Tranzyt portowy
.png){kind=logo} | |
| Założony | 1975 |
|---|---|
| Siedziba |
440 N Ferry St Grand Haven, Michigan |
| Obszar usług | Ferrysburg-Grand Haven-Spring Lake |
| Rodzaj usługi | Autobus , Dial-a-Ride |
| Trasy | 2, odchylone sezonowe |
| Miejsca docelowe | |
| Coroczna jazda | 139980 (2020) |
| Strona internetowa | |
Harbour Transit (oficjalnie Harbour Transit Multi-Modal Transportation System ) jest główną agencją autobusową świadczącą usługi transportu publicznego wewnątrz i między miastami w regionie trójmiejskim Ferrysburg – Grand Haven – Spring Lake w północno-zachodnim hrabstwie Ottawa w stanie Michigan , który jest uważana za część obszaru metropolitalnego Grand Rapids . Podstawową całoroczną usługą jest punkt-punkt, reagujący na zapotrzebowanie transport; ponadto Harbour Transit obsługuje latem dwie sezonowe trasy (Lakeshore Trolley i Beach Express).
Historia
Transport publiczny w Grand Haven rozpoczął się od Grand Haven Street Railway Co., która od 1895 roku obsługiwała manekiny parowe . Linia biegła od terminala we Franklin i Second do plaży w Highland Park. Zostały one zastąpione tramwajami elektrycznymi w 1902 r. Po zakupie Street Railway przez Grand Rapids, Grand Haven i Muskegon Railway ; GRGH&M obsługiwał również elektryczne usługi międzymiastowe do Grand Rapids przez odgałęzienie od głównej linii do Muskegon w Grand Haven Junction. Regularne połączenia promowe obsługiwane przez jezioro Michigan z Grand Haven do Muskegon, Milwaukee i Chicago , w tym prom kolejowy pierwotnie zbudowany przez Detroit, Grand Haven i Milwaukee Railway w latach siedemdziesiątych XIX wieku. Tramwaje zostały wycofane w 1928 r., Chociaż autobusy zastąpiły kolej do 1927 r., A międzymiastowe pierwszeństwo przejazdu zakupiono do budowy autostrad. Grand Haven Transit Lines, prywatna firma autobusowa, przejęła usługi transportu publicznego w 1952 roku.
Harbor Transit rozpoczął działalność jako Dial-A Ride Transit w 1975 roku; operacje i konserwacja są obsługiwane w siedzibie głównej w Grand Haven. Jego obszar usług wynosi 55 mil kwadratowych (140 km 2 ).
Usługi
Harbour Transit obsługuje dwie sezonowe odchylone trasy obsługujące plażę Grand Haven City oprócz swojej podstawowej usługi telefonicznej. Wózek Lakeshore Trolley podróżuje przez historyczną Grand Haven, a Beach Express zapewnia usługi typu „parkuj i jedź” z trzech dużych parkingów.
| Trasa nr. | Stacja końcowa |
przez (Miejsca docelowe) |
Stacja końcowa | Pora roku | Uwagi / Ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| Wózek nad jeziorem (pętla korsarzy) | Wakacyjny Zajazd |
Beacon, Jackson, Harbour & Lake (molo w Chinook, park stanowy Grand Haven , plaża miejska Grand Haven, muzeum historyczne Tri-Cities, Central Park / City Hall, Downtown Grand Haven, Eastpointe RV Resort) |
Wakacyjny Zajazd | Dzień Pamięci – Święto Pracy | |
| Wózek Lakeshore (pętla Laker) |
Exchange, Fruitport, Spring Lake i No. Shore (Tanglefoot Park, Spring Lake Central Park, Lakeside Beach, Pomona Park, Coast Guard Park, North Shore Fisherman's Lot) |
||||
| Ekspres plażowy | Plaża miejska Grand Haven |
US-31 i M-104 (Grand Haven Meijer, Taylor Avenue Lot, Spring Lake Orchard Market) |
Plaża miejska Grand Haven |
Taryfy
W przypadku podróży z punktu do punktu opłaty za usługi zaplanowane tego samego dnia dla dorosłych wynoszą 2,50 USD, z rabatem do połowy ceny (1,25 USD) dla wykwalifikowanych osób (młodzieży, seniorów i osób niepełnosprawnych). Jeśli usługa jest zaplanowana dzień wcześniej, opłata wynosi 1,50 USD, z rabatem do 0,75 USD dla kwalifikujących się osób. Jednak pobieranie opłat zostało zawieszone podczas pandemii COVID-19 w Michigan . W przypadku dwóch zboczonych tras opłaty wynoszą 2,50 USD, ale nie były pobierane podczas pandemii.
Transfery
Jeźdźcy mogą przenieść się do Muskegon Area Transit System w Mercy Clinic w Norton Shores w stanie Michigan .
Flota
Flota Harbour Transit korzysta głównie z autobusów dostawczych typu cutaway, które mogą pomieścić od 18 do 24 pasażerów.