Trasa SEPTA 75

Route 75
Route 75
Wayne Junction do Arrott Transportation Center
	Route 75 na 3rd & Wyoming w 1967 roku, kiedy trasa była nadal obsługiwana przez Philadelphia Transportation Company . Pokazane tory dotyczą Trasy 50 , która działała jako trolejbus do 1980 roku.
Przegląd
System	Dystrykt Frankford
Operator	Wydział Transportu Miejskiego SEPTA
Rozpoczął służbę	1948 (wózki bez gąsienic)
Trasa
Widownia	Filadelfia
Obsługiwane społeczności	Ładne miasto
Początek	Stacja Wayne Junction
Przez	Aleja Wyoming
Koniec	Centrum Transportu Arrott
Praca
Jeźdźcy	2616 (średnia w dni powszednie 2019)
Coroczny patronat	758034 (rok budżetowy 2019)
Plan lekcji	Rozkład jazdy linii 75
Mapa trasy

Trasa 75 to bezszynowa trasa tramwajowa obsługiwana przez SEPTA w północnej i północno-wschodniej Filadelfii w Pensylwanii w Stanach Zjednoczonych . Łączy się z linią Market-Frankford Line na stacji Arrott Transportation Centre i biegnie głównie wzdłuż Wyoming Avenue. Trasa 75 łączy się z Wyoming (stacja BSL) i prowadzi do Wayne Junction w Nicetown .

Trasa obsługiwana jest przez trolejbusy, zwane lokalnie trolejbusami bezszynowymi, które zastąpiły tramwaje na trasie 19 kwietnia 1948 r., po jednym dniu tymczasowej jazdy autobusów. Już w 1922 roku prezes Philadelphia Rapid Transit zalecił przekształcenie trasy w trasę dowozową dla linii Market-Frankford Line . Trasa pierwotnie ciągnęła się na wschód od podwyższonej stacji Margaret-Orthodox do Richmond Street w Bridesburg , ale ostatnim dniem operacji do Bridesburga był 2 kwietnia 1966 r.

Wszystkie obecnie użytkowane pojazdy są zgodne z ADA i wyposażone w stojaki na rowery. Autobusy z silnikiem Diesla tymczasowo zastąpiły wózki bezszynowe na trasie 75 w czerwcu 2002 r., Ale usługi bezszynowe zostały przywrócone w kwietniu 2008 r.

Zobacz też

Trolejbusy w Filadelfii

Linki zewnętrzne