Minerva Mill, Ashton-under-Lyne

Młyn Minerwy
Minerva Mill, Ashton-under-Lyne (1895) from scan.png
Młyn Minerva w 1895 r.
bawełny
(młyn mułów) i dublowanie
Lokalizacja Ashton-under-Lyne, Greater Manchester , Anglia
Kanał obsługujący Wąski kanał Huddersfield
Kolej obsługująca Kolej Lancashire i Yorkshire
Właściciel Minerva Spinning Company Ltd.
Współrzędne Współrzędne :
Budowa
Wybudowany 1891
Zakończony luty 1892
Zburzony 1937
Liczba pięter 4
Inne wymiary 283 stopy X
Główny wykonawca EJ Smethursta Oldhama
Moc
Data 1892
Producent silników Daniela Adamsona
Typ silnika Bliźniacze potrójne rozszerzenie
obr./min 55
Moc zainstalowana (ihp) 1500
Konfiguracja kotła
Ciśnienie 11,249 barów
Sprzęt
Producent John Hetherington i Synowie,
Ramy mułów


86 868 wrzecion (1892) 93 828 wrzecion (1903) Liczba średnia +22 000 wrzecion podwójnych (1920)
Bibliografia
Haynes 1987 , s. 48

Minerva Mill była przędzalnią bawełny w Ashton-under-Lyne, Greater Manchester , Anglia. Został zbudowany w latach 1891-1892 dla Minerva Spinning Company, znanej później jako Ashton Syndicate. Minerva Mill znajdował się obok późniejszego młyna w Teksasie w Whitelands. Przestał przędzenia bawełny w 1920 roku i został rozebrany w 1937 roku.

Lokalizacja

Młyn Minerva został zbudowany w zakolu rzeki Tame , w pobliżu Huddersfield Narrow Canal , w Whitelands. To było na końcu Minerva Road.

Historia

Minerva Spinning Company Limited została zarejestrowana w 1891 roku w celu budowy Minerva Mill w Whitelands. Dyrektorami byli panowie Barlow, Marland, Coop, Newton, Pollitt i Pownall; później nazwano ich syndykatem Ashton. Konsorcjum zbudowało Rock Mill , Atlas Mill , Curzon Mill , Tudor Mill , Cedar Mill i wreszcie sąsiedni Texas Mill . Minerva Spinning Company zbankrutowała w latach dwudziestych XX wieku.

Architektura

Plan sali karcianej.

Został zaprojektowany przez Sydneya Stotta . Cztery kondygnacje nad piwnicą.

Moc

Silnik parowy był silnikiem o mocy 1500 KM z podwójnym potrójnym rozprężaniem autorstwa Daniela Adamsona z Openshaw, zbudowanym w 1906 roku. Cylindry nazwano kapitałem i pracą. Miał 18-stopowe koło zamachowe, które pracowało z prędkością 75 obr./min. Koło zamachowe napędzało 40 lin, które przenosiły moc na każde piętro. Wszystkie cylindry miały zawory Corlissa. Mieli zasięg 48 cali, wysokie ciśnienie miało średnicę 22 ½ cala, pośrednie 34 cale, a niskie ciśnienie 56 cali. Pompa powietrza była napędzana z głowicy niskiego ciśnienia, po stronie wysokiego ciśnienia znajdował się saksoński gubernator łóżko.

Sprzęt

Ramy mułów zostały dostarczone przez firmę John Hetherington and Sons Ltd. Na starcie było tutaj 86 868 wrzecion mułów przędzących średnią liczbę z amerykańskiej bawełny, czyli skręty z lat 40. i 65 wątków. Do 1903 roku liczba ta wzrosła do 93828, a do 1920 roku dodano 22 000 podwójnych wrzecion. Aby uruchomić te wrzeciona w przędzalniach, bawełnę trzeba było przygotowywać za pomocą otwierarek, trzepaczek, zgrzeblarni.

Sprzęt w Minerva Mill
Numer Maszyny Stosunek
2 Pionowe otwieracze i scutchery 1 : 43 434
4 Scutchery średniozaawansowane 1:21,717
93 Silniki kartingowe 1:934
63 wykańczanie dostaw rysunków 1:1380
792 Ścieranie wrzecion 1:109,7
1716 Wrzeciona pośrednie 1:50,6
6680 Wędrujące wrzeciona 1:13
86868 Wrzeciona mułów 1:1

Stosowanie

Młyn Minerva był używany do przędzenia drobnych ilości egipskiej bawełny, zarówno skrętów, jak i wątków.

Właściciele

  • Syndykat Ashtona
  • Firma przędzalnicza Minerva

Zobacz też

Uwagi
Bibliografia
  •   Haynes, Ian (1987). Bawełna w Ashton . Biblioteki i Komitet Sztuki, Tameside Metropolitan Borough. ISBN 0-904506-14-2 .
  •   Nasmith, Józef (1895). Najnowsza konstrukcja i inżynieria przędzalni bawełny . Londyn: John Heywood. ISBN 1-4021-4558-6 .
  • Roberts, AS (1921). „Lista silników Arthura Roberta” . Czarna księga Arthura Robertsa . Jeden facet z Barlick-Book Transcription. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 23 lipca 2011 r . . Źródło 11 stycznia 2009 .
  •   Williams, Mike; Farniego (1992). Cotton Mills of Greater Manchester . Wydawnictwo Carnegie. ISBN 0-948789-89-1 .

Linki zewnętrzne