Trasa stanu Waszyngton 96
Trasa stanowa 96 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 96 podświetlona na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Trasa pomocnicza SR 9 | ||||
| Obsługiwana przez WSDOT | ||||
| Długość | 6,75 mil (10,86 km) | |||
| istniał | 1991 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
 I-5 w Paine Field-Lake Stickney
|
|||
 SR 527 w Mill Creek
|
||||
| Wschodni kraniec |
 SR 9 w pobliżu Snohomish
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Waszyngton | |||
| Powiaty | Snohomish | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
State Route 96 ( SR 96 ) to autostrada stanowa o długości 6,75 mili (10,86 km), położona w hrabstwie Snohomish w amerykańskim stanie Waszyngton . Autostrada biegnie na wschód od skrzyżowania z Interstate 5 (I-5) w Paine Field-Lake Stickney przez Mill Creek i skrzyżowanie z SR 527 do końca na SR 9 na południe od Snohomish . SR 96 powstała w 1991 roku i przebiega trasą drogi wagonowej zbudowany przez hrabstwo Snohomish pod koniec lat osiemdziesiątych XIX wieku w celu połączenia Snohomish z Seattle . Autostrada została zamknięta podczas Wielkiej Wichury Nadbrzeżnej w 2007 r. Po uszkodzeniu przepustu, a jej wschodni koniec został przebudowany w 2009 r., Aby obsługiwać rosnący ruch.
Opis trasy
SR 96 zaczyna się jako 128th Street na skrzyżowaniu diamentów z I-5 w Paine Field-Lake Stickney , położonym na przedmieściach hrabstwa Snohomish na południe od Everett . Autostrada biegnie na wschód i przecina Interurban Trail i North Creek, po czym skręca na południowy wschód w 132nd Street i wjeżdża do miasta Mill Creek . SR 96 przebiega na północ od McCollum Pioneer Park i Henry M. Jackson High School , zanim przecina SR 527 w centrum handlowym znanym jako Murphy's Corner. Autostrada biegnie dalej na wschód i mija szkołę średnią Arcbishop Murphy , po czym skręca na północny wschód w Seattle Hill Road i wznosi się na tytułowe wzgórze do Silver Firs . SR 96 schodzi na południowy wschód do rzeki Snohomish od Larimers Corner do Rees Corner na 131st Street, kończąc na skrzyżowaniu z SR 9 na południe od Snohomish .
Każdego roku Departament Transportu Stanu Waszyngton (WSDOT) przeprowadza serię badań na swoich autostradach w stanie, aby zmierzyć natężenie ruchu. Jest to wyrażone w kategoriach średniego rocznego ruchu dziennego (AADT), który jest miarą natężenia ruchu w dowolnym przeciętnym dniu w roku. W 2011 roku WSDOT obliczył, że najbardziej ruchliwym odcinkiem SR 96 był jego zachodni koniec na I-5, obsługujący 43 000 pojazdów, podczas gdy najmniej ruchliwy odcinek to wschodni koniec na SR 9, obsługujący 11 000 pojazdów.
Historia
Seattle Hill Road i 131st Street istnieją od 1885 roku na swojej obecnej trasie jako część drogi wagonowej zbudowanej przez hrabstwo Snohomish , łączącej Snohomish z Seattle . Autostrada z Seattle Hill przez Mill Creek została ukończona pod koniec lat pięćdziesiątych i wybrukowana na początku lat sześćdziesiątych przez hrabstwo. Najbardziej wysunięty na zachód odcinek drogi nosił wcześniej nazwę „Post Road” i został przedłużony do Paine Field pod koniec lat 60. XX wieku, kilka lat po otwarciu węzła z I-5 w 1965 r. SR 96 została dodana do systemu autostrad stanowych i skodyfikowany w 1991 roku, podróżując na wschód od I-5 do SR 9 przez Mill Creek. Seattle Hill Road została ominięta od południa przez Cathcart Way w 2004 r., Planowana przez władze hrabstwa od 1978 r. W celu przekierowania ruchu na dwupasmowej SR 96. Podczas Wielkiej Gale Nadbrzeżnej w grudniu 2007 r. Seattle Hill Road została zmyta przez uszkodzony przepust, a następnie zamknięty do końca stycznia, gdy ekipy WSDOT naprawiały autostradę. Wschodni koniec SR 96, skrzyżowanie z SR 9, został rozbudowany w okresie od kwietnia 2008 do grudnia 2009 przez WSDOT, dodając pasy do skrętu i kamerę drogową.
Odcinek autostrady w pobliżu McCollum Park w północno-zachodniej części Mill Creek został zbudowany na wysypisku śmieci, które później osiadło, tworząc nierówną nawierzchnię drogi. Wymagało to corocznej naprawy przez WSDOT, a pod koniec 2010 roku zaproponowano plan zastąpienia odcinka stałym mostem.
Główne skrzyżowania
Cała autostrada znajduje się w hrabstwie Snohomish .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Paine Field-jezioro Stickney |
0,00– 0,12 |
0,00–0,19 _ |
I-5 – Seattle , Vancouver pne
|
Zachodni koniec, przesiadka | |
| Zatoczka Młyńska | 1.37 | 2.20 |
SR 527 (autostrada Bothell-Everett) – Everett
|
||
| | 6,75 | 10.86 |
SR 9 – Snohomish
|
Końcówka wschodnia | |
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
