Trolejbusy w Edmonton

System trolejbusowy Edmonton
System trolejbusowy Edmonton
	Trolejbus BBC na 97th Street, wrzesień 2008.
Eksploatacja
Widownia	Edmonton , Alberta , Kanada
otwarty	24 września 1939
Zamknąć	2 maja 2009
Operator(zy)	System tranzytowy Edmonton (ETS)
Infrastruktura
Elektryfikacja	600 V prądu stałego
Strona internetowa	System tranzytowy Edmonton (ETS)

System trolejbusowy Edmonton w stanowił część sieci transportu publicznego w Edmonton , Alberta , Kanada w latach 1939-2009. Obsługiwany przez Edmonton Transit System (ETS), system miał szczytowym momencie flotę 137 trolejbusów i łącznie długość trasy 127 km (79 mil).

Historia

Leyland przed domem towarowym Eaton , ok. 1940 r.

Trolejbusy w Edmonton uruchomiono 24 września 1939 r., Kursując na trasie 5 od 101 St / Jasper Ave do 95 St / 111 Ave. Pod koniec października tego roku rozpoczęto obsługę innej trasy biegnącej do 99 St / Whyte Ave przez most niskiego poziomu. W Edmonton trolejbusy były często nazywane po prostu „trolejbusami”.

System trolejbusowy wykorzystywał mieszankę zawieszenia Ohio Brass i K&M Elastic (szwajcarskiego) do podtrzymywania przewodów napowietrznych .

49 pojazdów pozostających w użyciu w 2008 r. pochodziło z zamówienia 100 wyprodukowanych w latach 1981–82 przez Brown Boveri & Company (BBC), przy użyciu nadwozi i podwozi dostarczonych BBC przez GM . Te 100 pojazdów dla Edmonton było jedynymi trolejbusami, jakie kiedykolwiek zbudowano z GM „New Look” , podczas gdy ponad 44 000 autobusów silnikowych zostało zbudowanych według tego projektu.

W 2007 roku niskopodłogowy model trolejbusu został wydzierżawiony od Coast Mountain Bus Company , firmy obsługującej autobusy w Vancouver, na okres jednego roku, w celu przetestowania możliwych korzyści niskopodłogowych trolejbusów w porównaniu z hybrydowymi autobusami z silnikiem Diesla. W czasie pobytu w Edmonton autobus miał numer 6000, ale jego numer Vancouver, 2242, został przywrócony, gdy tam wrócił.

18 czerwca 2008 r. rada miejska głosowała stosunkiem głosów 7 do 6 za wycofaniem systemu trolejbusowego w 2009 i 2010 r. Jednak w kwietniu 2009 r. rada miejska zdecydowała, że usługi trolejbusowe zostaną przerwane wcześniej niż pierwotnie planowano, aby zmniejszyć oczekiwany deficyt miasta w wysokości 35 milionów dolarów w 2009 roku. Ostatnim dniem służby był 2 maja 2009 roku.

Flota

Zachowany CCF - trolejbus Brill T48A, wrzesień 2008.

**Wszechczasowa lista trolejbusów Edmonton**
Liczby	Wybudowany	Wycofane	Robić	Model	Notatki
101–103	1939	1951	Associated Equipment Company (AEC) / English Electric	663T
104–109	1939	1951	Leylanda	663T
110–112	1942	1962	Mack Truck Co.	CR3S
113–128	1944	1965	Pullman-Standard		Nr 116 został zachowany, przemianowany na 113, przez miasto Edmonton.
129–130	1945	1965	American Car and Foundry - Brill	TC44
131–192	1947–48	1978	Canadian Car and Foundry (CCF) - Brill	T44	zakupiony z drugiej ręki od Regina Transit w 1966 roku; Nr 148 został zachowany przez miasto Edmonton.
193–202	1952–54	1978	CCF-Brill	T48A	Nr 202 (zbudowany 1954) został zachowany przez miasto Edmonton.
203–212	1947	1978	Canadian Car and Foundry (CCF) - Brill	T44	zakupiony z drugiej ręki od Vancouver w 1962 roku
213–249	1974–76	1987	Branże ulotek	E800	wszystko sprzedane firmie STE w Meksyku

100–199	1981–82	2009	Brown, Boveri & Cie (BBC)	HR150G	109 i 110 sprzedano Dayton w stanie Ohio w 1994 roku; 103/05–07/16–18/34/41/42/53/54/69/71/76/87/91/96 złomowany w latach 2005–2007; 111/21/24/28/29/31/33/35/38/40/48/52/55/79/83/93/95/98 odnowiony w latach 2004-07; 40 jednostek wydzierżawionych Toronto Transit Commission od 1989/90 do lipca 1993
6000	2007	2008	Nowa ulotka	E40LFR	trolejbus niskopodłogowy ; wydzierżawiony od Coast Mountain Bus Company (Vancouver) na okres jednego roku w latach 2007–2008 do oceny

Zajezdnie

Garaż Cromdale - dawniej stodoła trolejbusów / tramwajów Edmonton Radial Railway , następnie obiekt autobusowy i magazyn zabytkowej floty. Od tego czasu został zburzony, a ETS zmienił przeznaczenie witryny.
Ferrier Garage - dawniej stodoła trolejbusów; obecnie obiekt autobusowy.
Mitchell Garage - dawniej stodoła trolejbusów; obecnie obiekt autobusowy.
Westwood Garage - dawniej stodoła trolejbusów; obecnie obiekt autobusowy.
Garaż Strathcona - dawniej garaż dla autobusów / trolejbusów (1951–1986); teraz jest domem dla Old Strathcona Farmer's Market i Edmonton Radial Railway Society High Level Bridge Tramwaj .

Ochrona

Miejskie trolejbusy 148 i 113 oraz autobus silnikowy 59 wystawione na Churchill Square w 2008 roku

Co najmniej pięć trolejbusów BBC HR150G z Edmonton z 1982 r. Zostało zachowanych przez muzea lub grupy muzealne. Te w muzeach to nr 125 w Seashore Trolley Museum (w Kennebunkport, Maine, Stany Zjednoczone); nr 181, w Illinois Railway Museum (w Union, Illinois, USA); i nr 189 w Muzeum Trolejbusów w Sandtoft (Wielka Brytania). Nr 132 został zachowany przez Towarzystwo Muzeum Tranzytu w Vancouver. Ponadto oczekuje się, że BBC zostanie dodane do kolekcji zabytkowych pojazdów miasta Edmonton, która obejmuje już trzy zabytkowe trolejbusy: Pullman 113 (ex-116) oraz CCF-Brills 148 i 202. Nr 199 został zachowany przez Muzeum Reynolds Alberta w Wetaskiwin , Alberta . Oczekiwano, że nr 152 zostanie zachowany dla przyszłego muzeum transportu publicznego w Sofii w Bułgarii. Grupie entuzjastów udało się zebrać 10 000 dolarów potrzebnych na jego zakup, ale trolejbus został złomowany już na początku 2018 roku.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Media związane z trolejbusami w Edmonton w Wikimedia Commons

„Miasto trolejbusowe: Edmonton” . Ruch wózka .
Baza danych Edmonton / galeria zdjęć i lista trolejbusów Edmonton w Urban Electric Transit – w różnych językach, w tym angielskim.