Tramwaj restauracyjny
Tramwaj restauracyjny to pojazd tramwajowy , w którym posiłki mogą być podawane w formie restauracji z pełnym zakresem usług, zasiadanej . Klienci spożywają posiłki w trakcie jazdy tramwaju po istniejącej sieci tramwajowej. Używane są stare tramwaje z odbudowanym wnętrzem z tapicerowanymi siedzeniami i stołami. Większość tramwajów restauracyjnych wyposażona jest w małą kuchnię, z której można korzystać tuż przed podaniem posiłków, natomiast kuchnia w restauracji służy do większości przygotowań.
Przykłady
Bernie uruchomiono pierwszą tego typu restaurację, korzystając z zabytkowego tramwaju i przyczepy. W 1983 r. w Melbourne rozpoczęto działalność gospodarczą, korzystając z trzech zabytkowych tramwajów klasy W , ale usługę trzeba było zamknąć w 2018 r., ponieważ tramwaje uznano za zbyt niebezpieczne, aby mogły kursować między innymi pojazdami. Mediolan podążył za nim; od 2005 roku dwa zabytkowe tramwaje klasy 1500 z 1928 roku pełnią funkcję restauracji. Inne miasta z tramwajem restauracyjnym to Bruksela, Haga, Rotterdam, Berno, Zurych, Timisoara, Kalkota i Christchurch. Helsinki mają wariant od 1995 roku, będąc a tramwaj pubowy .
Na linii tramwajowej U76/U70 łączącej niemieckie miasta Düsseldorf i Krefeld znajdował się Bistrowagen (po niemiecku „wagon restauracyjny”), w którym pasażerowie mogli zamówić napoje i przekąski. Praktyka ta sięga początków XX wieku, kiedy w tramwajach podmiejskich kursował wagon restauracyjny . Pomimo wprowadzenia nowoczesnych zespołów tramwajowych w 1981 r., cztery tramwaje nadal posiadały Bistrowagen, który kursował w każdy dzień powszedni na początku XXI wieku.
Galeria
Tramwaj klasy W w Melbourne
Tramwaj klasy 1500 w Mediolanie
Tramwaj typu Ce 4/4 w Zurychu
Tramwaj GTL-8 w Hadze
Tramwaj 411 w Christchurch
.jpg)
Zobacz też
| Moc |  |
||||
|---|---|---|---|---|---|
| Artykulacja |
|
||||
| Typy | |||||
| Systemy |
|
||||
| Przegląd | |||||