowe prawo suwerennego państwa do regulowania korzystania z jego przestrzeni powietrznej i egzekwowania własnego prawa lotniczego w skrajnych przypadkach przy użyciu samolotów myśliwskich .

Górna granica krajowej przestrzeni powietrznej nie jest określona przez prawo międzynarodowe.

policji powietrznej NATO

W ramach zasady obrony zbiorowej w czasie pokoju członkowie NATO realizują misje air policing w celu ochrony integralności przestrzeni powietrznej Sojuszu. W ramach misji samoloty są wykorzystywane w ramach operacji szybkiego reagowania w celu reagowania zarówno na cywilne, jak i wojskowe statki powietrzne w niebezpieczeństwie oraz na każdy statek powietrzny, który zbliża się do przestrzeni powietrznej sojuszników i nie potrafi się zidentyfikować, nie komunikuje się z kontrolą ruchu lotniczego lub nie składa zgłoszenia plan lotu.

Szereg krajów NATO nie może utrzymać sił samolotów szybkiego reagowania, więc samoloty innych państw członkowskich zapewniają osłonę, na przykład w obszarze bałtyckim i islandzkim . W krajach Beneluksu (Belgia, Luksemburg i Holandia) siły powietrzne Belgii i Holandii dostarczają samoloty szybkiego reagowania na zmianę co cztery miesiące.

Szwajcaria

Szwajcarskie Siły Powietrzne dostarczają samoloty i systemy do ochrony suwerenności szwajcarskiej przestrzeni powietrznej, obejmują również przestrzeń powietrzną Liechtensteinu.

Stany Zjednoczone

Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych w 1946 roku orzekł, że właściciele prywatnych nieruchomości mają wyłączne prawa do przestrzeni powietrznej nad ich ziemią, do wysokości 365 stóp.

W Stanach Zjednoczonych misja suwerenności powietrznej została przemianowana na „Air Sovereignty Alert”, ale w 2011 roku została przemianowana na „Aerospace Control Alert”. Lwia część misji alarmowych kontroli lotów kosmicznych w USA jest wykonywana przez Gwardię Narodową Powietrzną przez jednostki latające obecnie na samolotach F-15 Eagle i F-16 Fighting Falcon .

Zobacz też

Linki zewnętrzne