Technologie lotnicze Atlantyda
Atlantyda | |
---|---|
Atlantyda II | |
Rola | Samolot budowany w domu |
Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
Producent | Technologie lotnicze |
Projektant | Freda Meyersa |
Wstęp | 1996 |
Numer zbudowany | co najmniej trzy |
Aircraft Technologies Atlantis to amerykański domowy samolot akrobacyjny , zbudowany przez Aircraft Technologies z Lilburn w stanie Georgia . Samolot jest dostarczany jako zestaw lub w formie planów do budowy amatorskiej.
Projektowanie i rozwój
Atlantis to dwumiejscowy dolnopłat typu side-by-side z konwencjonalnym podwoziem . Kadłub zbudowany jest ze spawanych rur stalowych. Zbiorniki paliwa znajdują się w skrzydłach, z centralnym zbiornikiem głowicy. Samolot wykorzystuje dwa drążki sterowe dla każdego pilota i podnoszony uchwyt klapy między siedzeniami. Fotele rozkładają się pod kątem 35 stopni.
Historia operacyjna
W listopadzie 2014 roku trzy egzemplarze zostały zarejestrowane w Stanach Zjednoczonych przez Federalną Administrację Lotnictwa .
Specyfikacje (Atlantyda)
Dane z Lotnictwa Sportowego
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Pojemność: 1 pasażer
- Masa własna: 1100 funtów (499 kg)
- Masa całkowita: 1900 funtów (862 kg)
- Pojemność paliwa: 60 galonów amerykańskich (230 l; 50 galonów IMP)
- Zespół napędowy: 1 × Lycoming IO-360 poziomo przeciwbieżny tłokowy silnik lotniczy , 200 KM (150 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe MT o stałej prędkości
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 155 węzłów (178 mil na godzinę, 287 km / h)
- Prędkość przeciągnięcia: 43 węzłów (50 mil na godzinę, 80 km / h)
- Limity g: +/-20g skrzydło, +/-15g kadłub i ogon
- Szybkość obrotu: 200 stopni na sekundę
- Obciążenie skrzydła: 95 funtów/stopę kwadratową (460 kg/ m2 )
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Powiązane listy