Towarzystwo Kolei Zollernbahn

Lokomotywa parowa 01 519 EFZ
Wagon restauracyjny EFZ (2017)

Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) (Zollernbahn Railway Society) to niemieckie stowarzyszenie kolejowe zajmujące się konserwacją zabytkowych pojazdów kolejowych, zwłaszcza lokomotyw parowych , jeśli to możliwe, w stanie sprawnym. Towarzystwo organizuje jednodniowe i wahadłowe wycieczki, głównie w Badenii-Wirtembergii w południowo-zachodnich Niemczech . Ma siedzibę w Rottweil .

Operatorem EFZ jest NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb-mbH („Spółka operacyjna kolei Neckar-Black Forest-Alb”).

Historia

Symbol Towarzystwa Kolejowego Zollernbahn EFZ

Towarzystwo zostało założone w 1973 roku w Balingen w Badenii-Wirtembergii przez wielu fanów kolei, z których większość już się znała, ale teraz chcieli bliżej współpracować. Wygłaszali przemówienia i sporządzali sprawozdania z historii i działalności kolei. Towarzystwo zostało nazwane na cześć Zollernbahn (kolej Zollern), która znajdowała się w pobliżu Balingen.

6 kwietnia 1973 r. EFZ zorganizowała swój pierwszy specjalny przejazd kolejowy parowozem DRG klasy 38 (były pruski P 8 ) i autokarami wynajętymi przez Deutsche Bundesbahn .

31 grudnia 1974 odbył się ostatni przejazd ostatnich parowozów pruskich klas będących w służbie Bundesbahn: klasy 78 ( pruski T 18 ) i klasy 38 (pruski P 8). Niemiecka firma telewizyjna ARD poinformowała o wydarzeniu na swoim kanale informacyjnym. W 1975 roku Towarzystwo nabyło pierwsze własne pojazdy: wagon szybkohamujący przebudowany na wagon zakładowy oraz pierwszą lokomotywę o numerze 64 289.

W 1977 r. Specjały nie odbywały się już na torach Bundesbahn ze względu na zakaz trakcji parowej, ale na kolejach prywatnych, zwłaszcza Hohenzollerische Landesbahn ( HzL ) i Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft ( WEG ). W 1982 r. EFZ rozpoczął regularne przewozy kolejowe muzealne na trasie HzL z Kleinengstingen do Gammertingen , aw 1984 r. także między Hechingen i Eyach (przedmieście Eutingen im Gäu ).

Od 1993 roku lokomotywy EFZ ponownie mogą kursować na trasach Bundesbahn. Od tego czasu odbywały się wycieczki po całych południowo-zachodnich Niemczech i poza nimi. Tradycją od 1978 roku jest tak zwany „Program Trzech Króli” ( Dreikönigsprogramm ) corocznie 6 stycznia. Naprawdę rewelacyjne było kilka zagranicznych i dalekobieżnych podróży lokomotywami parowymi, np. w 1993 i 1995 do Wiednia , w 1995 do Austrii , Włoch i Słowenii do Laibach (sł. Lubljana) , w 1996 do Drezna i dalej do Berlinie , aw 2007 roku do Nordhausen. W 1996 roku pojazdy towarzystwa przejechały 197 tys. km lokomotywa nr. 01 519 czasami przejeżdżał ponad 20 000 km rocznie w latach 90.

Baza EFZ została przeniesiona na początku 2007 roku z zajezdni lokomotyw w Tybindze do Rottweil .

Tabor jezdny i kolejowy

Parowóz 64 289 EFZ
Autobus szynowy Uerdingen EFZ (2018)

Według stanu na marzec 2008 roku do EFZ należały następujące lokomotywy:

Autobus szynowy jest obsługiwany przez Interessengemeinschaft 796 625 eV , który został założony w 2004 roku przez kilku członków EFZ w celu zachowania 796 625 i wykorzystania go komercyjnie.

Ponadto do EFZ należą liczne wagony, zwłaszcza czterokołowe wagony platformowe, byłe ÖBB oraz wagony ekspresowe i szybkozatrzymujące się z lat 30. i 40. XX wieku. Są przechowywane, ale nie wszystkie działają. Nadal działa sześć autokarów klasy Bn nabytych od CFL w Luksemburgu w 2005 roku, a także wagon restauracyjny WRg 45 029.

Gazeta Zollernbahn-Echo

EFZ wydawała gazetę Zollernbahn -Echo , w której zamieszczano artykuły o historii i eksploatacji kolei oraz wiadomości o przemieszczeniach pojazdów. Przez cztery lata gazeta była ciekawym źródłem informacji nie tylko dla członków.

Ponadto EFZ publikuje edycje specjalne gazety. Pierwsze edycje specjalne 038 382 - 038 711 - 038 772 zostały przedrukowane i sprzedane za 50 fenigów podczas pierwszej podróży specjalnej.

Notatki

  1. ^ czyli trzej królowie , którzy odwiedzili Chrystusa po jego narodzinach, wydarzenie obchodzone 6 stycznia.

Linki zewnętrzne

Zobacz też

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Zollernbahn_Railway_Society&oldid=1140942993 ”