USS Adria
USS Adria (AF-30) w 1949
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Zamówione | jako kadłub R1-M-AV3, kadłub MC 2194 |
Położony | 27 grudnia 1943 r |
Wystrzelony | 16 kwietnia 1944 r |
Upoważniony | 26 grudnia 1944 r |
Wycofany z eksploatacji | 16 czerwca 1954 |
Dotknięty | 1 lipca 1960 r |
Los | Sprzedane przez MARAD , 27 czerwca 1977 r |
Charakterystyka ogólna | |
Tonaż | 2120 długich ton nośności (DWT) |
Przemieszczenie | 3139 t (l) 6240 t (fl) |
Długość | 338 stóp (103 m) |
Belka | 50 stóp (15 m) |
Projekt | 18 stóp (5,5 m) |
Napęd | silnik wysokoprężny , pojedyncza śruba, 1700 KM |
Prędkość | 12 węzłów. (maks.) |
Komplement | 84 |
Uzbrojenie | jedno pojedyncze mocowanie pistoletu uniwersalnego 3 cale (76 mm) , sześć pojedynczych mocowań pistoletu 20 mm |
USS Adria (AF-30) był statkiem magazynowym klasy Adria , który służył w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych od 1944 do 1954 roku. Został zezłomowany w 1977 roku.
Historia
Stępkę Adria położono na mocy kontraktu Komisji Morskiej (kadłub MC 2194) w dniu 27 grudnia 1943 r. w Beaumont w Teksasie przez stocznię Pennsylvania Shipyards , Inc., zwodowaną 16 kwietnia 1944 r., sponsorowaną przez panią LC Allen; nabyty przez Marynarkę Wojenną na podstawie czarteru pożyczki 30 listopada 1944 r., przekształcony w Galveston w Teksasie do służby jako statek magazynowy i oddany do służby w Galveston 26 grudnia 1944 r.
II wojna światowa
Po ostatecznym wyposażeniu Adria odbyła rejs próbny po Zatoce Meksykańskiej w pobliżu Galveston. Następnie popłynął do Mobile w Alabamie , aby odebrać ładunek. Statek wypłynął 19 stycznia 1945 roku i skierował się do strefy Kanału Panamskiego . Dotarła do Balboa 25-go i wyładowała część swojego ładunku.
Następnie statek przepłynął przez Kanał Panamski i popłynął w kierunku Hawajów. Przybył do Pearl Harbor 14 lutego, a następnie został przydzielony do obsługi 8 Dywizjonu Sił Serwisowych Floty Pacyfiku . 18 lutego statek sklepowy opuścił Hawaje, obrał kurs na zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych i ostatniego dnia miesiąca dotarł do San Francisco.
Po przybyciu do San Francisco statek zabrał ładunek i pocztę przeznaczoną dla alianckich baz w wysuniętych obszarach Oceanu Spokojnego. Opuścił Kalifornię 10 marca i popłynął bezpośrednio do Eniwetok na Wyspach Marshalla. Przybyła na ten atol 31 stycznia i wyładowała część swojego ładunku, po czym udała się na Mariany . Przybyła do Saipan 5 kwietnia, a 9 kwietnia przeniosła się na Guam , aby rozładować resztę zapasów.
W połowie kwietnia Adria popłynęła do Ulithi , gdzie zabrała więcej zapasów i 20 kwietnia popłynęła do Kerama Retto . Przez pozostałą część kwietnia i pierwszą połowę maja statek operował w pobliżu Okinawy , rozładowując swój ładunek w celu wsparcia sił w okolicy, a alarmy lotnicze wroga często przerywały jego operacje. Podczas nalotu 30 kwietnia jeden z Adrii został śmiertelnie ranny w wyniku eksplozji pocisku małego kalibru. Z pustymi ładowniami statek opuścił Okinawę 7 maja i popłynął do Pearl Harbor .
Po przerwie w Ulithi , Adria przybyła do Pearl Harbor 29 maja , aby zabrać więcej sprzętu i zaopatrzenia , a następnie zawróciła i udała się z powrotem na Okinawę .
Statek sklepowy zatrzymał się w Eniwetok i Ulithi , zanim dotarł do Okinawy 4 lipca. W ciągu następnych trzech tygodni statek wyładowywał swój ładunek na ląd. Kiedy ten proces został zakończony, Adria popłynęła na Filipiny . Zatrzymała się na Leyte 27 lipca; następnie udał się na Hawaje.
Zimna wojna
Statek wpłynął do Pearl Harbor 16 sierpnia, wkrótce po kapitulacji Japonii, która zakończyła II wojnę światową. Spędziła prawie miesiąc w porcie na naprawy i załadunek przed ponownym wypłynięciem 11 września. Statek zawinął do portu na Okinawie 2 października, po czym popłynął do Korei . Dotknął Jinsen 6-go, aby rozładować swoje zapasy w celu wsparcia alianckich sił okupacyjnych. Statek zatrzymał się również w Taku i Tsingtao w Chinach, aby wyładować ładunek, zanim obrał kurs na Stany Zjednoczone. Dotarła do Seattle w stanie Waszyngton 16 listopada.
Po naprawie rejsu w Seattle Adria wypłynął 16 grudnia na zachodni Pacyfik. Zawijał do portów na Saipan i Guam , aby wyładować swój ładunek, a następnie opuścił tę ostatnią wyspę 5 lutego 1946 r., Aby popłynąć z powrotem do Stanów Zjednoczonych. Statek dotarł do Seattle 28 lutego, ale 19 marca rozpoczął kolejny lot wahadłowca na Daleki Wschód. Odwiedziła Yokosukę w Japonii; Szanghaj, Chiny i Hongkong. Statek wypłynął z Szanghaju 24 maja i obrał kurs na strefę Kanału Panamskiego . Przepłynęła przez Kanał Panamski 2 lipca popłynął przez Mobile w Alabamie do Norfolk w Wirginii .
Po przybyciu do Norfolk 10 lipca Adria rozpoczęła działalność w ramach Service Force Floty Atlantyku . W ciągu pozostałych ośmiu lat swojej kariery morskiej statek zaopatrywał różne punkty na Karaibach i Morzu Śródziemnym . Wśród jej portów zawinięcia były Guantánamo Bay na Kubie; Hamilton, Bermudy , Roosevelt Roads , Portoryko , Trynidad ; Casablanca , Maroko; Gibraltar ; Bremerhaven , Niemcy; Plymouth , Anglia. i Argentia, Nowa Fundlandia . Oprócz zagranicznych przewozów towarowych Adria operowała wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych. Odbyła również szereg ćwiczeń i operacji w zatoce Chesapeake . Jej rutyna została również przerwana przez regularne okresy napraw i konserwacji w Norfolk Naval Shipyard w Portsmouth w Wirginii .
Likwidacja i los
W dniu 6 stycznia 1954 roku statek wszedł do Stoczni Marynarki Wojennej w Filadelfii na okres prac naprawczych poprzedzających jego inaktywację. Ponownie wypłynął 9 marca i popłynął do Orange w Teksasie . Adria przybyła tam 18 marca. Został wycofany ze służby, w rezerwie, w Orange w dniu 1 czerwca 1954 roku i był tam zacumowany z Texas Group, Atlantic Reserve Fleet . Statek pozostawał w Orange do 1 lipca 1960 r., Kiedy to jego nazwisko zostało skreślone z listy Marynarki Wojennej i został przeniesiony do Administracji Morskiej w celu odstawienia w Beaumont w Teksasie . Został wykreślony z Rejestru Marynarki Wojennej 1 lipca 1960. Ostateczna dyspozycja: sprzedany przez MARAD 27 czerwca 1977, jego los nieznany.
Odznaczenia i odznaczenia wojskowe
Adrii przysługiwały następujące medale i wstęgi:
- Medal za służbę w Chinach (przedłużony)
- Medal kampanii amerykańskiej
- Medal kampanii azjatycko-pacyficznej
- Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej
- Medal Służby Okupacyjnej Marynarki Wojennej (z zapięciem azjatyckim)
- Medal Służby Obrony Narodowej
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .