Tunel Hitra
 Widok na północne wejście do tunelu
| |
| Przegląd | |
|---|---|
| Lokalizacja | Trøndelag , Norwegia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Status | W użyciu |
| Trasa |
 Fv714 |
| Początek | Hemnskjela |
| Koniec | Jøsnøya |
| Operacja | |
| Otwierany | 8 grudnia 1994 r |
| Operator | Statens vegvesen |
| Ruch drogowy | Automobilowy |
| Techniczny | |
| Długość | 5645 metrów (18520 stóp) |
| Liczba pasów _ | 3 |
| Najniższa wysokość | −264 metry (−866 stóp) |
| Stopień | 10% |
Tunel Hitra ( norweski : Hitratunnelen ) to podmorski tunel w gminie Hitra w hrabstwie Trøndelag w Norwegii . Tunel łączy wyspę Hitra z lądem. Tunel ma 5645 metrów (18520 stóp) długości i osiąga głębokość 264 metrów (866 stóp) poniżej poziomu morza, co czyni go najgłębszym tunelem na świecie, kiedy został zbudowany.
Tunel zaczyna się na wyspie Jøsnøya, na południe od miejscowości Sandstad . Następnie tunel biegnie pod Trondheimsleia na wyspę Hemnskjela . Istnieje mały most łączący Hemnskjela z lądem. Tunel został zbudowany w ramach dużego projektu o nazwie „Fastlandsforbindelsen Hitra – Frøya”. Projekt obejmował również budowę tunelu Frøya oraz budowę sieci dróg i mostów łączących wyspy Fjellværøy i Frøya.
Tunel ma trzy pasy. Codziennie przejeżdża przez nią blisko 2500 samochodów. Elektronika i pompy obsługują ponad 38 000 litrów (8400 galonów IMP; 10 000 galonów amerykańskich) wody na godzinę.
Galeria mediów
Widok na południowy koniec tunelu
Widok na most łączący Hemnskjela z lądem
