Tunel Tseung Kwan O
 Tunel Tseung Kwan O, portal Sau Mau Ping
| |
| Przegląd | |
|---|---|
| Lokalizacja | Hongkong |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Trasa | Trasa 7 |
| Początek | Sau Mau Ping |
| Koniec | Tseung Kwan O Nowe Miasto w pobliżu posiadłości Tsui Lam |
| Operacja | |
| Prace rozpoczęte | wrzesień 1987 |
| Otwierany | 9 listopada 1990 |
| Właściciel | Rząd Hongkongu |
| Operator | Firma Greater Lucky (HK). |
| Ruch drogowy | Kołowy |
| Myto | NIE |
| Techniczny | |
| Długość | 900 metrów (3000 stóp) |
| Liczba pasów _ | 4 (2 w każdym kierunku) |
| Prędkość robocza | 70 kilometrów na godzinę (43 mph) |
Tunel Tseung Kwan O ( chiński tradycyjny : 將軍澳隧道 ; chiński uproszczony : 将军澳隧道 ; kantoński Yale : jeung1 gwan1 ou3 seui6 dou6 ) to 900-metrowy tunel pod Ma Yau Tong w Hongkongu . Tunel został otwarty 9 listopada 1990 r. Część trasy nr 7 łączy Sau Mau Ping , Kwun Tong , Kowloon i Tseung Kwan O Nowe Miasto w dystrykcie Sai Kung , Nowe Terytoria . W 2011 roku korzystało z niego 80 385 pojazdów dziennie. [ wymaga aktualizacji ]
Stała opłata za przejazd tunelem wynosi 3 HK $ od otwarcia. Opłata za przejazd została zniesiona od czasu otwarcia Tseung Kwan O – Lam Tin Tunnel w dniu 11 grudnia 2022 r.
Ten tunel jest połączony z Tseung Kwan O Road po stronie Kowloon wraz z punktem poboru opłat oraz Tseung Kwan O Tunnel Road po stronie Tseung Kwan O.
Tseung Kwan O Tunnel jest obecnie zarządzany przez Greater Lucky (HK) Company Limited.
Zobacz też
|
Poprzedzony przez Tseung Kwan O Tunnel Road |
 Hong Kong Trasa 7 Tunel Tseung Kwan O |
Następca Tseung Kwan O Road |