Trasa stanu Waszyngton 160

State Route 160
SR 160 jest podświetlony na czerwono.
Informacje o trasie
Trasa pomocnicza SR 16
Utrzymywana przez WSDOT
Długość	7,47 mil (12,02 km) Przebieg nie obejmuje trasy promowej
istniał	1964 – obecnie
Główne skrzyżowania
West End	SR 16 w Port Orchard
Główne skrzyżowania	Terminal promowy Vashon Heights Terminal promowy Fauntleroy w Seattle
Wschodni kraniec	Fauntleroy Way w Seattle
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Waszyngton
Powiaty	Kitsap , królu
System autostrad
Autostrady stanowe w Waszyngtonie Międzystanowy NAS Państwo Sceniczny Przed 1964 r 1964 zmiana numeracji Dawny
← SR 155 → SR 161

State Route 160 ( SR 160 ) to autostrada stanowa o długości 7,47 mili (12,02 km), obsługująca hrabstwa Kitsap i King w amerykańskim stanie Waszyngton . Autostrada zaczyna się na skrzyżowaniu z SR 16 w Port Orchard i biegnie na wschód do terminalu promowego Southworth , gdzie trasa prowadzi dalej na prom do Vashon Heights , dawnego południowego końca SR 339 , i dalej na wschód do końca w Fauntleroy terminal promowy w Seattle .

SR 160 powstała podczas zmiany numeracji autostrady 1964 rozpoczynającej się na SR 16 na zachód od Port Orchard jadącej na wschód do Southworth wzdłuż Carr Inlet . Korytarz był wcześniej odnogą Primary State Highway 14 (PSH 14), utworzonej w 1937 r. Autostrada została przeniesiona na południe w 1991 r., A prom Southworth – Vashon – Fauntleroy został dodany w 1994 r.

Opis trasy

Terminal promowy Vashon Heights, obsługiwany przez SR 160 między terminalami Southworth i Fauntleroy

SR 160 zaczyna się jako Sedgewick Road na diamentowym skrzyżowaniu z trasą macierzystą SR 16 na południe od Port Orchard w hrabstwie Kitsap . Autostrada przez chwilę biegnie na północny wschód, po czym skręca na wschód i wjeżdża do East Port Orchard , obsługując obszar podmiejski na północ od Long Lake . Jezdnia biegnie dalej na wschód i przechodzi przez John Sedgwick Junior High School , po czym skręca na północ w Southworth .

Promy klasy Evergreen State MV Klahowya i MV Tillikum , a także prom klasy Issaquah 130 MV Issaquah obsługują trasę, która biegnie na wschód od Southworth do hrabstwa King . Promy zatrzymują się na Vashon Heights , przecinając SR 339 (oznaczenie dawnego połączenia Vashon– Downtown Seattle ), po czym kontynuują podróż na wschód do terminalu promowego Fauntleroy w Zachodnie Seattle .

Trasa promu trwa 45 minut, ponieważ MV Klahowya i MV Tillikum poruszają się z prędkością 13 węzłów (15 mil na godzinę), a MV Issaquah porusza się z prędkością 16 węzłów (18 mil na godzinę). WSF obsługuje prom w każdy dzień powszedni z 33 przeprawami iw weekendy z 26 przeprawami, ponieważ opłata za przejazd w wysokości 5 USD dla dorosłych pasażerów jest pobierana w przypadku akceptowania kart przedpłaconych Wave2Go.

Każdego roku Departament Transportu Stanu Waszyngton (WSDOT) przeprowadza serię badań na swoich autostradach w stanie, aby zmierzyć natężenie ruchu. Jest to wyrażone w kategoriach średniego rocznego ruchu dziennego (AADT), który jest miarą natężenia ruchu w dowolnym przeciętnym dniu w roku. W 2011 roku WSDOT obliczył, że z autostrady na półwyspie Kitsap korzystało dziennie od 1500 do 24 000 pojazdów , głównie na węźle SR 16 w Port Orchard. Według statystyk WSF prom Southworth – Vashon – Fauntleroy przewiózł w 2012 roku 2,886 miliona pasażerów i 1,674 miliona pojazdów.

Historia

Terminal promowy Southworth, który służył jako koniec SR 160 do 1994 roku

SR 160 powstała w 1964 roku jako autostrada rozpoczynająca się na SR 16 na zachód od Port Orchard do Southworth. Ta autostrada została pierwotnie utworzona w 1923 roku jako odgałęzienie autostrady Navy Yard Highway , oznaczonej jako State Road 14 z Port Orchard do Harper . Autostrada miała kończyć się w przystani promowej w Harper, która została zbudowana przez hrabstwo Kitsap w następstwie umowy z hrabstwem King, aby rozpocząć stamtąd połączenia promowe na wyspę Vashon i Seattle. Ogólny przebieg autostrady „poziomu wody” ustalono w 1919 r., A ukończono do 1921 r.

Oddział został włączony jako część PSH 14 podczas tworzenia głównych i drugorzędnych autostrad stanowych w 1937 r. Oddział PSH 14 został przedłużony do Southworth w 1957 r. I został oznaczony jako SR 160 podczas zmiany numeracji autostrad w 1964 r . SR 160 został ponownie ustawiony na południe na Sedgewick Road w 1991 roku, aby lepiej obsługiwać prom Southworth – Fauntleroy.

Zmiana ustawienia SR 160 miała wejść w życie 1 kwietnia 1992 r., Ale została tymczasowo uchylona przez ustawodawcę z powodu lawiny błotnej 14 lutego, która zamknęła autostradę na zachód od Port Orchard. Rząd stanowy zachował własność autostrady przez Port Orchard podczas operacji porządkowych, co pozwoliło na częściowe ponowne otwarcie 17 kwietnia, ale wymagało późniejszych zamknięć w celu dalszej inspekcji niestabilnych zboczy. Ruch tranzytowy został ponownie otwarty 28 sierpnia 1992 r. W 1993 r. SR 160 został zgodnie z planem przeniesiony na Sedgewick Road, a część jego starej trasy została wyznaczona jako SR 166 . Prom Southworth-Fauntleroy został dodany do SR 160 w 1994 roku wraz z resztą promów stanu Waszyngton . Od 1994 roku nie nastąpiły żadne większe zmiany trasy autostrady.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Kitsap	Portowy sad	0,00–0,09 _	0,00–0,14 _	SR 16 – Bremerton , Tacoma	Wymieniać
	Southworth	7.47	12.02	Terminal promowy Southworth – Vashon , Fauntleroy
Dźwięk Pugeta		7.47–9.40 _	12.02–15.13 _	Prom Southworth – Vashon
Król	Waszon	9.40	15.13	SR 339 (autostrada Vashon) - terminal promowy Vashon Heights
Dźwięk Pugeta		9.40–12.80 _	15.13–20.60 _	Prom Vashon – Fauntleroy
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Linki zewnętrzne

Szablon: w załączeniu KML/Washington State Route 160

KML pochodzi z Wikidanych

• Autostrady stanu Waszyngton
• Promy stanu Waszyngton