USNS Howard O. Lorenzen (T-AGM-25)
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Imiennik | Howarda O. Lorenzena |
Wyróżniony | 26 września 2006 |
Budowniczy |
|
Położony | 13 sierpnia 2008 r |
Sponsorowane przez | Susan Lorenzen Black |
ochrzczony | 26 czerwca 2010 r |
Wystrzelony | 30 czerwca 2010 r |
Nabyty | 10 stycznia 2012 r |
Identyfikacja |
|
Status | Operacyjny |
Odznaka | |
Charakterystyka ogólna | |
Przemieszczenie | |
Długość | 534 stóp (163 m) |
Belka | 89 stóp (27 m) |
Projekt | 21 stóp (6,4 m) |
Napęd | 20 węzłów (37 kilometrów na godzinę; 23 mil na godzinę) |
Komplement | 88 |
USNS Howard O. Lorenzen (T-AGM-25) to statek oprzyrządowania do pomiaru zasięgu rakiet zbudowany dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych przez VT Halter Marine z Pascagoula w stanie Mississippi . Stępkę położono podczas ceremonii 13 sierpnia 2008 r., a statek zaczął działać w 2014 r. Ten statek jest wyposażony w aktywny elektronicznie skanowany system radarowy nowej generacji o nazwie Cobra King.
Opis
USNS Howard O. Lorenzen ma 12 642 długich ton (12 845 ton ), 534 stóp (163 m) długości i ma szerokość 89 stóp (27 m). Obsadzony przez połączoną załogę 88 marynarzy i marynarzy cywilnych, statek-gospodarz zaokrętował wojskowych i cywilnych techników z innych agencji rządowych USA. Jest obsługiwany przez Wojskowe Dowództwo Sealift i prowadzi misje sponsorowane przez Siły Powietrzne USA .
Historia
Nazwa statku pochodzi od nieżyjącego już inżyniera elektryka Naval Research Laboratory (NRL), który odegrał kluczową rolę w tworzeniu zdolności wywiadu elektronicznego Stanów Zjednoczonych . Miał zostać dostarczony w 2010 roku.
W maju 2011 roku ogłoszono, że statek nie przeszedł inspekcji Rady Inspekcji i Przeglądów (INSURV) i został odesłany do naprawy, zanim Marynarka Wojenna przyjmie statek. Statek został uznany za nieodpowiedni w inspekcjach elektrycznych, kontroli uszkodzeń i lotnictwie, a także miał problemy z kotwicą, sterowaniem i temperaturą łożysk oporowych.
Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych przyjęła dostawę Howarda O. Lorenzena 10 stycznia 2012 r. Ostateczne próby kontraktu zakończono 5 grudnia 2013 r., A przekazanie części obowiązków za statek Siłom Powietrznym Stanów Zjednoczonych miało nastąpić w 2014 r. W dniu 31 marca 2014 r. Program wymiany Cobra Judy (Cobra King) osiągnął początkową zdolność operacyjną (IOC). Według Dowództwa Systemów Morskich Marynarki Wojennej (NAVSEA), Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych przejęły również obowiązki operacyjne i związane z utrzymaniem statku [ wymagane wyjaśnienie ] .
Howard O. Lorenzen i jej system radarowy Cobra King zostały uznane za operacyjne w sierpniu 2014 r. Zastąpił on wyspę obserwacyjną USNS (T-AGM-23) , która została dezaktywowana w celu demontażu na początku roku.