Szybki statek przechwytujący klasy L&T
 C-401 po uruchomieniu
|
|
| Przegląd klas | |
|---|---|
| Nazwa | Szybki statek przechwytujący klasy L&T |
| Budowniczowie | Larsena i Toubro |
| Operatorzy | |
| Wybudowany | 2010–2020 |
| W prowizji | 2012 – obecnie |
| Zaplanowany | 54 |
| Zakończony | 54 |
| Aktywny | 54 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Szybki statek przechwytujący |
| Przemieszczenie | 90 ton (89 długich ton ; 99 ton amerykańskich ) |
| Długość | 30 m (98 stóp 5 cali) |
| Belka | 6,4m |
| Napęd |
|
| Prędkość | 45 węzłów (83 kilometrów na godzinę; 52 mph) |
| Zakres | 500 mil morskich |
| Wytrzymałość | 24h, logistycznie zrównoważony przez 72h |
| Komplement | 1 oficer i 11 żołnierzy |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
MARIS ECDIS900 SmartLine Mk10 |
Szybkie łodzie przechwytujące L&T to seria szybkich łodzi przechwytujących budowanych przez stocznię L&T dla indyjskiej straży przybrzeżnej . Okręty przeznaczone są do działań patrolowych i ratowniczych w wyłącznej strefie ekonomicznej Indii .
Projekt
Łodzie przechwytujące są typu ślizgowego , zaprojektowane przez L&T Marine & Ship Design Division, wewnętrzny zakład Larsen & Toubro Limited . Mają 30 metrów długości, 90 ton wyporności i mogą osiągnąć maksymalną prędkość 45 węzłów. Łodzie przechwytujące mają kadłub wykonany w całości ze stopu aluminium w celu zmniejszenia masy i są napędzane dwoma układami napędowymi strumienia wody, co umożliwia szybką reakcję. Okręty są wyposażone w najnowocześniejszy sprzęt nawigacyjny i komunikacyjny oraz uzbrojenie średniego zasięgu. Każdy statek jest napędzany dwoma morskimi silnikami napędowymi Caterpillar Marine Power Systems 3516C (2525 bkW przy 1800 obr./min, klasa „D”) i dwoma pomocniczymi zespołami prądotwórczymi C-4.4 (86 eKW przy 1500 obr./min). Strumienie wody dla szybkich łodzi przechwytujących są dostarczane przez MJP Waterjets. Dostawa dysz wodnych rozpoczęła się w 2010 roku i potrwa do 2013 roku. Są one również wyposażone w płaski komputer MARIS ECDIS900 SmartLine Mk10 z zestawem radarowym.
Załoga statku składa się z jednego oficera i jedenastu członków personelu i jest przeznaczona do prowadzenia obserwacji wybrzeża, operacji poszukiwawczo-ratowniczych, zwalczania przemytu i kłusownictwa na bliskim wybrzeżu, a także może skutecznie działać na płytkich wodach.
Zamówienia
W dniu 22 marca 2010 r. M/s L&T uzyskał zamówienie na budowę 36 szybkich łodzi przechwytujących za 977 crores Rs . Ponadto zapewnił dodatkowe zamówienie w dniu 22 stycznia 2013 r. Na produkcję 18 podobnych łodzi Interceptor za 447 crore Rs. Łodzie zostały zbudowane w istniejącej stoczni L&T w Hazira oraz w stoczni Kattupalli w pobliżu Ennore .
Komisja i wdrożenie
ICGS C-401 , pierwszy z serii, został oddany do użytku w Porbandar przez marszałka lotnictwa AK Gogoi, oficera lotnictwa, dowódcę naczelnego dowództwa lotnictwa południowo-zachodniego w dniu 20 grudnia 2012 r. Jego pierwsze rozmieszczenie odbywa się w Mundra pod administracyjną i operacyjną kontrolą region dowódcy straży przybrzeżnej (północno-zachodniej) i dowodzony przez zastępcę komendanta Lakshya Sharma.
Drugi okręt tej klasy, C-402 , wszedł do służby w Mumbai Naval Dockyard 12 kwietnia 2013 r., a następnie C-403 w Mundra 11 sierpnia 2013 r. i C-404 w Beypore 6 grudnia 2013 r. ICGS C-421 wszedł do służby 21 września 2015 r. w Androth (wyspy L&M) pod dowództwem zastępcy komendanta Rohita Kulkarniego. ICGS C-422 wszedł do służby w porcie Karaikal 28 listopada. Statek będzie patrolował obszary przybrzeżne Tamil Nadu wzdłuż Zatoki Bengalskiej. C-405 został przekazany Straży Przybrzeżnej Seszeli w lutym 2016 i wznowiony jako SCGS Hermes .
29 lipca 2019 r. rząd Indii przekazał marynarce wojennej Mozambiku dwa okręty tej klasy.
Wszystkie 36 łodzi zamówionych w pierwszej partii zostało oddanych do użytku do stycznia 2020 roku.
Statki klasy
| Numer proporczyka | Upoważniony | Port macierzysty |
|---|---|---|
| ICGS C-401 | 20 grudnia 2012 r | Porbandar |
| ICGS C-402 | 12 kwietnia 2013 r | Ratnagiri |
| ICGS C-403 | 11 sierpnia 2013 r | Mundra |
| ICGS C-404 | 6 grudnia 2013 r | Beypore |
| ICGS C-405 | 17 lutego 2014 r | Bombaj przekazał straży przybrzeżnej Seszeli |
| ICGS C-406 | 17 lutego 2014 r | Kawaratti |
| ICGS C-407 | 1 czerwca 2014 r | Port Blair (przeniesiony z Thiruvananthapuram) |
| ICGS C-408 | 28 maja 2014 r | Jakhau |
| ICGS C-409 | 15 listopada 2014 r | Porbandar |
| ICGS C-410 | 4 listopada 2014 r | Goa |
| ICGS C-411 | 15 listopada 2014 r | Okha |
| ICGS C-412 | 15 listopada 2014 r | Port Blair (przeniesiony z Mandapam) |
| ICGS C-413 | 19 stycznia 2015 r | Okha |
| ICGS C-414 | 19 stycznia 2015 r | Port Blair (przeniesiony z Mandapam) |
| ICGS C-415 | 5 czerwca 2015 r | Karajkał |
| ICGS C-416 | 5 czerwca 2015 r | Port Blair (przeniesiony z Mandapam) |
| ICGS C-417 | 29 marca 2015 r | Port Blair (przeniesiony z Chennai) |
| ICGS C-418 | 10 kwietnia 2015 r | Haldia |
| ICGS C-419 | 15 maja 2015 r | Pipawaw |
| ICGS C-420 | 15 maja 2015 r | karwar |
| ICGS C-421 | 21 września 2015 r | Androth |
| ICG C-422 | 28 listopada 2015 r | Karajkał |
| ICGS C-423 | 13 kwietnia 2017 r | Krysznapatnam |
| ICGS C-424 | 25 kwietnia 2017 r | Haldia |
| ICGS C-425 | 28 kwietnia 2013 r | Paradyp |
| ICGS C-426 | 1 października 2013 r | Paradyp |
| ICGS C-427 | 6 listopada 2014 r | Wiżynjam |
| ICGS C-428 | 6 listopada 2014 r | Port Blair (ponownie oparty na Karaikal) |
| ICGS C-429 | 6 listopada 2014 r | Vadinar |
| ICGS C-430 | 29 marca 2015 r | Ćennaj |
| ICGS C-431 | 7 lipca 2017 r | Ćennaj |
| ICGS C-432 | 7 lipca 2017 r | Karajkał |
| ICGS C-433 | 20 września 2017 r | Murud Janjira |
| ICGS C-434 | 20 września 2017 r | Murud Janjira |
| ICGS C-435 | 2 grudnia 2017 r | Karajkał |
| ICG C-436 | 5 stycznia 2018 r | Krysznapatnam |
| ICGS C-437 | 17 marca 2018 r | Jakhau |
| ICGS C-438 | 25 kwietnia 2018 r | Kakinada |
| ICGS C-439 | 7 czerwca 2018 r | Bombaj |
| ICGS C-440 | 14 czerwca 2018 r | Ćennaj |
| ICGS C-441 | 24 kwietnia 2019 r | Wiżynjam |
| ICGS C-444 | 24 kwietnia 2019 r | Kawaratti |
| ICGS C-446 | 24 kwietnia 2019 r | Kawaratti |
| ICGS C-448 | 29 stycznia 2020 r | Mangaluru |
| ICGS C-449 | 20 sierpnia 2020 r | |
| ICGS C-450 | 15 maja 2020 r | |
| ICGS C-451 | 15 maja 2020 r | |
| ICGS C-452 | 3 listopada 2020 r | Jaigarh |
| ICGS C-453 | 19 lutego 2021 r | Ćennaj |
| ICGS C-454 | 15 grudnia 2020 r |