Tunele Sydney Gardens
| Przegląd | |
|---|---|
 tunelu nr 1 pod Cleveland House
| |
| Lokalizacja | Kąpiel , Wielka Brytania |
| Współrzędne |
(nr 1) (nr 2) |
| Trasa | Kanał Kennet-Avon |
| Krzyże |
Sydney Road (nr 1) Beckford Road (nr 2) |
| Operacja | |
| Otwierany | C. 1800 |
| Operator | Canal and River Trust |
| Techniczny | |
| Długość |
177 stóp (54 m) (nr 1) 167 stóp (51 m) (nr 2) |
Tunele Sydney Gardens to dwa tunele kanałowe na kanałach Kennet i Avon w Bath w Wielkiej Brytanii. Tunel nr 1 (znany również jako tunel Cleveland) prowadzi kanał do Sydney Gardens od południa, a tunel nr 2 (znany również jako tunel Sydney Gardens) wychodzi z ogrodów na północy. Oba tunele znajdują się zabytków klasy II* i są dwoma z trzech na drodze wodnej — trzeci to tunel Bruce w Wiltshire .
Historia
Ogrody Sydney w Bathwick zostały założone na początku lat dziewięćdziesiątych XVIII wieku. Kanał Kennet i Avon został przecięty w następnych latach; trasa kanału prowadziła przez ogrody. Spółka kanałowa i właściciele ogrodów zawarli umowę, która zezwoliła na prowadzenie kanału tą trasą, pod warunkiem, że spółka kanałowa zapewni na swój koszt drążenie tuneli i odpowiednie ozdobne mosty. Tunele zostały zaprojektowane przez Johna Renniego i zbudowane około 1800 roku, wyprzedzając o dekadę tunel Bruce'a o długości 502 jardów (459 m) kanału.
Tunel nr 1
Tunel nr 1, znany również jako tunel Cleveland lub tunel Cleveland House, ma około 177 stóp (54 m) długości. Podobnie jak podobne miejsca w Bathwick, tunel i budynek wzięły swoją nazwę od Williama Vane'a, 1.księcia Cleveland , który zgłosił roszczenia do majątku Laury Pulteney, 1.hrabiny Bath po jej śmierci bez testamentu w 1808 roku.
Północny portal , znajdujący się w Sydney Gardens, jest bardziej ozdobny niż południowy i przedstawia Hafren , nimfę wodną związaną (i eponim) z rzeką Severn . Zabytkowy klasy II * prowadzi kanał pod Sydney Road i Cleveland House, dawną siedzibą firmy kanałowej.
Cleveland Dom
Cleveland House został zbudowany pod koniec 1810 roku, prawie dwadzieścia lat po wybudowaniu kanału i tunelu. Został zaprojektowany przez Johna Pincha i zajmowany przez firmę Kennet and Avon Canal Company od jej budynku do 1864 roku. Podczas ich kadencji był znany jako Canal House. Mały właz w piwnicy budynku prowadził do tunelu; powszechnym (ale fałszywym) wyjaśnieniem jest to, że chodziło o przekazywanie dokumentów między statkami a biurami firmy; bardziej prawdopodobne jest, że właz był zsypem na śmieci.
Tunel nr 2
stóp (51 m) długości i biegnie pod Beckford Road , autostradą Johna Loudona McAdama . Podobnie jak w przypadku tunelu nr 1, portal zwrócony w stronę ogrodów (portal południowy) jest bardziej ozdobny, ozdobiony w stylu Adama i przedstawia Ojca Tamizę .