Texas Mill, Ashton-under-Lyne

Młyn w Teksasie
Texas Mill, Ashton-under-Lyne 0019.png
Texas Mill, Ashton-under-Lyne is located in Greater Manchester
Texas Mill, Ashton-under-Lyne
Lokalizacja w Greater Manchester
Cotton
Spinning (młyn Mule)
Lokalizacja Whitelands, Ashton-under-Lyne , Anglia
Kanał obsługujący Wąski kanał Huddersfield
Kolej obsługująca Kolej Lancashire i Yorkshire
Właściciel Texas Mill Company Ltd.
Dalsza własność
Współrzędne Współrzędne :
Budowa
Wybudowany 1905
Zakończony 1907
Zburzony 22-23 października 1971
Liczba pięter 4
Główny wykonawca J Partington i syn Middleton Junction
Zespół projektowy
Architekt Sidneya Stotta z Oldham
Moc
Data 1907 zmieniony 1921
Producent silników George Saxon & Co
Typ silnika
pionowy silnik z potrójnym rozprężaniem (1907) pionowy trzycylindrowy silnik złożony (1921)
Przekładnia zaworu Corlissa
Średnica cylindra i skok 48 cali
obr./min 78 obr./min
Moc zainstalowana (ihp)
1200 (1907) 1500 (1921)
Średnica koła zamachowego 22 stopy (6,7 m)
Liczba lin 28
Konfiguracja kotła
Ciśnienie 170 psi
Sprzęt
Data 1907
Producent Hetheringtony
Ramy mułów
76 896 wrzecion (1908), a następnie 35 000 wrzecion mułów (1948)
Ścieżka ramek pierścieniowych 35 000 (1948)
Bibliografia
Haynes 1987 , s. 53

Texas Mill była przędzalnią bawełny w dystrykcie Whitelands w Ashton-under-Lyne , Greater Manchester , w Anglii. Został zbudowany w latach 1905-1907 dla Syndykatu Ashton przez Sydneya Stotta z Oldham. Został zniszczony w wielkim pożarze w dniach 22–23 października 1971 r. Po zniszczeniu został ponownie wyposażony w młyn pierścieniowy do przędzenia włókien sztucznych.

Lokalizacja

Młyn Texas powstał obok Minerva Mill w Whitelands, w zakolu rzeki Tame .

Historia

Minerva Spinning Company Limited została zarejestrowana w 1891 roku w celu budowy Minerva Mill w Whitelands. Dyrektorami byli panowie Barlow, Marland, Coop, Newton, Pollitt i Pownall; później nazwano ich syndykatem Ashton. Następnie syndykat zbudował Rock Mill , Atlas Mill , Curzon Mill , Tudor Mill , Cedar Mill i wreszcie Texas Mill. Syndykat zarejestrował spółkę Texas Mill Co. Ltd z kapitałem w wysokości 70 000 GBP na budowę tego siódmego młyna.

Przemysł bawełniany osiągnął szczyt w 1912 roku, kiedy wyprodukował 8 miliardów jardów sukna. Wielka wojna 1914–1918 wstrzymała dostawy surowej bawełny, a rząd brytyjski zachęcał swoje kolonie do budowy młynów do przędzenia i tkania bawełny. Po zakończeniu wojny Lancashire nigdy nie odzyskało swoich rynków.

7 stycznia 1921 r. wszystkie młyny syndykatu zostały dobrowolnie zlikwidowane i przeszły na własność grupy Atlas Mills Sp. Oni walczyli. Bank of England założył Lancashire Cotton Corporation w 1929 roku, aby spróbować zracjonalizować i uratować przemysł. Atlas Mills Limited został przejęty przez LCC w 1929 r. Tak więc Texas Mill był jednym ze 104 młynów przejętych na własność LCC i jednym z 53 młynów, które przetrwały do ​​1950 r. Został przekształcony w pierścienie i produkował od 20 do 40 liczyć wysokiej klasy przędze pończosznicze czesane i zgrzeblone. Później przekształcił się w sztuczne włókna. Wciąż wirujący, został zniszczony przez pożar 22–23 października 1971 r.

Pożar Texas Mill był jednym z największych pożarów na północnym zachodzie. Straż pożarna hrabstwa Lancashire początkowo zareagowała, ale wkrótce zwróciła się o pomoc do sąsiednich brygad, ze względu na skalę incydentu. Strażacy walczyli z ogniem przy użyciu około 40 pomp oraz specjalnych i pomocniczych urządzeń. Niestety, podczas wykonywania obowiązków przeciwpożarowych, Norman Nolan z Manchester Fire Brigade Fire Station z Blackley Fire Station zginął, gdy zawaliła się na niego ściana, gdy pracował nad ucieczką. Obok niego był podoficer Bill Partington z Mossley Fire Station, który przeżył, choć był ciężko ranny.

Teren został oczyszczony i stał się zajezdnią autobusową, a kiedy został zamknięty, stał się fabryką.

Architektura

To był 30-zatokowy młyn zaprojektowany przez Sydneya Stotta, miał jego charakterystyczne podwójne pierścienie na kominie. Był wysoki na cztery kondygnacje, wzniesiony na podpiwniczeniu z cegły inżynierskiej. Miał wieżę ciśnień w stylu Hotel-de-Ville.

Duże okna były w grupach po trzy i były tam dekoracje z żółtej cegły. Sześcioprzęsłowa parowozownia, kotłownia i komin znajdowały się na północy.

Moc

Silnik parowy z 1907 roku został wyprodukowany przez firmę George Saxon & Co z Openshaw. Został zbudowany jako potrójne rozszerzenie o mocy 1200 KM. Został zmieniony w 1921 roku i stał się pionowym trzycylindrowym silnikiem złożonym o mocy 1500 KM. Późniejszy silnik miał pośrodku wysokie ciśnienie (HP) o średnicy 28 cali, z 33-calowym cylindrem IP i 51-calowym cylindrem LP. Miał 4 stopy skoku i pracował z prędkością 78 obr./min. Kocioł pracował przy 170 psi. 22-stopowe koło zamachowe było zamontowany na końcu wału, napędzający 28 lin.Na wszystkich cylindrach były zawory Corlissa.Z wodzików LP i IP napędzane były pompy powietrza.

W 1921 roku zbudowano nowy 51-calowy cylinder LP, usunięto stary 21-calowy HP i zastosowano IP dla HP.

Sprzęt

Ramy mułów zostały dostarczone przez Hetherington and Sons Ltd. Było 76 896 wrzecion mułów przędzących średnią liczbę przędzy z amerykańskiej bawełny. Do 1948 roku młyn został ponownie wyposażony w 35 000 wrzecion pierścieniowych.

Stosowanie

Texas Mill był używany do przędzenia średnich ilości amerykańskiej bawełny. W 1951 r. przędzała wysokiej klasy przędze pończosznicze czesane i zgrzeblone od lat 20-tych do 40-tych. W 1971 roku zajmowała się przędzeniem włókien sztucznych.

Właściciele

  • Syndykat Ashtona
  • Atlas Mills
  • Korporacja bawełny Lancashire
  • Północne Tekstylia Courtaulda

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Texas_Mill,_Ashton-under-Lyne&oldid=1125337291 ”