Trasa New Jersey 7

Trasa 7
Trasa 7
	Dwa fragmenty Trasy 7 zaznaczone na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez NJDOT , Township of Nutley i Passaic County
Długość	9,46 mil (15,22 km)
istniał	1927 – obecnie
Sekcja południowa
Długość	5,35 mil (8,61 km)
Wschodni kraniec	; US 1-9 / US 1-9 / Trasa 139 na ; Tonnele Circle w Jersey City
Główne skrzyżowania	CR 508 w Kearny ; Trasa 17 w północnym Arlington ;
West End	Trasa 21 w Belleville
Sekcja północna
Długość	6,61 km (4,11 mil)
Południowy kraniec	Broadwayu w Belleville
północny koniec	Kingsland Road w Nutley
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	New Jersey
Powiaty	Hudson , Bergen , Essex , Passaic
System autostrad
	Trasy autostrad stanu New Jersey; Międzystanowy; NAS; Państwo; Malownicze obwodnice;

Route 7 to autostrada stanowa w północnej części stanu New Jersey w Stanach Zjednoczonych . Ma dwie sekcje, linię trasowania wschód-zachód biegnącą od ciężarówki US Route 1/9 w Jersey City do trasy 21 w Belleville oraz linię trasowania północ-południe biegnącą od Newark / Belleville do granicy Nutley / Clifton . Departament Transportu New Jersey (NJDOT) wymienia Trasę 7 jako pojedynczą autostradę z północy na południe z niewielką przerwą między liniami trasowania. Cała autostrada ma łączną długość 9,46 mil (15,22 km).

Południowa część Route 7, która biegnie z Jersey City do Belleville, przebiega przez obszary przemysłowe, New Jersey Meadowlands , Arlington Memorial Park oraz niektóre obszary mieszkalne i biznesowe. Na zachód od skrzyżowania z County Route 508 w Kearny , Route 7 to Belleville Turnpike , historyczna droga utworzona w 1759 roku. Północna część Route 7 biegnie na północ przez obszary mieszkalne i biznesowe Belleville i Nutley do Clifton, gdzie skręca na zachód i przecina z powrotem do Nutley, na krótko skręcając na północ, by dotrzeć do północnego końca. Część trasy w Nutley jest utrzymywana przez gminę, podczas gdy część w Clifton jest utrzymywana przez Hrabstwo Passaic . Dwa oddzielne odcinki Trasy 7 są połączone drogą hrabstwa 506 (Rutgers Street) w Belleville, która jest oznaczona jako Trasa 7, mimo że oficjalnie nie jest częścią trasy.

Trasa 7 została założona w 1927 roku, aby biec z Jersey City do Paterson , zastępując trasę 11 sprzed 1927 roku między Belleville i Paterson. Trasa została zmieniona w 1929 r., Aby kierować się na Trasę 3 w Wallington , i została przedłużona na północ do Trasy 6 (obecnie US Route 46 ) w East Paterson w 1949 r. W 1953 r. Trasa została zmodyfikowana, aby była zgodna z obecnym przebiegiem.

Opis trasy

Sekcja południowa

Trasa 7 w kierunku zachodnim na wschodnim końcu CR 508 w Kearny

Pierwszy odcinek Route 7 zaczyna się na skrzyżowaniu z US Route 1-9 Truck i County Route 645 (Charlotte Avenue) w Jersey City w hrabstwie Hudson , kierując się na zachód czteropasmową autostradą oznaczoną ze wschodu na zachód. Trasa przecina rzekę Hackensack na moście Wittpenn, równolegle do linii Passaic i Harsimus linii Conrail Shared Assets Operations do Kearny . Trasa 7 przecina się z County Route 659 (Fish House Road) i rozszerza się do podzielonej na sześć pasów autostrady . Trasa następnie przechodzi przez obszary przemysłowe i stację kolejową Conrail Shared Assets Operations , zanim przejedzie przez Morris & Essex Lines NJ Transit i dotrze do skrzyżowania z County Route 508 . Za tym węzłem Trasa 7 staje się czteropasmową, podzieloną Belleville Turnpike, przy czym wschodni kraniec Newark Turnpike biegnie w podziale między dwiema stronami Trasy 7. Następnie staje się niepodzielną dwupasmową drogą, kierując się na północny zachód, zwężając się do dwóch pasów, zanim przecina się pod północno-wschodnim korytarzem Amtrak i przechodzi przez New Jersey Meadowlands . Trasa przecina wschodnią ostrogę autostrady New Jersey Turnpike ( międzystanowa nr 95 ) , a następnie zachodnią ostrogę autostrady w niewielkiej odległości później , po czym przecina linię Boonton Line w Norfolk Southern .

Widok na zachód wzdłuż Route 7 w Kearny

Trasa 7 biegnie dalej na północny zachód, poszerza się, z malowaną medianą, ponieważ przechodzi przez dwa duże cmentarze na granicy hrabstwa Hudson (Kearny) na południu i hrabstwa Bergen (North Arlington) na północy, chociaż sama trasa jest oznaczona na północ- na południe wzdłuż tej granicy.

Po skrzyżowaniu z Schuyler Avenue (która biegnie jako Hudson County Route 507 na południe od Route 7 i Bergen County Route 130 na północ od Route 7), droga skręca na NNW, ponownie zwężając się do dwóch niepodzielonych pasów. Na tej części trasy przebiegała współbieżnie z County Route 507 (zarówno w hrabstwach Bergen, jak i Hudson). Utrzymuje tę konfigurację przez około pół mili, ponieważ nadal biegnie wzdłuż granicy Kearny / North Arlington. W tym momencie spotyka się z południowym końcem Route 17 (Ridge Road) i północnym końcem County Route 697 (Kearny Avenue).

Za tym skrzyżowaniem droga hrabstwa 507 skręca z trasy 7, stając się zbieżna z trasą 17, kierując się na północ River Road, podczas gdy trasa 7 biegnie dalej wzdłuż Belleville Turnpike przez kolejne pół mili, a trasa 7 biegnie dalej przez kolejne pół mili na zachód, przecinając rzekę Passaic na moście podnoszonym , znanym jako Belleville Turnpike Bridge lub Rutgers Street Bridge , do Belleville w hrabstwie Essex , gdzie lokalna nazwa ulicy zmienia się z Belleville Turnpike na Rutgers Street. Pierwszy odcinek Route 7 kończy się na skrzyżowaniu z Main Street pod Autostrada 21 .

Przerwa w trasie

Trasa 7 (Washington Avenue) przy CR 506 (Rutgers Street) w Belleville. Zwróć uwagę, że trasa 7 jest oznaczona tak, aby podążać Rutgers Street w prawo

Skrzyżowanie Main St i Rutgers Street w Belleville stanowi koniec jednego odcinka Route 7 (oznaczonego na północ, w kierunku zachodnim). Rutgers Street nosi imię pułkownika Henry'ego Rutgersa , bohatera wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych i dobroczyńcy obecnego uniwersytetu Rutgers . Na całej swojej długości Rutgers prowadzi Essex County Route 506 , która kończy się, podobnie jak sama Rutgers Street, przy Rutgers Street Bridge.

Przed skrętem w Rutgers Street CR-506 biegnie wzdłuż Washington Street równolegle z północnym odcinkiem Trasy 7. Chociaż północny odcinek Trasy 7 zaczyna się kilka przecznic na południe, nie jest łatwo rozpoznawalny (minimalne oznakowanie). Ponieważ CR-506 biegnie tutaj równolegle z nią, a następnie skręca w Rutgers na krótkim odcinku, który wypełnia lukę między dwoma odcinkami Trasy 7, Rutgers/506 jest często postrzegany jako kontynuacja Trasy 7, podczas gdy krótka część północnej odcinek leżący na południe od Rutgers jest czasami postrzegany jako ostroga, mimo że jest częścią głównej trasy.

Tożsamość Rutgersa stała się tak ściśle powiązana z Trasą 7, że chociaż oficjalnie nie jest częścią Trasy 7, Rutgers, od Washington Avenue do Main Street, jest oznaczony tak, jakby był częścią Trasy 7.

Sekcja północna

Trasa 7 w kierunku wschodnim przez Nutley

Drugi odcinek Route 7, wyznaczony jako droga północ-południe, kieruje się na północ Washington Avenue od skrzyżowania Second River na granicy Newark / Belleville , przechodząc przez dzielnicę biznesową. Trasa przecina County Route 506 (Belleville Avenue), a trasa powiatu następnie tworzy współbieżność z Route 7 wzdłuż następnego bloku Washington Avenue, do skrzyżowania z Rutgers Street. W tym momencie County Route 506 kieruje się na wschód, kończąc na skrzyżowaniu Main Street, Rutgers Street i mostu do Belleville (który jest również drugim odcinkiem Route 7).

Oznakowanie trasy 7 na trasie 3 w Clifton

Trasa 7 nie jest podpisana na Washington Avenue między mostem Second River a Rutgers Street, z wyjątkiem niektórych znaków napowietrznych zawieszonych na sygnalizatorach.

Od skrzyżowania Rutgers Street, Route 7 biegnie dalej wzdłuż Washington Avenue przez około półtorej mili, zanim dotrze do Nutley , nadal kontynuując Washington Avenue do Nutley. Droga przecina linię Newark Industrial Track w Norfolk Southern na skrzyżowaniu z County Route 648 (Centre Street). Na skrzyżowaniu z County Route 646 (Park Avenue), Route 7 zamienia się w drogę utrzymywaną przez gminę i wkracza w obszar bardziej mieszkalny. Po przecięciu County Route 606 (Kingsland Road), Route 7 przecina Clifton w hrabstwie Passaic i kieruje się na zachód utrzymywaną przez hrabstwo Kingsland Street, oznaczoną ze wschodu na zachód. Kingsland, niosąc Trasę 7, wraca do Nutley, odzyskując utrzymanie stanu. Kiedy Kingsland staje się County Route 644 na skrzyżowaniu z Cathedral Avenue, Route 7 skręca na północ od Kingsland na Cathedral Avenue i dociera do końca na Orange Street w Nutley. Jednak oznakowanie nadal wskazuje Trasę 7 aż do końca Cathedral Avenue na skrzyżowaniu z Trasą 3 na skrzyżowaniu Cathedral Avenue, Passaic Avenue i Ward Avenue. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego NJDOT część Cathedral Avenue i Passaic Avenue w pobliżu węzła Route 3 w Clifton podlega jurysdykcji stanowej.

Historia

Trasa 7 przecina rzekę Hackensack na moście Wittpenn

Belleville Turnpike, która stanowi większość południowej części Route 7, została utworzona w 1759 roku jako autostrada wykonana z kłód cedrowych. Ta droga została wyczarterowana w 1808 roku. Służyła jako część metra dla zbiegłych niewolników, aby dostać się do Jersey City . Droga na zachód od nowoczesnej County Route 508 została później włączona do William Penn Highway , która biegła z Jersey City do Pittsburgha w Pensylwanii. Północny odcinek Trasy 7 był pierwotnie częścią Trasy 11 sprzed 1927 roku, która została uchwalona w 1917 roku jako biegnąca z Newark do Paterson . Podczas zmiany numeracji autostrad stanu New Jersey w 1927 r . Trasa 7 została wyznaczona do prowadzenia z Jersey City do Paterson, zastępując trasę 11 sprzed 1927 r. Między Belleville i Paterson.

Trasa 11N

W 1929 roku trasa została zmieniona tak, aby przebiegała od Route 25 (obecnie US Route 1/9 Truck ) w Jersey City do Route 3 w Wallington . Trasa 7 została przedłużona na północ w 1949 roku, aby kontynuować do Trasy 6 (obecnie US Route 46 ) w East Paterson (obecnie Elmwood Park ). Podczas zmiany numeracji autostrady stanu New Jersey w 1953 r . Trasa 7 została ustalona zgodnie z obecnym przebiegiem, a północny koniec został przeniesiony do Nutley / Clifton granica. Trasa została również zmieniona, aby skierować się na południe wzdłuż Washington Avenue, między granicą Newark a Rutgers Street w Belleville na trasie 11N, pozostałości po trasie 11 sprzed 1927 r., Przez co trasa 7 była nieciągła. Trasa hrabstwa 506 biegła kiedyś południową częścią Trasy 7, ale została skrócona do skrzyżowania z Trasami 7 i 21 w Belleville.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Hudsona	Miasto Jersey	0.00	0.00	US 1-9 North / US 1-9 Truck to Route 139 / Route 440 / Newark Avenue – Lincoln Tunnel , Secaucus , Hoboken , Holland Tunnel , Bayonne	Przesiadka Tonnele Circle
	Rzeka Hackensack	0,42	0,68	Most Wittpenna
	Kearny'ego	0,56	0,90	CR 659 zachód (Droga Fish House)	Wymieniać
	Kearny'ego	1.40	2.25	CR 508 na zachód (Harrison Street) do I-280 / NJ Turnpike – Harrison , Newark	Wymieniać
Linia hrabstwa Hudson – Bergen	Linia Kearny – North Arlington	4.22	6,79	CR 507 na południe (Schuyler Avenue)	współbieżności CR 507
		4.74	7.63	Trasa 17 na północ (Ridge Road) – Rutherford , Suffern	Południowy kraniec Trasy 17
		5.22	8.40	CR 507 na północ (River Road) do Trasy 17 – Lyndhurst , Wallington , Garfield	Północny koniec współbieżności CR 507
Rzeka Passaic		5.32	8.56	Most Belleville Turnpike
Essex	Belleville	5.35	8.61	Trasa 21 / CR 506 zachód (Rutgers Street)	Wymieniać; Rutgers Street biegnie dalej na zachód
	Linia Newark – Belleville	6.05	9.74	Południe Broadwayu
	Belleville	6.40	10.30	CR 506 zachód (Belleville Avenue) – Bloomfield	Południowy koniec współbieżności CR 506
	Belleville	6.48	10.43	CR 506 na wschód (Rutgers Street) – Jersey City	Północny koniec współbieżności CR 506
	Linia Nutley – Clifton	10.16	16.35	Kingsland Road
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/New Jersey Trasa 7

KML pochodzi z Wikidanych