Top Gear (amerykański sezon 1)

*Top Gear*
Top Gear
sezon 1
Kraj pochodzenia	Stany Zjednoczone
Liczba odcinków	10
Uwolnienie
Oryginalna sieć	Kanał historyczny
Oryginalne wydanie	; 21 listopada 2010 - 23 stycznia 2011
Chronologia sezonu
	; Następny → Sezon 2
	Lista odcinków

Pierwszy sezon Top Gear rozpoczął się na antenie History od 21 listopada 2010 do 23 stycznia 2011. Składający się z dziesięciu odcinków, prowadzący składał się z Adama Ferrery , Tannera Fousta , Rutledge Wood i The Stig . Segmenty obejmowały Power Laps i Big Star, Small Car (przemianowana wersja Star in a Responsible Price Car ).

Ze względu na sukces pierwszego sezonu program został przedłużony na drugi sezon , który był emitowany w 2011 i 2012 roku.

Produkcja

Po latach rozwoju History Channel zamówił amerykańską wersję Top Gear z Adamem Ferrerą , Tannerem Foustem , Rutledge Woodem i The Stigiem jako gospodarzami. Zwiastun pierwszego sezonu wyemitowany 6 sierpnia 2010 r., Przedstawiający gospodarzy uczestniczących w Moonshine Challenge i Fousta zabierających Dodge'a Vipera na jazdę próbną. Sezon miał swoją premierę 21 listopada 2010 r., A zakończył się 23 stycznia 2011 r. Finał sezonu został wyemitowany jako program specjalny „Best of Top Gear”, który zawierał najważniejsze momenty i najlepsze momenty sezonu 1.

Odcinki

Nr ogólnie	Nie. w sezonie	Tytuł	Oryginalna data emisji	Widzowie w USA (miliony)
1	1	„Atak kobry”	21 listopada 2010 ( 21.11.2010 )	1,93
Gość : Buzz Aldrin Opis : W hołdzie dla zakończenia produkcji Dodge'a Vipera SRT10 Tanner i Rutledge udają się do rodzinnego miasta tego ostatniego, Griffin w stanie Georgia, aby wziąć udział w wyzwaniu, w którym zmierzą się z helikopterem szturmowym AH1 Cobra . Gospodarze jechali przez miasto iz powrotem, ścigani przez Cobrę; samochód był wyposażony w system wykrywający, kiedy zostali „trafieni” przez jeden z pocisków helikoptera, w sumie trzy „życia”, zanim przegrali wyzwanie. Po utracie dwóch żyć w różnych punktach podróży (pierwsze podczas opuszczania lotniska, drugie w połowie podróży), zostali trafieni po raz ostatni wkrótce po ponownym wejściu na lotnisko. Po filmie tor testowy Top Gear i Stig zostają wprowadzone, a Viper jest wysyłany po torze, ustawiając czas okrążenia 1:22,0. Wielka gwiazda, mały samochód : Adam przedstawia Suzuki SX4 Sportback jako „mały samochód” programu. Wyzwanie : aby znaleźć najlepsze Lamborghini na świecie, każdy z gospodarzy jest proszony o wybranie swojego ulubionego. Adam wybiera Gallardo LP 570–4 Superleggera ze względu na jego lekkość, Tanner wybiera Gallardo LP 550–2 Balboni, ponieważ jest dostosowany do zawodowych kierowców, a Rutledge wybiera Murciélago LP 670–4 SuperVeloce ze względu na jego prędkość. Postanawiają rozstrzygnąć spór, ścigając się z każdym na milę stojącą; Rutledge osiąga 175 mil na godzinę, Tanner osiąga 173 mil na godzinę, a Adam wygrywa z prędkością 180 mil na godzinę. Po filmie wszystkie trzy samochody przejechały okrążenie wokół toru testowego, na którym pokazywane było tylko okrążenie Superleggery. Gallardo LP 550–2 Balboni: 1:26,9 Murciélago LP 670–4 SuperVeloce: 1:23,4 Gallardo LP 570–4 Superleggera: 1:22,8
2	2	„Ślepy dryf”	28 listopada 2010 ( 2010-11-28 )	1.28
Gość : Dominik Monaghan Opis : Tanner ściga dwóch narciarzy w dół Mammoth Mountain w Mitsubishi Lancer Evolution . Tanner korzysta z zatłoczonej górskiej drogi przez pierwszą część wyścigu, podczas gdy narciarze muszą wjechać gondolą na szczyt góry i zjechać w dół, ostatecznie spotykając Tannera na stokach na ostatnim etapie. Tanner wygrywa wyścig, witając narciarzy na dole. W dalszej części pokazu Lansjer ustanawia czas okrążenia 1:29,2 na torze testowym. Recenzja : Rutledge recenzuje i porównuje Astona Martina V8 Vantage i V12 Vantage na dnie wyschniętego jeziora w El Mirage w Kalifornii na skraju pustyni Mojave. Rutledge twierdzi, że V8 Vantage ma zbyt dużą wagę i niewystarczającą moc, ale V12 Vantage ma moc, aby uczynić go świetnym samochodem. Tylko V12 Vantage został wysłany na tor w celu wykonania okrążenia mocy i ukończył je w czasie 1:28:2. Wyzwanie : Adam i Rutledge wyzywają Tannera na zawody driftingowe trzema Nissanami 370Z . Deklarują, że Tanner (zawodowy drifter) nie może sam konkurować i zmuszają go zamiast tego do trenowania niewidomego Briana Fischlera. Po krótkiej lekcji mającej na celu nauczenie Briana podstaw, przystępują do pierwszego wydarzenia, aby zobaczyć, kto najdłużej się wypali. Brian wygrywa, Adam nie jest w stanie wyznaczyć znaku, a Rutledge jest drugi. Drugie wydarzenie polegało na tym, że gospodarze robili jak najwięcej pączków w kręgu stożków; Rutledge wygrywa domyślnie po tym, jak Brian i Adam nie są w stanie ukończyć pączka. Ostatnim konkursem było parkowanie równoległe na hamulcu ręcznym; chociaż Adamowi i Rutledge'owi udaje się zmieścić w przydzielonej przestrzeni, Brian wygrywa finałowe wydarzenie i zawody.
3	3	„Latające Coupe DeVille”	5 grudnia 2010 ( 05.12.2010 )	1.30
Gość : Ty Burrell Temat : Gospodarze otrzymują budżet w wysokości 1000 dolarów na zakup samochodu i zameldowanie się w North Wilkesboro w Północnej Karolinie . Rutledge kupuje Forda Thunderbirda TurboCoupe z 1987 roku , Tanner Nissana 300ZX z 1987 roku , a Adam Cadillaca Coupe DeVille z 1976 roku . Aby przetestować samochody, przewożą po 25 galonów alkoholu zbożowego w symulacji bimbru. Wyzwanie 1: Gospodarze wykonują „bootlegowy obrót” hamulca ręcznego na zapleczu. Tanner jako jedyny odniósł sukces i ma najszybsze okrążenie, podczas gdy Rutledge i Adam nie udaje im się to w różnym stopniu, a także udaje im się rozbić wiele słoików z alkoholem zbożowym; Adam był drugi, a Rut trzeci. Zwycięzca: Tanner W drodze do kolejnego wyzwania psuje się T-Bird Ruta; Adama i Tannera, aby go zostawili. Musi poświęcić część swojego alkoholu, aby użyć go jako wody do schłodzenia silnika. Wyzwanie 2: Gospodarze są zmuszeni spędzić noc na kempingu, wypluwając trochę alkoholu do ognia, aby się zabawić przed snem w swoich samochodach. Biorąc pod uwagę, że samochód Adama jako jedyny ma tylne siedzenia, wygrywa. Zwycięzca Adam Wyzwanie 3: Następnego ranka gospodarze przybywają na odkryty tor motocrossowy, aby sprawdzić wytrzymałość swoich samochodów. Tanner i Rutledge kończą swoje biegi, niszcząc przy tym więcej ładunku. Adam osiąga najszybszy czas, chociaż przy okazji niszczy samochód (i resztki jego ładunku). Tanner zajął drugie miejsce, a Rutledge trzecie. Zwycięzca: Adam Wyzwanie 4: Na torze Rockingham Speedway Tanner i Rutledge (Adam zniszczył swój samochód) muszą jeździć po torze bramkowym obiektu, unikając schwytania przez Stiga w radiowozie Dodge Charger po piętnastosekundowej przewadze. Tanner jest w stanie wymknąć się Stigowi, ale samochód Rutledge'a nie włącza biegu i pokonuje trasę pieszo. Zwycięzca: Taner Ostateczne wyzwanie: Chłopaki w końcu widzą, kto zatrzymał najwięcej alkoholu. Adam i Rutledge nie mieli już alkoholu, podczas gdy Tanner wciąż miał kilka butelek, co oznaczało, że wygrał. Zwycięzca: Taner Tanner ogłasza ostateczne zwycięstwo i kończy stwierdzeniem, że najlepszym coupe za mniej niż 1000 USD jest Nissan 300ZX.
4	4	„Halo kontra Velociraptor”	12 grudnia 2010 ( 12.12.2010 )	1.27
Gość : KidRock Cecha : Tanner testuje (lub „lata”) Forda F-150 SVT Raptor , który został zmodyfikowany przez firmę Hennessey Performance w „VelociRaptor 475”. Zjeżdża z utwardzonej drogi na grunt i wykonuje skoki ciężarówką, zauważając, jak miękkie zawieszenie pozwala jej prowadzić się jak Cadillac. Następnie ściga się ze skoczkiem HALO . Tanner musi prowadzić ciężarówkę obok pułapek na piasek, skoków i krów. Skoczek HALO startuje na wysokości 25 000 stóp (7600 m) i nurkuje do mety, unosząc spadochron na końcu, aby szybko zejść i odnieść niewielką wygraną. Recenzja : Adam prowadzi Mercedesa-Benz SLS AMG na torze testowym. Chociaż chwali moc supersamochodu oraz dźwięk silnika i wydechu, nie podoba mu się stylizacja tyłu (mówiąc, że samochód „wybiega z tyłka”) i że podczas gdy samochód jest w domu na torze, nie jest tak dobry w mieście ze względu na sztywne zawieszenie. Kochał oryginalnego Gullwinga 300SL , ale kochał tylko części nowego samochodu. Stig ustawia czas 1:27,6 na torze testowym. Wyzwanie : Aby znaleźć opłacalny i tańszy zamiennik starzejącego się wojskowego Humvee , Rutledge i Adam montują kilka pistoletów do paintballa odpowiednio w Hondzie del Sol z 1997 r. i Chevrolecie El Camino z 1977 r. zakres paintballowy. Rutledge ogłasza zwycięstwo i zmusza Adama do strzelenia sobie w stopę.
5	5	„Obóz dla pałkarzy”	19 grudnia 2010 ( 19.12.2010 )	1.36
Gość : Tony Hawk Temat : Ponieważ amerykańscy podatnicy są teraz akcjonariuszami General Motors , gospodarze wybierają trzy zabytkowe samochody wyprodukowane przez GM, aby znaleźć taki, który będą lobbować GM, aby wznowił produkcję. Adam wybiera Oldsmobile Cutlass Supreme z 1971 roku , Tanner Pontiac Fiero z 1986 roku , a Rutledge kombi Buick Roadmaster z 1996 roku. Jadą 100 mil z miejsca spotkania w Detroit do Eaton Proving Grounds w Marshall w stanie Michigan . Wyzwanie 1: test 0–60 mil na godzinę. Zwycięzca: Taner Wyzwanie 2: Gospodarze muszą podjechać częściowo pod górę o 20% wzniesieniu, zaciągnąć hamulec postojowy samochodu i odzyskać kulę do kręgli spoza samochodu, zanim udają się na szczyt wzgórza. Adam i Tanner porzucili swoje próby, a samochód tego ostatniego stacza się z powrotem w dół do samochodu pierwszego, ale Rutledge z łatwością udaje się ukończyć wyzwanie. Zwycięzca: Rutledge Wyzwanie 3: Na mokrej podkładce poślizgowej gospodarze muszą poruszać się po wyznaczonym torze pachołków, trzymając w zasięgu ręki dziesięć filiżanek napoju gazowanego , z karą pięciu sekund za każdy rozlany kubek. Zwycięzca: Rutledge Wyzwanie 4: Gospodarze muszą przejechać przez pas ruchu obiektu z prędkością 30 mil na godzinę z durszlakiem pełnym jaj przymocowanym do dachu bezpośrednio nad ich głowami. Podczas gdy próby jego współgospodarzy okazują się przewidywalne (ich jajka są całkowicie rozbite), Rutledge zachował swoje jajka w stanie nienaruszonym, tłumiąc wibracje durszlaka głową. Zwycięzca: Rutledge Wyzwanie 5: Po napełnieniu samochodów wodą gospodarze muszą przejechać owalnym torem testowym obiektu, zatrzymując się, gdy poziom wody opadnie poniżej kierownicy. Podczas gdy Tanner nie może uruchomić swojego samochodu, Adam i Rutledge pokonują pełne okrążenie, przy czym ten drugi pokonuje kilka długości samochodu dalej. Zwycięzca: Rutledge Po podrzuceniu zwycięskiego Roadmastera do siedziby GM, cała trójka ma sporządzone kilka zdjęć koncepcyjnych zmodernizowanego Roadmastera, które prezentują pod koniec odcinka.
6	6	„Szybko na Florydzie”	26 grudnia 2010 ( 26.12.2010 )	Nie dotyczy
Gość : Michelle Rodriguez Recenzja : Tanner leci do Wielkiej Brytanii, aby przetestować Morgan Aero SuperSports, samochód z drewnianą ramą. Zauważa, że Morgan jest jednym z ostatnich brytyjskich producentów samochodów, który nie jest własnością zagranicznej firmy. Zjeżdżając na pobliski poligon, Tanner lamentuje, że SuperSports wydaje się nie nadawać do szybkiej jazdy, ponieważ jego kształt nie wytwarza wystarczającej siły docisku, wierząc, że bardziej nadaje się do swobodnej jazdy po wiejskich drogach. Opis : Trójka gospodarzy ściga się z Miami na Florydzie do najbardziej wysuniętego na południe punktu w Stanach Zjednoczonych w Key West. Rutledge bierze łódź motorową Donzi 38 ZR; Adam jeździ Lotusem Evorą wzdłuż licznych mostów łączących Keys z lądem; Tanner, po zabraniu taksówki na plac wodnosamolotów, leci Cessną 206. Tanner przybywa na wyspę jako pierwszy, ale musi wynająć skuter, aby dotrzeć do mety; Rutledge wynajmuje taksówkę po dotarciu na brzeg. Tanner jako pierwszy podjeżdża do znacznika, ale zostaje pokonany przez Adama po zatrzymaniu się, aby rozłożyć podpórkę roweru. Zwycięzca: Adam
7	7	„Sprzedawca samochodów używanych”	2 stycznia 2011 ( 2011-01-02 )	Nie dotyczy
Gość : Tim Allen Wyzwanie : Rutledge jeździ nową hybrydową Hondą CR-Z , którą uważa za wolną i mniej ekonomiczną niż nawet Toyota Prius. Aby przetestować samochód, łączy siły z Adamem i ściga się z dwoma kolarzami górskimi w całym San Francisco. Z powodu kilku błędów nawigacyjnych, a także rozproszenia Rutledge'a przez cechy samochodu, motocykliści ledwo wygrywają wyścig. Opis : Trzej gospodarze otrzymują 3000 dolarów na zakup używanych samochodów na aukcji i sprzedaż ich z zyskiem. Tanner kupuje Porsche 914 , w którym brakuje wstecznego i pierwszego biegu, za 1850 dolarów; Rutledge kupuje stosunkowo bezproblemowego Lexusa LS z 1992 roku za 2250 dolarów; Adam kupuje Acura Legend z 1987 roku za 870 dolarów. Cała trójka ma noc na wykorzystanie pozostałej części budżetu na naprawę samochodów i zwiększenie ich sprzedaży. Następnego ranka Tanner ujawnia, że resztę pieniędzy wydał na nową warstwę farby (nie zawracając sobie głowy robieniem czegokolwiek ze skrzynią biegów) i zatrudnia dwie atrakcyjne kobiety, aby zwabić potencjalnych nabywców. Rutledge pomalował swój samochód na czarno i planuje sprzedawać swój samochód jako pojazd rodzinny z przejażdżkami na kucykach i grillem. Adam postanawia sprzedawać swój samochód jako spokojny, bezstresowy pojazd, który obejmuje warstwę zielonej farby i dodaje zestaw dzwonków. Po kilku próbach zawarcia umowy Tanner sprzedał swój samochód za tę samą cenę, za jaką go kupił, tracąc łącznie 1150 USD. Adam jest jedynym, który zarobił, zarabiając 44 USD po sprzedaży swojego samochodu za 1450 USD. Rutledge nie jest w stanie sprzedać swojego samochodu, ale udaje mu się wystawić go na aukcję członkowi publiczności w studiu za 1 dolara, a kupującego tylko dla członków .
8	8	„Samochód kontra samolot”	9 stycznia 2011 ( 09.01.2011 )	1.14
Gość : Bret Michaels Recenzja : Rutledge recenzuje Porsche Panamera Turbo. Chwali Porsche za zrobienie z czterodrzwiowego sedana supersamochodu, ale krytykuje brzydotę tego samochodu. Stig jedzie samochodem po torze w 1:25,3. Cecha : Tanner i Rutledge ścigają się z Hollywood do Las Vegas, aby ustalić, czy jazda samochodem czy latanie jest szybszym środkiem transportu, gdy podróż jest mniejsza niż 500 mil. Rutledge jedzie taksówką na lotnisko, po czym, po 50 minutach opóźnienia, leci do Las Vegas, gdzie wynajmuje kolejną taksówkę do mety. Tanner jeździ Ferrari California , w którym prawie kończy się paliwo na wczesnych etapach podróży, co zmusza go do schowania się za ciężarówką, aby zaoszczędzić paliwo. Tanner ledwo wygrywa, ale przyznaje, że Rutledge wygrałby, gdyby jego lot nie był opóźniony tak długo. Recenzja : Tanner recenzuje BMW X6 M. Cieszy się, że samochód wydaje się szybki w porównaniu z jego rozmiarami, ale ma trudności ze zrozumieniem, jak można go nazwać.
9	9	„Najtwardsza ciężarówka w Ameryce”	6 stycznia 2011 ( 06.01.2011 )	2.05
Opis : Aby wyłonić najtwardszą ciężarówkę w Ameryce, gospodarze jadą na Alaskę . Dostają 3000 dolarów na zakup pick-upów, pod warunkiem, że ciężarówka ma co najmniej 150 000 mil (240 000 km) i zostanie kupiona niewidoczna. Tanner kupuje Chevroleta C/K z 1983 r., Rutledge Dodge Ram z 1997 r. , a Adam kupuje Forda F-250 z 1976 r. Po pierwszym obejrzeniu ich zakupów dowiadują się, że każdy, komu zepsuje się ciężarówka, będzie zmuszony jeździć importowaną Toyotą Hilux , co, jak twierdzą, przyniesie im hańbę narodową. Wyzwanie 1: Każdy gospodarz musi przyspieszyć swoją ciężarówkę do 30 mil na godzinę wzdłuż szlaku, a następnie zahamować przed znacznikiem umieszczonym 9 metrów od brzegu jeziora. Adam i Tanner podają z zapasem kilku stóp, ale ze względu na to, że jego współgospodarze przesuwają znacznik bliżej wody, Rutledge zawodzi. Następnie gospodarze mają jechać do Fairbanks , gdzie powiedziano im, że aby przetrwać w dziczy, muszą przerobić swoje ciężarówki na kampery na noc. Następnego dnia Tanner ujawnia, że zbudował metalowy namiot w kształcie rampy, do którego przymocował kilka spojlerów, które, jak twierdzi, wygenerują dodatkową siłę docisku. Rutledge zbudował chatę z bali z tyłu swojej ciężarówki, chociaż na końcu łóżka ma otwór na stopy. Adam przyczepił dużą metalową klatkę z obrazkami lwów, które, jak ma nadzieję, odstraszą wszelkie dzikie zwierzęta. Wyzwanie 2: Cała trójka musi wspiąć się na szczyt Fish Creek. Po drodze wszyscy trzej utknęli; Adam podczas przeprawy przez rzekę, a Tanner i Rutledge (w tym samym miejscu) grzęzną na błotnistym szlaku. Za każdym razem ich współgospodarze wtrącają się i wyciągają ich. W końcu docierają na szczyt, gdzie rozbijają obóz. Wyzwanie 3: Jako ostatnie wyzwanie, zespół musi jechać dalej na południe do lodowca i wjechać na niego, aby ukończyć wyzwanie. Na początku ciężarówka Adama uderza w skałę i łamie wał napędowy, w ten sposób przenosząc go do Hiluxa i pozostawiając Rutledge'a i Tannera, by kontynuowali. W końcu kilka podróży przez błoto zaczyna odbijać się na ciężarówce Rutledge'a i po kilku przerażeniach w końcu również umiera. Gdy obaj jego współgospodarze utknęli w Hiluxie, Tanner ogłasza się zwycięzcą, ale po przypomnieniu, że wciąż musi się wykończyć, wbija tył swojej ciężarówki w jedną z pobliskich gór lodowych i wspina się na nią, by odnieść zwycięstwo.
10	10	„Najlepsze z Top Gear”	23 stycznia 2011 ( 23.01.2011 )	Nie dotyczy
Tanner, Rutledge i Adam wspominają najlepsze momenty i ulubione momenty z pierwszego sezonu Top Gear.

Linki zewnętrzne

Sezon 1 w internetowej bazie danych filmów