Trasa Maryland 800
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Watson Lane | ||||
Utrzymywane przez MDSHA | ||||
Długość | 1,57 mil (2,53 km) | |||
istniał | 1963 – obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
West End | MD 75 w pobliżu Linwood | |||
Wschodni kraniec | MD 75 w pobliżu Linwood | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Maryland | |||
Powiaty | Carrolla | |||
System autostrad | ||||
|
Maryland Route 800 ( MD 800 ) to zbiór autostrad stanowych w amerykańskim stanie Maryland . Najdłuższy odcinek MD 800, oficjalnie MD 800D i znany jako Watson Lane, jest oznaczony i biegnie 1,57 mil (2,53 km) między dwoma skrzyżowaniami z MD 75 w pobliżu nieposiadającej osobowości prawnej wioski Linwood w zachodnim hrabstwie Carroll . Wiele segmentów MD 800 to odcinki starej linii trasowania MD 75 między Union Bridge a New Windsor . MD 75 został pierwotnie zbudowany przez Linwood na początku lat dwudziestych XX wieku. Sekcje MD 800 zostały przydzielone po przeniesieniu MD 75 przez ten obszar na początku lat sześćdziesiątych.
Opis trasy
MD 800D zaczyna się na prostopadłym skrzyżowaniu z MD 75 (Green Valley Road) w niewielkiej odległości na zachód od Linwood. Autostrada stanowa kieruje się na północ jako dwupasmowa niepodzielna droga, a następnie skręca na wschód na ostrodze starej linii trasowania, która obsługuje farmę. MD 800D przecina Wolf Pit Branch i jest blisko MD 75 aż do skrzyżowania z McKinstry Mill Road, która przechodzi przez Linwood Historic District na południe od skrzyżowania z MD 75. Autostrada stanowa biegnie dalej na wschód, z polami uprawnymi na północy i lasami oddzielającymi autostrada od MD 75 do MD 800D osiągnie swój wschodni koniec na MD 75 naprzeciwko Winters Church Road.
Historia
MD 800 składa się z odcinków MD 75, które pierwotnie były budowane jako drogi betonowe w latach 1921-1923. Odcinki jezdni otrzymały swoje nowoczesne oznaczenia po przeniesieniu MD 75 między Union Bridge i New Windsor około 1963 roku. Na wschód od MD 800B, MD 84 był przedłużony na południe do obecnego końca nad starą trasą MD 75.
Lista skrzyżowań
Cała trasa przebiega w Linwood w hrabstwie Carroll .
mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | MD 75 (Green Valley Road) – Union Bridge | zachodnia końcówka | ||
1,57 | 2.53 | MD 75 (Green Valley Road) / Winters Church Road południe - New Windsor | Końcówka wschodnia | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Trasy pomocnicze
Istnieje pięć innych istniejących sekcji MD 800, z których wszystkie są niepodpisane . MD 800G jest łącznikiem pomiędzy MD 75 i MD 800C; pozostałe cztery autostrady i wymarły MD 800F to odcinki starej linii trasowania MD 75.
- MD 800A to oznaczenie Mill Dale Lane, odcinka starej linii trasowania o długości 0,05 mili (0,080 km), znajdującego się w sąsiedztwie skrzyżowania MD 75 z MD 84 (Clear Ridge Road) na północ od New Windsor.
- MD 800B to oznaczenie nienazwanego fragmentu starej linii trasowania o długości 0,20 mili (0,32 km) na północ od New Windsor, który obecnie służy jako łącznik między MD 75 i MD 84.
- MD 800C to oznaczenie nienazwanego odcinka starej linii trasowania o długości 0,07 mili (0,11 km), który biegnie równolegle do południowej strony MD 75 przed luterańskim kościołem św. Łukasza na zachód od MD 800B.
- MD 800E to oznaczenie nienazwanego odcinka starej linii trasowania o długości 0,03 mili (0,048 km), który biegnie równolegle do południowej strony MD 75 na Stem Road między Union Bridge i Linwood.
- MD 800F było oznaczeniem nienazwanego odcinka starej linii trasowania o długości 0,04 mili (0,064 km), który był równoległy do południowej strony MD 75 między Stem Road i Philips Lane w pobliżu Union Bridge. MD 800F, który był podłączony do MD 75 przez MD 75A, został usunięty z systemu autostrad państwowych w 2004 roku.
- MD 800G to złącze o długości 0,01 mili (0,016 km) między MD 75 a MD 800C. MD 800G został przydzielony do tego, co wcześniej było niewyznaczoną ostrogą w 2009 roku.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :