William Roberts & Co z Nelson
Tabliczka producenta na silniku w Queen Street Mill
| |
| Przemysł | Inżynieria ciężka |
|---|---|
| Zmarły | 1959 |
| Siedziba | |
William Roberts and Company (później William Roberts and Sons ) z Phoenix Foundry w Nelson , Lancashire w Anglii, wyprodukował wiele silników parowych , które napędzały tkalnie i przędzalnie bawełny w Pendle i sąsiednich dzielnicach. Historyk przemysłu Mike Rothwell nazwał odlewnię Phoenix „najważniejszym zakładem inżynieryjnym Nelsona”.
Williama Robertsa
William był synem warpera i urodził się w Burnley w 1833 roku. Najpierw kształcił się w szkole podstawowej Burnley Lane Head, po czym przeniósł się z rodzicami do Little Marsden (dziś część Nelson) i ukończył naukę w Little Marsden National School.
W wieku trzynastu lat rozpoczął praktykę w Bridge Foundry, znajdującej się przy Chapel Street, w miejscu, które później stało się częścią Bridge Mills i gdzie dziś znajduje się Wavelengths Leisure Centre. Firma Bridge Foundry została założona w 1845 roku przez Jamesa i Johna Landlessów, inżynierów z firmy Marsland's Burnley Ironworks. Po ukończeniu praktyki William opuścił Bridge Foundry i rozpoczął pracę w Burnley Ironworks, prowadzonym wówczas przez Petera i Williama Marslandów.
Był zwolennikiem systemu „ Pokój i moc ”, w którym zbudowano młyn z silnikiem, a różne organizacje instalowały własne krosna, wynajmując dla nich „Pokój” i „Zasilanie”, aby je uruchomić, i był członkiem założycielem Pokoju Nelsona i Zakład Energetyczny. [ potrzebne źródło ]
Konserwatysta i mason , Roberts poślubił Kezię Burrows w 1858 roku i mieli dziesięciu synów i dwie córki . [ potrzebne źródło ]
Odlewnia Feniksa
Huta Marsland została zamknięta w 1861 roku, a następnie William Roberts wrócił do Nelson z Peterem i Williamem Marslandami. W sierpniu 1862 roku kupili działkę od J. i J. Waltonów przy Hibson Street i utworzyli nową firmę zajmującą się odlewnictwem żelaza o nazwie Marsland, Roberts and Company. Dołączyli do nich w tym przedsięwzięciu Henry Greenwood, John Brennand i James Landless, który został inżynierem nowej firmy. Odlewnia żelaza została nazwana Phoenix Foundry i początkowo miała trudności ze znalezieniem pracy ze względu na wpływ wojny secesyjnej i wynikający z niej głód bawełny . Firma zapewniła jednak kontrakty na dostawę silników pompowych dla kopalń węgla oraz silników zasilających Walverden Shed, Nelson i Entwistle Mill Manufacturing Company.
W 1866 zmarł William Marsland, aw 1867 firma została wystawiona na sprzedaż lub do wynajęcia w dwóch działkach. Firma została kupiona w lipcu 1867 roku przez Johna Brennanda, który był producentem bawełny w Rake Head Mill w Burnley, mieszkającym w Byerden House. Phoenix Foundry wkrótce zaangażowała się w duże kontrakty, w 1870 roku budując parę silników belkowych „ McNaughted ” dla panów Williama Lund and Sons w North Beck Mills, Keighley . Te silniki belkowe zostały zaprojektowane do wytwarzania 1200 koni mechanicznych (890 kW), a cylindry niskociśnieniowe miały skok 7 stóp (2,1 m). Hrabia Chesterfield w Burton upon Trent był źródłem kolejnego dużego zamówienia na pompę wodociągową zainstalowaną w Newton w Makerfield w celu zaopatrzenia w wodę Earlestown . Niestety, John Brennand wkrótce znalazł się w trudnej sytuacji finansowej i we wrześniu 1871 roku firmę kupił William Roberts.
We wczesnych latach osiemdziesiątych XIX wieku firma znacznie się rozwinęła, zatrudniając około 120 osób. W latach 1880-1895 Phoenix Foundry zbudowała ponad dwadzieścia średnich silników młynów o mocy od 300 do 1000 koni mechanicznych (220 do 750 kW). W 1895 roku firma ta stała się prywatną spółką z ograniczoną odpowiedzialnością z kapitałem 25 000 funtów wyemitowanym w akcjach po 5 funtów i około 120 pracowników i była znana jako William Roberts and Company Ltd.
Budowa maszyn trwała do końca lat 20-tych, po czym firma skoncentrowała się na remontach, ślusarstwie i inżynierii ogólnej. Odlewnia została zamknięta w 1959 roku, a później została rozebrana. Miejsce to stało się dworcem autobusowym i parkingiem.
Zachowane przykłady
Wiadomo, że przetrwały tylko dwa silniki parowe Roberts of Nelson, jeden w Queen Street Mill w Harle Syke w Burnley, który działał komercyjnie od 1895 do 1982, i jeden w Bancroft Mill w Barnoldswick , który działał komercyjnie od 1920 do 1978. Te dwa pozostałe silniki są zachowane i biegać pod parą dla odwiedzających w regularnych odstępach czasu.
Linki zewnętrzne
- „Upadłość klienta” (PDF) , Gazette , Londyn, 1870 .
