Trasa stanowa Utah 202

State Route 202 marker

State Route 202

SR-202 na czerwono
Informacje o trasie
Utrzymywane przez UDOT
Długość 1,683 mil (2,709 km)
istniał 1969 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec SR-201 w pobliżu Magna w stanie Utah
północny koniec I-80 w pobliżu Wielkiego Jeziora Słonego
Lokalizacja
Kraj Stany Zjednoczone
Państwo Utah
System autostrad
  • System autostrad stanu Utah
SR-201 SR-203

State Route 202 ( SR-202 ) to autostrada stanowa o długości 1,683 mili (2,709 km) w amerykańskim stanie Utah , która służy jako łącznik łączący SR-201 z autostradą międzystanową 80 (I-80) w wiejskim hrabstwie Salt Lake . Droga istnieje od co najmniej 1937 roku, kiedy łączyła US Route 40 (US-40) i US-50 przez Garfield Cut-Off Road. Służy również jako wjazd na wschód dla I-80.

Opis trasy

Znajduje się w całości w hrabstwie Salt Lake w stanie Utah , SR-202 zaczyna się na skrzyżowaniu z SR-201 i 11500 na północny zachód od Magna w stanie Utah . Droga biegnie w kierunku północno-zachodnim, graniczy od wschodu z dużym stawem osadowym należącym do Kennecott Utah Copper i częścią dawnej linii kolejowej Denver i Rio Grande Western Railroad , która jest obecnie własnością Union Pacific Railroad (UP). Równoległa linia kolejowa przecina parę linii kolejowych ze wschodu na zachód, z których południowa to główna linia UP, a północna to Feather River Route dawnej kolei Western Pacific Railroad , która jest obecnie własnością UP. Po przekroczeniu linii kolejowych SR-202 przecina się z I-80 w pobliżu Parku Stanowego Great Salt Lake i dociera do końca na drodze frontowej I-80, która zapewnia dostęp do Parku Stanowego Great Salt Lake i kurortu Saltair . Kennecott Utah Copper jest właścicielem wszystkich gruntów otaczających SR-202, z wyjątkiem pasa drogowego dla linii kolejowej i samej autostrady.

SR-202 służy jako rampa w kierunku wschodnim z SR-201 na autostradę międzystanową I-80, ponieważ na jej skrzyżowaniu z I-80 ruch SR-201 (który jest południowym końcem SR-202) ma tylko opcję kontynuacji I-80 w kierunku zachodnim i nie ma odgałęzienia do I-80 w kierunku wschodnim. Ruch na SR-202 wzrósł o 12% w latach 2002-2007, ze średnią 735 samochodów dziennie korzystających z SR-202 w 2007 r., W porównaniu z 475 samochodami dziennie w 2002 r. Połowa ruchu na SR-202 składa się z autobusów i ciężarówki.

Historia

W przeszłości dwie inne drogi zostały wyznaczone jako Utah State Route 202. Od 1939 do 1953 nazwa ta była używana przez drogę, która tworzyła wschodnie podejście do Mercur w stanie Utah, a później stała się częścią SR-73 . Od 1961 do 1967 roku nazwa ta była używana przez Main Street między SR-201 (2100 South) a SR-171 w centrum Salt Lake City, które jest obecnie częścią Utah State Route 186 .

Droga, która obecnie nosi oznaczenie SR-202, istnieje od 1937 roku, kiedy łączyła US-40 i US-50 wzdłuż Garfield Cut-Off Road. Legislatura stanu Utah wyznaczyła drogę SR-202 w 1969 roku, przejmując w ten sposób odpowiedzialność za utrzymanie drogi z hrabstwa . W SR-202 nie wprowadzono żadnych zmian ani przeróbek, z wyjątkiem prawnej definicji drogi, która zmieniła się dwukrotnie od czasu jej powstania.

W dniu 26 września 2008 r. Doszło do wycieku kwasu siarkowego , zgłoszonego przez osoby w pojazdach poruszających się po autostradzie międzystanowej 80.

W 2015 roku w ramach projektu pomocy federalnej zainstalowano sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu z SR-201, które zostało przesunięte nieco na zachód; w rezultacie południowy kraniec SR-202 został ponownie wyrównany, co spowodowało utratę netto około 0,21 mili (0,34 km) przebiegu autostrady stanowej.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie Salt Lake .

mi km Miejsca docelowe Notatki
0.000 0.000 SR-201 Magna , Kennecott Końcówka południowa

1,303–1,596 _

2,097–2,569 _
I-80 Elko , Salt Lake City
1.683 2.709 Saltair Drive / Frontage Road Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Galeria

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

KML pochodzi z Wikidanych