Cel na dzisiejszy wieczór

Target for Tonight
'target for Tonight' Art.IWMPST4015.jpg
Przedpremierowy plakat teatralny
W reżyserii Harry'ego Watta
Wyprodukowane przez Harry'ego Watta
W roli głównej Personel Królewskich Sił Powietrznych
Edytowany przez S. McAllister
Muzyka stworzona przez Centralny Zespół Królewskich Sił Powietrznych
Firma produkcyjna
Dystrybuowane przez
Brytyjskie Ministerstwo Informacji stowarzyszone z brytyjskimi dystrybutorami filmowymi
Data wydania
  • 25 lipca 1941 ( 25.07.1941 )
Czas działania
48 minut
Kraj Zjednoczone Królestwo
Język język angielski
Budżet 7000 funtów
kasa 100 000 funtów

Target for Tonight (lub Target for To-Night ) to brytyjski film dokumentalny z II wojny światowej z 1941 roku , nakręcony i zagrany przez Królewskie Siły Powietrzne , a wszystko to podczas operacji wojennych. Został wyreżyserowany przez Harry'ego Watta dla Crown Film Unit . Film opowiada o załodze bombowca Wellington biorącej udział w misji bombowej nad nazistowskimi Niemcami . Film zdobył honorowego Oscara w 1942 roku jako najlepszy film dokumentalny przez National Board of Review . Pomimo tego, że jest to rzekomo dokument, wiele wskazuje na to, że tak nie jest: ujęcia filmowe obejmują ujęcia studyjne zrobione z zewnątrz samolotu, patrząc do kokpitu podczas „lotu”; kilka szczupłych fragmentów dialogów jest wyraźnie napisanych; naziemne ujęcia bombardowań są wykonywane przy użyciu modeli pociągów; i pojawia się kilku aktorów (w tym Gordon Jackson jako młody tylny strzelec). Film daje wyjątkowy wgląd w ograniczoną naturę wnętrza Wellingtona i niektóre niuanse codziennej pracy, takie jak obsługa naziemna przykrywająca kocem silnik, gdy zaczyna on regulować pobór tlenu.

Działka

Po kartach tekstowych wyjaśniających łańcuch dowodzenia RAF Bomber Command , film zaczyna się od Avro Ansona przelatującego nad bazą RAF i zrzucającego pudełko z niewywołanym filmem. Po opracowaniu i analizie okazuje się, że we Freihausen w regionie Freiburga zbudowano duży magazyn ropy naftowej . Eskadra Vickersów Wellington zostaje przydzielona do ataku tej nocy. Przedstawiono planowanie misji polegającej na dotarciu do celu i trafieniu go, szczegółowo opisując sposób doboru amunicji do zadania. Dwa samoloty, które mają poprowadzić atak, mają być załadowane bombami zapalającymi w celu podpalenia drewna wokół celu, podczas gdy reszta eskadry nosi 4 x 500-funtowe (230 kg) i 1 x 1000-funtowe (450 kg) bomby odłamkowo-burzące . Jedna bomba na każdym samolocie to bomba opóźnionego działania .

Prognoza pogody ma być dobra, a załogi samolotów są informowane. Wśród pilotów jest PC Pickard , prawdziwy oficer RAF i posiadacz DSO . W filmie Pickard zagrał dowódcę eskadry Dixona, pilota Wellingtona „F-OJ”, znaku wywoławczego „F jak Freddie”.

Po zakończeniu odprawy załoga ubiera się w kombinezon, zanim zostanie przewieziona do bombowca znajdującego się w rozproszeniu lotniska. Obsługa naziemna stacji asystuje przy uruchomieniu silników samolotu przed kołowaniem do końca lotniska i po uzyskaniu zezwolenia od kontrolera drogi startowej załoga startuje w zmrok. Jest godzina 19:51.

Nad Niemcami cel zostaje osiągnięty o 23:45, a bomby wystrzelono o 23:53, pierwsze cztery nie osiągnęły celu, ale ostatnia trafiła bezpośrednio. Gdy samolot opuszcza obszar docelowy, zostaje trafiony przez pociski artyleryjskie, radiooperator zostaje ranny w nogę, jego zestaw zostaje wyłączony z akcji, a trafienie w silnik na lewej burcie oznacza, że ​​samolot z trudem utrzymuje wysokość. Załoga Dixona w „F jak Freddie” jest ostatnim samolotem, który wraca, kiedy to mgła pokrywa lotnisko. Napięcie rośnie, gdy lokalizuje bazę i bezpiecznie sprowadza uszkodzonego Wellingtona, lądując z powrotem w „Millerton” o 04:15. Żaden samolot nie został utracony z misji, a cel został podpalony, więc uważa się to za pełny sukces.

Produkcja

Film został nakręcony przez Jednostkę Filmową Królewskich Sił Powietrznych , a zdjęcia plenerowe kręcono przez ostatnie dwa tygodnie marca i pierwsze dwa tygodnie kwietnia 1941 roku w RAF Mildenhall . Samoloty użyte w filmie składały się z Vickers Wellington będących rezydentami i załóg 149 dywizjonu , który nosił kod eskadry „OJ”. Wyjątkiem był Pickard , który był wówczas dowódcą eskadry w 311 (czechosłowackiej) eskadrze .

Filmowanie odbyło się również w kwaterze głównej Dowództwa Bombowego RAF w High Wycombe , aw filmie wystąpili szef Dowództwa Bombowego Sir Richard Peirse i Starszy Oficer Sztabu Lotniczego Sir Robert Saundby . Aby uniknąć przekazywania informacji wrogowi, RAF Mildenhall przyjął fikcyjną nazwę „Millerton Aerodrome” i zmieniono kilka innych aspektów codziennych operacji dowództwa. Dowódcę eskadry Dickson, który był kapitanem „F jak Freddie”, grał Percy Charles Pickard , który następnie dowodził Operacją Gryzienie i Operacją Jericho , nalotem mającym na celu uwolnienie więźniów z więzienia w Amiens . Podczas tej misji Pickard stracił życie, podobnie jak jego nawigator, porucznik lotu JA „Bill” Broadley. Drugi pilot w filmie grał Gordon Woollatt. Pojawia się również (niewymieniony w czołówce) Constance Babington Smith , która była wówczas służącym oficerem WAAF i była odpowiedzialna za fotograficzną interpretację zdjęć z rozpoznania lotniczego . W scenie w pokoju kontrolnym pojawia się kierowca wyścigowy John Cobb , następnie służąc oficer RAF.

Broszura filmowa

30-stronicowa broszura ze zdjęciami i tekstem z propagandowego filmu „Cel na dzisiejszą noc” z 1941 roku.

30-stronicowa broszura zatytułowana The Book of the słynny film Target for To-Night i podtytuł The Record in Text and Pictures of a Bombing Raid on Germany została wydana w 1941 roku. Zawierała różne sceny z filmu wraz z fotosami i został sprzedany za 6 pensów (sześć starych pensów). Został on zaadaptowany ze scenariusza Harry'ego Watta przez Paula Holta z Daily Express .

Przyjęcie

Według Warner Bros film zarobił temu studiu 229 000 dolarów w kraju i 18 000 dolarów za granicą.

Kultura popularna

Pod koniec wojny Harry Watt , reżyser filmu, z żalem zauważył, że większość oficerów lotniczych i członków załogi, którzy pojawili się w filmie, nie przeżyła wojny. Na przykład przedni strzelec w filmie grał sierżant Joseph Ronald Bird, który stracił życie 27/28 sierpnia 1942 r., lecąc jako tylny strzelec samolotu Short Stirling podczas bombardowania Kassel w Niemczech.

Odcinek „Allo” Allo! ze stycznia 1987 roku , „Pretty Maids All In A Row”, zawiera scenę, w której uratowanie dwóch brytyjskich lotników samolotem jest utrudnione przez fakt, że wszystkie zapasowe brytyjskie samoloty są obecnie używane w filmie F jak Freddie .

Sceny z filmu znalazły się w brytyjskim filmie dokumentalnym o II wojnie światowej The World at War w odcinku „Whirlwind”.

Herman Wouk w swojej powieści Wichry wojny umieścił zamachowca z Wellington ochrzczonego „F jak Freddie” w jednym z odcinków tej historii. Główny bohater, kapitan amerykańskiej marynarki Victor Henry, leci na pokładzie „F jak Freddie” jako obserwator podczas bombardowania Berlina . Fikcyjna narracja Wouka przywołuje fragmenty dziennika misji prawdziwego „F jak Freddie”: jedna z ich bomb trafia prosto w cel i odpala uszkadza samolot i rani w nogę jednego z członków załogi (w powieści tylny strzelec, a nie radiooperator). Mają problemy z utrzymaniem wysokości, ale wracają po długim, pełnym napięcia locie nad wrogim terytorium.

Commando Comics numer 977 „O-For-Orange” prawdopodobnie zawiera odniesienie do Target For Tonight z załogą tytułowego samolotu i samym samolotem, Wellingtonem, który stał się sławny po występie w filmie propagandowym.

Możliwą tożsamością „F jak Freddie” jest Wellington Mk 1c OJ-F („P2517”), który służył w 149 Dywizjonie od listopada 1940 do września 1941.

Bibliografia

  • Ashcroft, Michael A (2013). Bohaterowie nieba . Wydawanie książek nagłówkowych.
  •   Johnston, John & Carter, Nick (2002). Silny nocą: historia i wspomnienia nr 149 (Wschodnie Indie) Dywizjonu Królewskich Sił Powietrznych, 1918/19 - 1937/56 . Tunbridge Wells, Kent, Wielka Brytania: Air-Britain (historycy) Ltd. ISBN 0-85130-313-7 .

Linki zewnętrzne