THK-16

THK-16 Mehmetçik
Rola	Trener wojskowy
Pochodzenie narodowe	Indyk
Producent	THK / MKEK
Status	Porzucony projekt

THK -16 Mehmetçik (po turecku: „Mały Mehmet ”) był samolotem zaprojektowanym w Turcji na początku lat pięćdziesiątych XX wieku w celu zapewnienia tureckim siłom powietrznym zaprojektowanego i zbudowanego w kraju samolotu odrzutowego. Projekt został anulowany bez zbudowania samolotu.

Zgodnie z projektem THK-16 miał być konwencjonalnym, średniopłatowym jednopłatem z pilotem i instruktorem siedzącymi w tandemie pod długim baldachimem. Zasilanie zapewniałyby dwa małe silniki turboodrzutowe zamontowane w gondolach pod skrzydłami, a konstrukcja miała być w całości metalowa. Prace projektowe zostały praktycznie zakończone w 1952 roku, kiedy firma Türk Hava Kurumu została wykupiona przez MKEK . Chociaż THK-16 został wybrany jako jeden z projektów THK, który zdaniem MKEK warto kontynuować i otrzymał oznaczenie MKEK-3 , tureckie siły powietrzne zakupiły Lockheed T-33 Shooting Star jako jego trener odrzutowy i prace nad lokalnym projektem zostały porzucone.

Dane techniczne (zgodnie z projektem)

Dane z Cebeci 2004

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 2
• Długość: 7,00 m (23 stopy 0 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 10,00 m (32 stopy 10 cali)
• Wysokość: 1,80 m (5 stóp 11 cali)
• Powierzchnia skrzydła: 14,0 m ² (151 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 510 kg (1124 funtów)
• Masa całkowita: 1100 kg (2425 funtów)
• Zespół napędowy: 2 × Turbomeca Piméné , ciąg 0,7 kN (160 funtów siły) każdy

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 430 kilometrów na godzinę (270 mph, 230 PLN)
• Zasięg: 710 km (440 mil, 380 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 12 000 m (39 000 stóp)

Notatki

• Cebeci, Uğur (21 marca 2004). „52 yıllık sir uçak Mehmetcik” . Hurriyet _ Źródło 2008-10-28 .
• Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne.
• Brosnahan, Tom; Pat Yale; Richarda Plunketta (2005). Turcja . Melbourne: samotna planeta.