Swingnose skrzyżowanie
Skrzyżowanie wahadłowe lub krzyżownica ruchoma to urządzenie stosowane przy rozjazdach kolejowych w celu wyeliminowania luki na wspólnym skrzyżowaniu (tzw. żabki ), która może powodować uszkodzenia i hałas.
Naprawiono przejście
Na stałym przejeździe kolejowym koła potrzebują tylko niewielkiego kąta, powiedzmy 1 na 20, zanim pojazd zacznie jechać w złym kierunku na V skrzyżowania w kształcie litery V. Problem ten może ograniczać maksymalną prędkość pojazdów korzystających z przejazdu.
Ponadto otwarta szczelina na stałym skrzyżowaniu w kształcie litery V tworzy słaby punkt na linii kolejowej, w którym mocno obciążone koło musi uderzać o powstałą szczelinę o długości około 10 cm (4 cale), podtrzymywaną tylko przez część bieżnika koła, która jest na relingu skrzydłowym. Uderza to w szynę tak bardzo, że stal może się odkształcić i/lub zużyć. Uszkodzenie to może łatwo rozprzestrzenić się na inne elementy, w tym na koła, a hałas może być uciążliwy. Zaplanowanie naprawy uszkodzeń może być również problemem w miejscach o dużym natężeniu ruchu.
Skrzyżowania typu Swingnose praktycznie eliminują lukę na skrzyżowaniach w kształcie litery V, umożliwiając jazdę z większą prędkością.
Skrzyżowanie typu swingnose przezwycięża problem luki poprzez przesuwanie punktu V-skrzyżowania z boku na bok, zsynchronizowane z wybranym kierunkiem rozjazdu. Koła są całkowicie wsparte na swoich bieżnikach i nie wytwarzają hałasu ani wibracji, które mogłyby wystąpić w innym przypadku.
Skrzyżowania typu Swingnose są również przydatne tam, gdzie ciężkie i lekkie pojazdy szynowe, które mają różne profile kół, dzielą ten sam tor.
Skrzyżowanie wahadłowe
Odmianą skrzyżowań typu swingnose, odpowiednich w miejscach, w których odgałęzienie skręca z linią o większej prędkości, jest skrzyżowanie ze skrzydłem wahadłowym. W tym urządzeniu V-crossing nie potrzebuje własnego silnika, ale porusza się za pomocą kołnierza zbliżającego się koła po torze odgałęźnym. Powraca do swojej normalnej pozycji, gdy rozbieżny pociąg minie, popychany przez amortyzowaną sprężynę.
Parametry
Skrzyżowania typu Swingnose byłyby stosowane w przypadku skrzyżowań w kształcie litery V drobniejszych niż około 1 na 20 oraz w przypadku nacisków na osie przekraczających 25 ton . [ potrzebne źródło ]
Operacja
Skrzyżowania typu Swingnose muszą działać w tym samym czasie, co rozjazdy główne, do których należą. Może to wymagać nadmiernego wysiłku w przypadku obsługi ręcznej i wymagać silnika zwrotnicy . Rozjazd główny i skrzyżowanie wahadłowe będą wymagały oddzielnych maszyn.
Przełączany diament
Diament przełączany to skrzyżowanie rombów , w którym stałe żaby są zastępowane przez ruchome żaby.