Trasa Maryland 702

Maryland Route 702
Informacje o trasie
Maryland Route 702
Southeast Boulevard
	Utrzymywane przez MDSHA
Długość	4,17 mil (6,71 km)
istniał	1974 – obecnie
Główne skrzyżowania
północny koniec	I-695 w pobliżu Rosedale
	MD 150 w hrabstwie Essex
Południowy kraniec	Back River Neck Road w hrabstwie Essex
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Maryland
Powiaty	Baltimore
System autostrad
	System autostrad Maryland; Międzystanowy; NAS; Państwo; Malownicze obwodnice;

Maryland Route 702 ( MD 702 ) to autostrada stanowa w amerykańskim stanie Maryland . Znana jako Southeast Boulevard, autostrada stanowa biegnie 4,17 mil (6,71 km) od autostrady międzystanowej 695 (I-695) w Rosedale na wschód do Back River Neck Road w pobliżu Essex . MD 702 to ostroga o kontrolowanym dostępie, która obsługuje Essex w południowo-wschodnim hrabstwie Baltimore . Autostrada stanowa została zbudowana jako autostrada od I-695 do Old Eastern Avenue na wschód od MD 150 na początku lat 70. MD 702 została przedłużona jako podzielona autostrada do jej obecnego końca około 1990 roku. Dokumentacja z Maryland State Highway Administration przedstawia autostradę biegnącą wzdłuż linii wschód-zachód, ale wszystkie oznakowania wskazują drogę północ-południe.

Opis trasy

Widok na północ od południowego krańca MD 702 na Back River Neck Road w hrabstwie Essex

MD 702 zaczyna się na skrzyżowaniu kierunkowym-T z I-695 (Baltimore Beltway) w pobliżu Rosedale. I-695 w kierunku Towson i MD 702 w kierunku Essex tworzą główną linię węzła, podczas gdy I-695 w kierunku Glen Burnie tworzy rdzeń T. W obrębie węzła MD 702 przecina linię kolejową Northeast Corridor firmy Amtrak i Northeast Creek , dopływ rzeki Back , do której wpada Stemmers Run. Autostrada stanowa kieruje się na południowy wschód do Essex jako czteropasmowa autostrada przez częściowy węzeł koniczyny z MD 150 (bulwar wschodni). Nie ma bezpośredniego dostępu z MD 702 w kierunku północnym do MD 150 lub z MD 150 do MD 702 w kierunku południowym. Brakujące ruchy są wykonywane przez skrzyżowanie MD 702 z Old Eastern Avenue, gdzie kończy się autostrada.

MD 702 w kierunku północnym przy North Marlyn Avenue w hrabstwie Essex

MD 702 biegnie dalej na południowy wschód jako sześciopasmowy bulwar z kontrolowanym dostępem, na którym zabronione są ciężarówki cięższe niż 5 ton amerykańskich (4500 kg). Autostrada stanowa przebiega między dzielnicami mieszkalnymi, przecina Deep Creek i przechodzi pod chodnikiem dla pieszych, zanim dotrze do Middleborough Road, gdzie autostrada zmniejsza się do czterech pasów. MD 702 spotyka się z Hyde Park Road na rondzie i przecina Turkey Point Road, zanim dotrze do wschodniego końca. Jezdnia biegnie dalej na południe jako Back River Neck Road, dwupasmowa niepodzielna droga powiatowa, która prowadzi przez zalesiony obszar do Rocky Point Park i Essex Skypark na południowym krańcu Back River Neck. Back River Neck Road oddziela się od autostrady w przeciwnym kierunku z powrotem w kierunku centrum Essex.

MD 702 jest częścią Krajowego Systemu Autostrad jako główna arteria na całej swojej długości.

Historia

Znaczna część MD 702 biegnie równolegle do Back River Neck Road, która pierwotnie była północno-południową częścią Back River Neck Turnpike; odcinek wschód-zachód biegł wzdłuż Eastern Avenue od rzeki Back do rzeki Middle . Oznaczenie MD 702 było pierwotnie stosowane do Jones Bridge Road od US Route 240 (US 240, obecnie MD 355 ) na wschód wzdłuż południowego krańca kompleksu National Naval Medical Center w Bethesda do 1946 r. I usunięte do 1958 r. Autostrada południowo-wschodnia była jedną z trzy autostrady - z Windlass Freeway i Patapsco Freeway - miały zostać zbudowane w południowo-wschodnim hrabstwie Baltimore jako przedłużenie lub uzupełnienie obwodnicy Baltimore. Autostrada południowo-wschodnia kierowałaby się na południowy wschód od końca obwodnicy o godz US 40 w Rosedale przez Essex; autostrada przecinałaby Windlass Freeway na dzisiejszym skrzyżowaniu MD 702 z I-695. W 1972 roku MD 702 został przydzielony do autostrady południowo-wschodniej, która była w budowie od autostrady winda kotwiczna do Old Eastern Avenue. MD 702 została ukończona w 1974 roku od autostrady Windlass Freeway na wschód do Old Eastern Avenue. Węzeł MD 702 z obwodnicą miał pomieścić przedłużenie Windlass Freeway na wschód dopiero w 1981 r. Budowa przedłużenia bulwaru MD 702 trwała w 1989 r. I została zakończona w styczniu 1990 r. Rondo autostrady stanowej przy Hyde Park Road został zainstalowany w 2005 roku .

Lista skrzyżowań

Cała trasa przebiega w hrabstwie Baltimore .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Rosedale	0.00	0.00	I-695 (Baltimore Beltway) – Towson , Glen Burnie	Wyjście 36 (I-695); zachodni koniec
Essex	1,70	2.74	MD 150 (bulwar wschodni) – Essex , Chase	Częściowa wymiana koniczyny; brak bezpośredniego dostępu z MD 702 w kierunku zachodnim do MD 150 lub z MD 150 do MD 702 w kierunku wschodnim
	2.05	3.30	Stara Aleja Wschodnia
	3.42	5.50	Droga do Hyde Parku	Rondo
	4.17	6.71	Back River Neck Road	Końcówka wschodnia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Zobacz też

Portal Maryland Roads

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/Maryland Route 702

KML pochodzi z Wikidanych