Tunel Washburna
Przegląd | |
---|---|
Lokalizacja | Pod kanałem okrętowym Houston |
Status | otwarty |
Trasa | Droga federalna |
Operacja | |
Prace rozpoczęte | 1945 |
Otwierany | maj 1950 |
Operator | Zarząd dróg płatnych hrabstwa Harris |
Myto | Bezpłatny |
Techniczny | |
Długość | 3791 stóp (1155 m) |
Liczba pasów _ | 2 |
Washburn Tunnel | |
Lokalizacja | Hrabstwo Harris , Teksas, Stany Zjednoczone |
Współrzędne | Współrzędne : |
Styl architektoniczny | Różny |
Nr referencyjny NRHP | 08000316 |
Dodano do NRHP | 16 kwietnia 2008 r |
Tunel Washburn to dwupasmowy podwodny tunel dla pojazdów silnikowych łączący Galena Park i Pasadenę , dwa przedmieścia Houston w Teksasie . Ukończony w 1950 roku, podróżuje z północy na południe pod kanałem Houston Ship Channel . Został nazwany na cześć hrabstwa Harris w Teksasie, Harry'ego L. Washburna. Jest to największy i pierwszy bezpłatny tunel samochodowy w południowych Stanach Zjednoczonych.
Przegląd
Merritt Chapman i Scott Corporation z Nowego Jorku zbudowali projekt o wartości 7 milionów dolarów. Najpierw trzeba było wykopać rów o wymiarach 90 stóp (27 m) na 40 stóp (12 m). Po drugie, sekcje musiały być zablokowane w pozycji 85 stóp pod wodą. Wreszcie ostatnie poprawki, takie jak kafelkowanie wnętrza, zostały zakończone.
Jest to jedyny obecnie działający tunel dla pojazdów podwodnych w stanie, ponieważ tunel Baytown został zastąpiony w 1995 roku mostem Freda Hartmana . Tunel składa się z pojedynczego otworu o długości 895 metrów (2909 stóp), z sześcioprocentowym nachyleniem jezdni na zewnątrz od środka w kierunku każdego wyjścia. Wymuszona wentylacja poprzeczna jest potencjalnie zapewniana przez trzy automatyczne, szybkie wentylatory Westinghouse Sturtevant, umieszczone w wieży przy północnym wejściu. Wentylatory te zostały zaprojektowane tak, aby powietrze było wolne od wysokiego poziomu tlenku węgla.
W przypadku awarii elektrycznej generator może zaspokoić potrzeby elektryczne tunelu. Co dwunaste światło jest zasilane z generatora. Natężenie światła w portalach jest trzy razy jaśniejsze niż we wnętrzu. Zapobiega to chwilowej ślepocie podczas wchodzenia do tunelu.
Pompy umieszczone pod nawierzchnią drogi przeciwdziałają gromadzeniu się wody odprowadzając ją z powrotem do kanału okrętowego. Przed huraganem Ike w 2008 roku tunel nigdy nie był zalewany.
Tunel jest jednym z pięciu przejazdów samochodowych przez Kanał Okrętowy. Pozostałe cztery to most Sidneya Shermana , popularnie znany jako (międzystanowy) 610 lub most Ship Channel; Sam Houston Ship Channel Bridge , dawniej Jesse Jones Toll Bridge i popularnie znany jako Beltway 8 Bridge; most Freda Hartmana łączący La Porte w Teksasie i Baytown w Teksasie ; i prom Lynchburg . Tunel jest także jedyną całodobową operacją w Posterunku Drugim.
Tunel został dodany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym 16 kwietnia 2008 r.
W dniu 1 marca 2020 r. Operacje tunelu Washburn wraz z promem Lynchburg zostały przeniesione z Harris County Precinct 2 do Harris County Toll Road Authority (HCTRA) . Nie ma planów, aby HCTRA wprowadziła opłaty drogowe ani w tunelu Washburn, ani w promie Lynchburg. Niemniej jednak zaangażowanie HCTRA obejmie plany usprawnienia działania obu obiektów, a także bardzo potrzebne naprawy i modernizacje.
Specyfikacje
Całkowity koszt: 7 683 915 USD (1950)
Całkowita długość: 3791 stóp.
Odległość między portalami: 2936 stóp.
Długość odcinka rury: 1500 stóp.
Szerokość jezdni: 22 stopy.
Przestrzeń nad głową (każdy pas): 13 Ft.
Przestrzeń nad głową (środkowy pas): 18 Ft.
Średnica wewnętrzna rur: 32 stopy.
Średnica zewnętrzna rur: 38 Ft.
Maks. Ocena 6%
Maks. Dept (woda do góry): 45 Ft.
Maks. Departament (woda do jezdni): 68 Ft.
Maks. Dept (woda do dna): 80 Ft.
Pogłębianie: 425 273 cu. jardy
Wykopaliska: 289 600 cu. jardy
Beton Tremie: 11 750 cu. jardy
Beton: 34 250 m3 jardy
Stal w rurach: 2373 ton
Płytki ceramiczne: 1 061 000
Liczba fanów: 3
Maksymalna wentylacja: 760 000 stóp sześciennych na minutę
Całkowita wymiana powietrza: 2 minuty
Linki zewnętrzne
- Okręg hrabstwa Harris 2 z okręgu 2 hrabstwa Harris
- Tunel Washburn z okręgu 2 hrabstwa Harris
- Tunel Washburn 17 Zdjęcia z Bridgehunter.com
- Tunel Washburn w Structurae
- Przeprawy przez kanał Houston Ship Channel
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w Houston
- Tunele drogowe w Stanach Zjednoczonych
- Tunele drogowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym
- Budynki i konstrukcje transportowe w hrabstwie Harris w Teksasie
- Budynki i konstrukcje transportowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Teksasie
- Tunele ukończone w 1950 roku
- Tunele w Teksasie