Teda Gozzarda
Teda Gozzarda | |
|---|---|
| Urodzić się |
13 czerwca 1933 |
| Zmarł | 15 maja 2014 ( w wieku 80) ( |
| Narodowość | kanadyjski |
| Obywatelstwo | kanadyjski |
| Zawód | budowniczy jachtów |
| lata aktywności | 1970 - 2009 |
| Pracodawca (pracodawcy) |
Bayfield Boat Yard North Castle Marine Ltd./Gozzard Yachts |
| Znany z | budowa jachtu |
| Współmałżonek | Żaneta |
| Dzieci |
Mike'a Wesa |
Hedley (Ted) Gozzard (13 czerwca 1933 - 15 maja 2014) był brytyjskim projektantem i konstruktorem jachtów.
Gozzard wychował się w Sheffield , West Riding of Yorkshire , Anglia , gdzie praktykował jako stolarz-stolarz i stopniowo zdobywał dokumenty czeladnicze w szkutnictwie, murarstwie i stolarstwie. Gozzard przez wiele lat służył w Królewskich Siłach Powietrznych jako mechanik płatowca .
Po opuszczeniu RAF w 1959 roku Gozzard przybył do Ontario i pracował w branży budowlanej w Londynie, Ontario, gdzie projektował i nadzorował budowę domów i osiedli. W wolnym czasie budował i pływał znacznie zmodyfikowanym Thunderbirdem. Poddając się pokusie żeglowania w pełnym wymiarze godzin, Gozzard i jego żona Jan oraz ich dwaj młodzi synowie uczynili Karaiby swoim domem na pełne dwa lata.
45' Trimaran Manta
Na Karaibach Gozzard i rodzina po raz pierwszy doświadczyli żeglowania wielokadłubowcem, ciesząc się prędkością połączoną z przestrzenią i zanurzeniem mielizny. Kiedy rodzina wróciła do Kanady, Gozzard zaprojektował i zbudował 45-stopowy (14 m) trimaran , Manta w Londynie, Ontario. Na początku 1970 roku Gozzard przeniósł się do wioski Bayfield w Ontario . Jednym z głównych powodów zamieszkania w Bayfield były testy na Mancie . Gozzard zbudował ten trimaran wyłącznie w celu powrotu na Bahamy na pokładzie łodzi z dużą przestrzenią życiową dla czteroosobowej rodziny i nauczyciela.
Cytat ze strony Gozzard Yachts:
Kiedy kilka osób zobaczyło dość wyjątkowy trimaran (pamiętajcie, że jest rok 1970, a wielokadłubowce były tabu), umiejętności Teda jako budowniczego łodzi stały się oczywiste i nagle „łodzie” stały się dużą częścią naszego życia. Bayfield Boat Yard wkrótce podążyła za firmą, z którą Ted prowadził interesy. Do 1972/3 BBY przekształciło się ze stoczni w Bayfield Boat Yard Limited, która była firmą produkcyjną, z pomocą Gary'ego Fergusona, który zamówił pierwsze 10 Bayfield 23. B23 został specjalnie zaprojektowany jako rozwiązanie Teda dla koncepcji Gary'ego dotyczącej kieszonkowego krążownika. Gary ostatecznie stał się jednym z pierwszych partnerów i jeśli ktokolwiek zasługuje na uznanie za pomoc w uruchomieniu BBY, to jest to Gary Ferguson.
W 1970 Gozzard zaangażował się w projektowanie i budowę szkunera o nazwie Twilight , który został zbudowany na nabrzeżu w Bayfield. Reklamowano Zmierzch i nadeszło wiele zapytań . Jedna osoba, która o to pytała, chciała zbudować mniejszą wersję Twilight . Ta mniejsza wersja, o długości 23 stóp (7,0 m), później nazwana Bayfield 25 , była początkiem linii jachtów Bayfield.
Stocznia Bayfield
Gozzard nadal projektował i budował jachty wycieczkowe, na początku naprawiał także kajaki, budował osłony z włókna szklanego do skuterów śnieżnych i dziwny „OK” Dinghy. W 1970 Gozzard założył Bayfield Boat Yard Ltd. (BBY) w Bayfield, Ontario. Bayfield 23/25 był pierwszym wyprodukowanym modelem.
Gozzard zaprojektował, rzeźbiąc drewniany model kadłuba, wierząc, że chociaż komputery są w stanie wiele, nie mogą dokładnie przewidzieć, jak kadłub będzie się zachowywał po zbudowaniu. Gozzard uważał, że wprawne oko ma większe szanse na stworzenie pięknej łodzi. Gozzard zaoferował również bezpłatną modyfikację dowolnego aspektu łodzi Bayfield dla obecnego właściciela w ramach swoich usług projektowych. (Fakty dzięki uprzejmości biuletynu Bayfield Breezes, wiosna 1977)
North Castle Marine Ltd.
Założono North Castle Marine Ltd./Gozzard Yachts w Goderich w Ontario . W North Castle Marine Ltd/Gozzard Yachts zaprojektowano i zbudowano jacht motorowy Pilgrim 40, a wkrótce potem linia jachtów żaglowych znana obecnie jako Gozzard Yachts. Gozzard Yachts zaczął produkować łodzie żaglowe w projektach 31 ', 36', 37', 41' i 44'.
W 1983 roku do firmy dołączyli dwaj synowie Gozzarda. Mike, najstarszy, odgrywa aktywną rolę we wszystkich aspektach firmy jako kierownik produkcji. Wes zaczynał jako tapicer w Firmie, a teraz zamawia i dostarcza łodzie. Żona Mike'a, Elizabeth (Liz), zajmuje stanowisko kierownika zakupów.
W 2009 roku Gozzard doznał udaru mózgu, ale pozostał aktywny w biznesie, przychodząc do biura trzy dni w tygodniu.
Śmierć
Gozzard zmarł spokojnie w swoim domu w czwartek, 15 maja 2014 roku w wieku 80 lat.
Projekty łodzi
- Bayfield 25
- Bayfield 29
- Bayfield 30/32
- Bayfield 40
- Gozzard 31
- Gozzard 36
- Gozzard 37
- Gozzard 41
- Gozzard 44
- Zamek Północny 36
- Pielgrzym 40