Trenhotel
 | |
 Trenhotel Salvador Dalí na stacji kolejowej Milano Centrale
| |
| Przegląd | |
|---|---|
| Rodzaj usługi | Kolej międzymiastowa |
| Widownia | Hiszpania |
| Obecni operatorzy | Renfe Operadora Comboios de Portugal |
| Usługi pokładowe | |
| Klasa(y) | Sleeper Service (Turista, Preferente, Gran Clase) i Seats (Turista, Preferente) |
| Obiekty gastronomiczne | Wagon restauracyjny i kawiarnia |
| Techniczny | |
| Tabor | Talgo |
| Prędkość robocza | 220 kilometrów na godzinę (137 mph) (na górze) |
Trenhotel to dalekobieżne, wysokiej jakości nocne pociągi , które wykorzystują technologię przechylnych pociągów Talgo i wagony sypialne opracowane przez hiszpańskiego operatora sieci kolejowej Renfe . Jest obsługiwany przez Renfe , gdy działa w Hiszpanii , i jest obsługiwany przez spółkę zależną Elipsos we Francji , Szwajcarii i we Włoszech .
Specjalnie opracowane wagony Talgo są czasami używane przez inne firmy kolejowe, chociaż zwykle w innych barwach . Trenhotel oferuje również specjalne udogodnienia dla pasażerów niepełnosprawnych . Wcześniej w Hiszpanii kursowała konkurencyjna nocna usługa kolejowa o nazwie Tren Estrella ; wykorzystywało to tradycyjne wagony na konwencjonalnych hiszpańskich ( szerokotorowych ) torach.
Skład i usługi
Każdy pociąg Talgo składa się z kilku wymiennych typów wagonów, co pozwala na elastyczne komponowanie w zależności od misji. W wagonach serii IV, V, VI i VII zastosowano technologię przechylania pociągu.
Seria IV nie wymaga zmiany rozstawu torów na trasach transgranicznych i liniach dużych prędkości, w związku z czym jest ograniczona do działania w standardowej sieci Półwyspu Iberyjskiego . Seria VI jest dopuszczona do ruchu we Francji, Szwajcarii, Włoszech, Niemczech i Portugalii.
Typowy skład Trenhotelu to:
- Miejsca turystyczne ( asientos turistas ): podobne do miejsc pierwszej klasy (w stylu lotniczym) w regularnych pociągach. W wagonach serii VII i międzynarodowych można je odchylać, aż będą całkowicie poziome.
- Kabiny turystyczne: są wyposażone w umywalki i cztery łóżka, które są sprzedawane jako jednostka rodzinna (kabina jest zarezerwowana jako całość) lub alternatywnie pojedyncze łóżka mogą być sprzedawane oddzielnie, aby pasażerowie płci męskiej i żeńskiej, którzy mogą być nieznajomymi, nie byli mieszani
- Preferowane kabiny: Wyposażone w toaletę spłukiwaną z umywalką , mają również dwa łóżka, które są sprzedawane jako pojedyncza jednostka dla jednej lub dwóch osób.
- Kabiny wysokiej klasy: wyposażone w prysznic , toaletę i dwa łóżka, które są również sprzedawane jako pojedynczy zestaw dla jednej lub dwóch osób.
- Jednostki usługowe kafeteryjne zwykle z miejscami do siedzenia i często ograniczoną obsługą kabinową.
- Wagon restauracyjny zapewniający pełne posiłki w stylu europejskim różnego rodzaju, w zależności od pory dnia, oraz niektóre ograniczone usługi poza zwykłymi godzinami pracy.
Jednostki Trenhotel zwykle poruszają się z prędkością od 180 km / h (110 mil / h) do 220 km / h (140 mil / h) ze średnią prędkością około 200 km / h (120 mil / h).
Trakcja
Jednostki Trenhotel to przyczepy, więc wszystkie muszą zawierać lokomotywę traktorową. W Hiszpanii Trenhotel zwykle używa Renfe serii 252 na obszarach zelektryfikowanych i lokomotyw spalinowych Renfe serii 334 na obszarach niezelektryfikowanych, podczas gdy w Portugalii używa lokomotywy elektrycznej CP serii 5600 na obszarach zelektryfikowanych i lokomotywy spalinowej CP serii 1400 na obszarach niezelektryfikowanych ( potrzebne tylko wtedy, gdy pociąg jest przekierowywany przez Badajoz). Na trasach międzynarodowych jednostka lokomotywy jest zmieniana na granicy (Vilar Formoso).
Trasy
Trasy Trenhotelu noszą nazwy znanych hiszpańskich miejsc lub osób. Od niedawna trasy Trenhotel są ograniczone, więc pasażerowie powinni sprawdzić na stacji kolejowej (lub w internetowej aplikacji kolejowej), które z nich kursują.
| Trasy krajowe | |
| Nazwa serwisu | Odwiedzone hiszpańskie dworce kolejowe |
|
Galicia ruta La Coruña Barcelona-Sants do A Coruña przez Saragossę i Leon |
Barcelona-Sants · Campo de Tarragona · Lérida-Pirineos · Saragossa-Delicias · Tudela de Navarra · Castejón de Ebro · Logroño · Burgos-Rosa de Lima · Palencia · León · Astorga · Ponferrada · O Barco de Valdeorras · A Rúa-Petín · San Clodio-Quiroga · Monforte de Lemos · Sarria · Lugo · Curtis · Betanzos-Infesta · A Coruña |
|
Galicia ruta Vigo Barcelona-Sants do Vigo przez Saragossę i Leon |
Barcelona-Sants · Campo de Tarragona · Lérida-Pirineos · Zaragoza-Delicias · Tudela de Navarra · Castejón de Ebro · Logroño · Burgos-Rosa de Lima · Palencia · León · Astorga · Ponferrada · O Barco de Valdeorras · A Rúa-Petín · San Clodio-Quiroga · Monforte de Lemos · Ourense-Empalme · Guillarrei · O Porriño · Redondela de Galicia · Vigo |
|
Rías Gallegas/Rías Baixas Madryt – Chamartín do Vigo przez Leon i Ourense |
Madryt-Chamartín · Ávila· Medina del Campo · Valladolid-Campo Grande · León · Veguellina · Astorga · Bembibre · Ponferrada · O Barco de Valdeorras · A Rúa-Petín · San Clodio-Quiroga · Monforte de Lemos · Ourense-Empalme · Ribadabia · Guillarrei · O Porriño · Redondela · Vigo · Pontevedra |
|
Atlántico Madryt-Chamartín do A Coruña i Ferrol przez Leon & Lugo |
Madryt-Chamartín · Ávila · Medina del Campo · Valladolid-Campo Grande · León · Veguellina · Astorga · Bembibre · Ponferrada · O Barco de Valdeorras · A Rúa-Petín · San Clodio-Quiroga · Monforte de Lemos · Sarria · Lugo · Gutiriz · Curtis · Betanzos-Infesta · A Coruña · Betanzos-Cidade · Pontedeume · Ferrol |
| Trasy międzynarodowe | |
| Nazwa serwisu | Odwiedzone stacje europejskie |
|
Sud-Expresso Hendaye do Lisboa Santa Apolónia przez Coimbra-B |
Hendaye (Francja) · Irún (Hiszpania) · San Sebastián · Vitoria · Miranda de Ebro · Burgos-Rosa de Lima · Valladolid-Campo Grande · Medina del Campo · Salamanka · Ciudad Rodrigo · Fuentes de Oñoro (Hiszpania) · Villar Formoso (Portugalia) · Guarda · Celorico da Beira · Mangualde · Santa Comba Dão · Coimbra-B · Pombal · Caxarias · Entroncamento · Lisboa Oriente · Lisboa Santa Apolónia |
|
Luzytania
Madryt-Chamartín do Lisboa Santa Apolónia przez Salamankę |
Madrid-Chamartín · Ávila · Medina del Campo · Salamanca · Ciudad Rodrigo · Fuentes de Oñoro (Hiszpania) · Villar Formoso (Portugalia) · Guarda · Celorico da Beira · Mangualde · Santa Comba Dão · Coimbra-B · Pombal · Caxarias · Entroncamento · Lisboa Oriente · Lisboa Santa Apolónia |
Zawieszenie usługi w czasie pandemii Covid-19
W wyniku pandemii COVID-19 połączenia Trenhotel zostały wstrzymane od 17 marca 2020 r. Z końcem kwietnia 2020 r. Renfe ogłosiło zawieszenie całonocnych usług Trenhotel ze względu na brak rentowności. W rezultacie Lizbona traci jedyne międzynarodowe połączenie kolejowe z resztą Europy . Po rozmowach z samorządami regionalnymi Renfe ogłosiło 2 maja 2020 r., że Trenhotel obsługuje hiszpański region Galicja nie zostałby przerwany. Jednak do końca kwietnia 2021 roku żadna z zawieszonych usług nie została przywrócona.