Trasa stanowa Utah 194
State Route 194 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 2100 North | ||||
| Route information | ||||
| Utrzymywany przez UDOT | ||||
| Długość | 2,977 mil (4,791 km) | |||
| istniał | 2019 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Wschodni kraniec |
  I-15 / US 89 w Lehi
|
|||
| West End |
  SR-68 / SR-85 na wschód od Saratoga Springs
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Utah | |||
| Powiaty | Utah | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
State Route 194 ( SR-194 ) to autostrada stanowa w północnym hrabstwie Utah w stanie Utah w Stanach Zjednoczonych, która biegnie wzdłuż 2100 North w Lehi i łączy SR-68 (Redwood Road) z autostradą międzystanową 15 i trasą US Route 89 . Trasa jest częścią większego Mountain View Corridor .
Opis trasy
SR-194 zaczyna się w Lehi na północnych rampach zjazdu 282 z I-15. Od wschodniego końca trasa na krótko biegnie równolegle z US-89 w kierunku północnym, gdy skręcają one na zachód na linię trasowania 2100 North. Trasy szybko docierają do skrzyżowania z State Street i południową I-15 na rampach i zjazdach, gdzie US-89 rozdziela się na południe na State Street.
Kontynuując na zachód, SR-194 dzieli się na podzieloną autostradę z podzielonymi skrzyżowaniami na Święto Dziękczynienia, Triumph Boulevard, 3600 West i Redwood Road, a także zawracania w Teksasie bezpośrednio na zachód od Triumph Boulevard i po obu stronach 3600 West. Tuż przed przekroczeniem rzeki Jordan trasa opuszcza Lehi i wkracza do hrabstwa Utah nieposiadającego osobowości prawnej . Po przekroczeniu 3600 West, SR-194 dociera do obecnego zachodniego końca na SR-68 (Redwood Road). W przyszłości przedłużenie tego skrzyżowania zostanie zbudowane dalej na zachód jako część SR-85 (Mountain View Highway) i zapętli się na południowy zachód i zakończy na SR-73 w Saratoga Springs .
Historia
W ramach projektu Mountain View Corridor budowa rozpoczęła się w 2010 roku na zachodnim krańcu 2100 North w Lehi. Nowy odcinek jezdni przebiegał między I-15 / US-89 a Redwood Road i został ukończony we wrześniu 2011 r. Był to pierwszy odcinek drogi w ramach projektu Mountain View Corridor, który miał zostać zbudowany i został oznaczony jako SR-85.
Później główny odcinek korytarza północ-południe został zbudowany w hrabstwie Salt Lake , początkowo otwarty w 2012 r. Został on jednak również oznaczony jako SR-85, w wyniku czego powstały dwa nieciągłe segmenty SR-85 z domniemaną współbieżnością łączącą dwie części . Taka sytuacja trwała do 2017 roku, kiedy to rozpoczęto budowę odcinka Korytarza Mountain View łączącego SR-73 z SR-68 na 2100 Północ. Wymagało to zmiany numeracji trasy, ponieważ budowany odcinek miał również otrzymać numer SR-85. W rezultacie legislatura stanu Utah ponownie wyznaczył pierwotny odcinek wschód-zachód SR-85 na 2100 North jako SR-194.
W 2018 roku rozpoczęto budowę Projektu Korytarza Technologicznego I-15 . W ramach tego projektu węzeł między SR-194, I-15 i US-89 został całkowicie przebudowany i przesunięty nieco na północny zachód. Podczas budowy został tymczasowo przekształcony w zmodyfikowaną rozbieżną wymianę diamentową . Ponadto rampa I-15 w kierunku południowym została tymczasowo przeniesiona z poprzedniej lokalizacji na południowy zachód od węzła do rampy w stylu koniczyny po północno-zachodniej stronie węzła i powróciła do pierwotnej lokalizacji po zakończeniu projektu.
Przyszły
Podobnie jak reszta korytarza Mountain View, plany przewidują modernizację SR-194 do autostrady w przyszłości. Pasy autostradowe powstaną w pasie rozdzielającym istniejącej autostrady dwukierunkowej, a istniejące jezdnie staną się jednokierunkowymi drogami pierzejowymi z rampami zjazdowymi. Modernizacja zapewni dostęp do autostrady między przyszłą autostradą SR-85 a I-15. Ponieważ te dodatkowe ulepszenia nie są finansowane, nie podano przewidywanej daty zakończenia.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Utah .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Lehiego |
0,000–0,332 _ |
0,000–0,534 _ |
 I-15 (Veterans Memorial Highway) / US 89 na północ – Salt Lake City , Provo
|
Końcówka wschodnia (numer zjazdu I-15 282); droga biegnie dalej na północ jako 1200 West; wschodni kraniec współbieżności US-89 | |
| 0,332 | 0,534 |
 US 89 na południe (State Street) |
Zachodni koniec współbieżności US-89 | ||
| 0,553 | 0,890 | Droga Dziękczynienia (1450 Zachód) | Podzielone skrzyżowanie | ||
| 0,748 | 1.204 | Pointe Meadow Drive | Dostęp tylko w kierunku zachodnim | ||
|
0,861–0,872 _ |
1,386–1,403 _ |
Union Pacific Railroad i wiadukt FrontRunner | |||
| 1.073 | 1.727 | Triumph Boulevard (2300 Zachód) | Podzielone skrzyżowanie | ||
| |
1,336–1,575 _ |
2.150–2.535 _ |
Most na rzece Jordan | ||
| Droga Holbrooka | Dostęp tylko w kierunku zachodnim | ||||
| 2.125 | 3.420 | 3600 Zachód | Podzielone skrzyżowanie | ||
| 2.977 | 4.791 |
 SR-68 (Redwood Road) / SR-85 zachód (korytarz z widokiem na góry) |
Zachodni koniec, podzielone skrzyżowanie | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||
