Trasa stanu Nowy Jork 175

New York State Route 175
New York State Route 175
	NY 175 podświetlone na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez NYSDOT , hrabstwo Onondaga i miasto Syracuse
Długość	15,46 mil (24,88 km)
istniał	1930 – obecnie
Główne skrzyżowania
West End	US 20 w Skaneateles
Wschodni kraniec	US 11 w Syrakuzach
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Nowy Jork
Powiaty	Onondaga
System autostrad
	Autostrady Nowego Jorku; Międzystanowy; NAS; Państwo; Odniesienie; Drogi parkowe;

New York State Route 175 ( NY 175 ) to autostrada stanowa ze wschodu na zachód położona w całości w hrabstwie Onondaga w stanie Nowy Jork w Stanach Zjednoczonych. Trasa o długości 15,46 mili (24,88 km) zaczyna się na skrzyżowaniu z US Route 20 (US 20) na wschód od wioski Skaneateles i przechodzi przez wioskę Marcellus , po czym kończy się na skrzyżowaniu z US 11 w Syracuse . Autostrada została wyznaczona podczas zmiany numeracji autostrad stanowych w Nowym Jorku w 1930 roku .

Odcinek NY 175 od miasta Marcellus do końca współbieżności NY 173 jest częścią Seneca Turnpike , która została założona w 1800 i rozwiązana w 1852. Ta część Seneca Turnpike odegrała kluczową rolę w rozwoju wiosek Skaneateles i Marcellus. Kiedy wyznaczony w 1930 roku, NY 175 znajdował się na wiejskim odcinku autostrady łączącej Marcellus z Onondaga i przyniósł wzrost liczby ludności i rozwój wzdłuż swojej trasy.

Opis trasy

Skaneateles do Marcellusa

Na zachodzie NY 175 zaczyna się na skrzyżowaniu z US 20 w miejscowości Skaneateles . Autostrada kieruje się na północny wschód jako Lee Mulroy Road, mijając pola uprawne i pola, a także kilka rezydencji. Gdy NY 175 kieruje się na północny wschód do miasta Marcellus , przecina się z trzema drogami powiatowymi. Ten odcinek trasy jest równoległy do dwóch innych niepodpisanych dróg powiatowych na północnym zachodzie i południowym wschodzie.

NY 175 tuż na wschód od Bishop Hill Road

Gdy autostrada kieruje się w stronę wioski Marcellus , zaczyna zbliżać się do NY 174 . Obszar staje się nieco bardziej mieszkalny, gdy drogi łączą się i stają się równoległe. Południowy koniec nieoznaczonej County Route 73 (CR 73, o nazwie South Street Road) również znajduje się na skrzyżowaniu z NY 174. Około 0,6 mili (1,0 km) na południowy zachód od tego skrzyżowania, NY 175 przecina West Nine Mile Creek na moście zinwentaryzowanym przez Departament Transportu Stanu Nowy Jork (NYSDOT) jako NY 175X. Most został zbudowany w 1962 roku i jest utrzymywany przez hrabstwo Onondaga , podobnie jak reszta NY 175 na zachód od NY 174.

A pair of highways meet at a signalized intersection. In the background at the base of a hill is a small village. One highway leads from the intersection, heads through the village, and ascends a larger hill in the distance.

Północny koniec NY 174 / NY 175 pokrywają się

NY 174 i NY 175 zaczynają skręcać na północny wschód, gdy stają się równoległe do innej nieoznakowanej drogi powiatowej ( CR 150 ), mijając po drodze Marcellus County Park. Drogi pozostają takie aż do skrzyżowania, na którym kończy się droga powiatowa i rozdzielają się dwie trasy stanowe. W centrum Marcellus teren jest płaski, a wokół drogi znajdują się domy mieszkalne i firmy komercyjne. Na rozwidleniu, NY 174 kieruje się na zachód przez główną ulicę wsi, podczas gdy NY 175 kieruje się na wschód w kierunku Syracuse.

Marcellusa do Onondagi

NY 175 kieruje się na wschód od Marcellus wzdłuż West Seneca Turnpike. Na skrzyżowaniu z Frank Gay Road ( CR 243 ), NY 175 mija pole golfowe i klub country. Autostrada biegnie dalej na wschód do wioski Wellington Corner, po czym kieruje się w stronę Onondaga . Jest tu strefa podmiejska, gdzie NY 175 przecina się z drogą powiatową. Następnie autostrada opuszcza Wellington Corner po skrzyżowaniu.

NY 175 skierował się na wschód od nakładającej się końcówki NY 174 / NY 175

Po wyjściu z Wellington Corner, NY 175 wjeżdża do innej wioski o nazwie Cards Corners. W tej wiosce jest kilka firm, a głównymi drogami są NY 175 i pobliska Cedarvale Road. Autostrada następnie wkracza na duży obszar leśny, czasami otoczony drzewami. NY 175 biegnie dalej na północny wschód, mijając kilka innych firm i wkrótce wjeżdża do miasta Onondaga. W Onondaga trasa przebiega obok domu gen. Orrina Hutchinsona i Onondaga Community College , przecinając po drodze dwie kolejne drogi powiatowe, zanim połączy się z NY 173 . Obie drogi są równoległe przez około 0,2 mili (0,32 km), po czym NY 173 kieruje się na wschód w kierunku Manlius , podczas gdy NY 175 kieruje się na północny wschód w kierunku miasta Syracuse .

Onondaga do Syrakuz

NY 175 zbliża się do US 11 w Syracuse

Po opuszczeniu NY 173 i Seneca Turnpike, autostrada kieruje się na północny wschód przez miasto Onondaga jako South Avenue. NY 175 mija Community General Hospital of Greater Syracuse i przecina się z drogą powiatową przed wjazdem w Syracuse . W tym momencie utrzymanie trasy przesuwa się z NYSDOT do miasta Syracuse. W Syracuse, NY 175 biegnie wzdłuż zachodniego krańca cmentarza św. Agnieszki do skrzyżowania z NY 80 na północnym krańcu cmentarza. Znaczna część następnego obszaru ma charakter zarówno mieszkalny, jak i handlowy, pozostawiając za sobą pola i lasy.

Przecina wiele ulic miasta, kierując się na północny wschód, przecinając kilka bloków o mieszanym przeznaczeniu, zanim przekroczy Onondaga Creek, drogę wodną z północy na południe, która przebiega przez większość Syrakuz. Na północno-wschodnim brzegu potoku, NY 175 skręca na wschód w West Kennedy Street, krótki łącznik między potokiem a US 11 . Trasa biegnie przez kolejne trzy przecznice wzdłuż głównie mieszkalnej ulicy do US 11, gdzie wschodni kraniec West Kennedy Street wyznacza również wschodni kraniec NY 175.

Historia

Odcinek NY 175 od centrum Marcellusa do NY 173 w Onondaga został zbudowany wzdłuż historycznej Seneca Turnpike . Turnpike była pierwotnie drogą Genesee , która zaczynała się w mieście Utica , a kończyła w mieście Canandaigua . Genesee Road została zatwierdzona przez ustawodawcę stanowego w 1794 roku, a budowę rozpoczęto na odcinkach od Utica do Canandaigua. W 1800 roku nazwa drogi została zmieniona na „Seneca Turnpike”, kiedy uchwalono ustawę o utworzeniu firmy konserwacyjnej. Mająca 157 mil (253 km) autostrada była wówczas najdłuższą w stanie.

Mapa topograficzna centrum Marcellusa z 1955 r., A następnie zachodni koniec NY 175

Wkrótce po rozpoczęciu osadnictwa w wiosce Skaneateles trasa Seneca Turnpike, która pierwotnie omijała wioskę na północy, została przeniesiona na południe, aby przebiegać przez rozwijającą się osadę. Firma Seneca Turnpike zamknęła swoje podwoje w 1852 roku. Współczesny NY 175 nie podąża ani za pierwotną trasą, ani za przeniesioną trasą, ale raczej trasą dawnej linii trolejbusowej , która prowadziła ze Skaneateles do Syrakuz przez Marcellus i Onondaga. Ta linia tramwajowa jest równoległa do przeniesionej linii trasowania.

Kiedy oznaczenie NY 175 zostało nadane w ramach zmiany numeracji autostrad stanowych w Nowym Jorku w 1930 r. , Rozpoczęło się na skrzyżowaniu z US 20 w wiosce Skaneateles i wykorzystało przeniesioną linię trasowania Seneca Turnpike (New Seneca Turnpike) między Skaneateles i Marcellus. Ta droga jest teraz oznaczona, ale nie jest oznaczona jako CR 41 przez hrabstwo Onondaga . 31-milowa (50 km) alternatywna trasa US 20 między Skaneateles i Cazenovia przez Marcellusa została oznaczona jako NY 20N c. 1938 . Nowa trasa wykorzystywała istniejące wcześniej numerowane autostrady, w tym NY 175 od NY 174 w Marcellus do NY 173 w Onondaga . Oznaczenie NY 20N zostało usunięte c. 1962 , podobnie jak pobliska NY 20SY , inna alternatywna trasa US 20 obsługująca centrum Syracuse .

W latach trzydziestych XX wieku zachodni koniec NY 175 został przeniesiony na wschód do NY 174 w centrum Marcellus. Konfiguracja NY 175 pozostała niezmieniona do wczesnych lat 60. XX wieku, kiedy trasa została ponownie przedłużona na zachód przez New Seneca Turnpike do jej pierwotnego końca w Skaneateles. Odcinek NY 175 na zachód od Marcellusa został wyrównany na początku lat 80. XX wieku, aby podążać za Lee Mulroy Road i NY 174 między US 20 a Marcellus. Własność i utrzymanie dawnej linii trasowania NY 175 na New Seneca Turnpike zostało ostatecznie przeniesione do hrabstwa Onondaga , która wyznaczyła autostradę jako CR 41. Ponadto nowoczesna trasa NY 175 na Lee Mulroy Road jest utrzymywana przez hrabstwo Onondaga i współoznaczona jako CR 73.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie Onondaga .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Miasteczko Skaneateles	0.00	0.00	US 20 - Skaneateles	zachodnia końcówka
Miasteczko Marcellusa	3,50	5.63	NY 174 na południe	Południowy koniec NY 174 / NY 175 pokrywają się
Miasteczko Marcellusa	5.01	8.06	NY 174 na północ – Marcellus	Północny koniec NY 174 / NY 175 pokrywają się
Onondaga	12.94	20.82	NY 173 na zachód – Fairmount	Wioska Onondaga Hill ; zachodni koniec NY 173 i NY 175 zachodzą na siebie
Onondaga	13.00	20.92	Nowy Jork 173 na wschód	Wioska Onondaga Hill ; wschodni koniec NY 173 i NY 175 zachodzą na siebie
Syrakuzy	14.26	22.95	Nowy Jork 80 na wschód	Zachodni koniec NY 80
Syrakuzy	15.46	24.88	Stany Zjednoczone 11	Końcówka wschodnia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności