USS Kerstin (AF-34)
_at_anchor,_in_1945-1946_(NH_82219).jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Zamówione | jako kadłub R1-M-AV3, kadłub MC 2198 |
| Budowniczy | Stocznie w Pensylwanii |
| Położony | data nieznana |
| Wystrzelony | 16 lipca 1944 r |
| Nabyty | 22 stycznia 1945 r |
| Upoważniony | 23 lutego 1945 r |
| Wycofany z eksploatacji | 12 maja 1950 r |
| Dotknięty | 16 czerwca 1950 r |
| Los | Złomowany (data nieznana) |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | 2120 długich ton nośności (DWT) |
| Przemieszczenie | 3139 t (l) 6240 t (fl) |
| Długość | 338 stóp (103 m) |
| Belka | 50 stóp (15 m) |
| Projekt | 18 stóp (5,5 m) |
| Napęd | silnik wysokoprężny , pojedyncza śruba, 1700 KM |
| Prędkość | 12 węzłów. (maks.) |
| Komplement | 84 |
| Uzbrojenie | jedno pojedyncze mocowanie pistoletu uniwersalnego 3 cale (76 mm) , sześć pojedynczych mocowań pistoletu 20 mm |
USS Kerstin (AF-34) był okrętem magazynowym klasy Adria , który służył w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1945-1950.
Historia
Kerstin został zwodowany 16 lipca 1944 przez Pennsylvania Shipyards w Beaumont w Teksasie na podstawie kontraktu Komisji Morskiej Stanów Zjednoczonych ; sponsorowana przez panią WB Towns; przejęty przez Marynarkę Wojenną 22 stycznia 1945 r .; i wszedł do służby 23 lutego 1945 w Houston w Teksasie.
II wojna światowa
Opuszczając Galveston w Teksasie 14 marca, Kerstin załadował ładunek w Mobile w Alabamie i przybył do Pearl Harbor 14 kwietnia. Przydzielony do Dywizjonu Serwisowego , zabrał na pokład 1680 ton schłodzonego i suchego zaopatrzenia i popłynął 20 kwietnia, docierając do Eniwetok 2 maja. Przez ponad 6 miesięcy realizowała dostawy, transportując mrożonki na statki i bazy na Iwo Jimie , Saipan , Tinian , Guam , Ulithi , Manus , Nouméa i Auckland w Nowej Zelandii .
Płynąc z Saipan do Iwo Jimy 13 lipca, kierował natychmiastową ewakuacją dziewięciu ludzi z uszkodzonego bombowca B-29 , który rozbił się około 2 mil od jej dzielnicy portowej, wracając na Tinian po nalocie na Tokio. Przed opuszczeniem Saipan 29 listopada w celu powrotu do Stanów Zjednoczonych, Kerstin pokonała ponad 26 000 mil i dostarczyła ponad 5500 ton chłodniczego ładunku.
Działalność powojenna
Przybywając do San Pedro w Kalifornii 20 grudnia, Kerstin ponownie wyruszył na Ocean Spokojny 1 stycznia 1946, aby przetransportować zaopatrzenie na wyspę Wake , Tarawę , Samoa i Marshallów przed powrotem do San Francisco w Kalifornii 24 maja. Wylot 29 czerwca do operacji cargo na Dalekim Wschodzie , Kerstin odbył 11 rejsów na Pacyfik między czerwcem 1946 a grudniem 1949. Płynąc do baz rozsianych po całym Pacyfiku, jej misje obejmowały cztery loty na Daleki Wschód, trzy do Marianów i Marshallów oraz cztery do Pearl Harbor.
Likwidacja i los
Opuszczając Manila Bay 25 listopada 1949, Kerstin popłynął przez Guam w drodze do San Francisco, gdzie przybył 22 grudnia. Po remoncie w Mare Island Navy Yard został wycofany ze służby 12 maja 1950 i przekazany Komisji Morskiej. Jej nazwa została wykreślona z rejestru statków marynarki wojennej 16 czerwca. Został przydzielony do Floty Rezerwowej Administracji Morskiej , zacumowany w zatoce Suisun w Kalifornii i wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 16 czerwca 1950 r. Ostateczna dyspozycja: zezłomowany (data nieznana).
Odznaczenia i odznaczenia wojskowe
Kerstin kwalifikowała się do następujących medali:
- Medal kampanii amerykańskiej
- Medal kampanii azjatycko-pacyficznej
- Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej
- Medal Służby Okupacyjnej Marynarki Wojennej (z zapięciem azjatyckim)
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .